各位比亞迪粉們對宋七座版車型應該不陌生吧？畢竟是比亞迪全新設計理念下的第一款量產車，外觀長相真的沒得說，比起以前的比亞迪車型，宋 7 座版簡直是花式炫耀各種豪華與科技感。
不過比亞迪跟我們開瞭個玩笑，今天官方宣佈比亞迪宋七座版沒有瞭，不會上市瞭！
別緊張別緊張，其實隻是改瞭名字而已，估計比亞迪覺得這臺車長得那麼好看，怎麼也得取個英文名，這樣才夠洋氣！所以比亞迪官方宣佈：宋七座版正式更名為宋 MAX。這不，連改名後的官圖都順帶一起發出來瞭。
因為隻是改個名字，所以大傢不用擔心宋 MAX 的長相，就跟之前宋 7 座版一樣，外觀長相還是一樣的帥。前奧迪設計總監給比亞迪帶來的外觀改變是十分明顯的，這第一款量產車作品的外觀就給瞭足夠多的驚喜，前臉不僅張力十足，矩陣的 LED 大燈組也特別酷炫，能把一輛 MPV 車型做得那麼酷炫，市場上還真不多。
2+3+2 的 7 座佈局，第二排座椅支持前後滑動、折疊，第三排座椅支持等比例放倒，車內空間的實用性很強。新車尺寸方面，長寬高分別為 4680*1810*1680mm，軸距為 2785mm。
不僅外觀酷炫，內飾也有十分亮眼的部分，多功能方向盤、電子手剎、電動座椅調節以及後排出風口都有，中控部位的大尺寸屏幕應該是最搶眼的瞭，屏幕超級大，並且按照之前官方的介紹，這塊屏幕還可以做到 90° 旋轉，就是說你可以選擇這塊屏幕是豎直佈置還是橫向佈置。不過結合實拍圖和官圖的空調出風口來判斷，所謂的 90° 旋轉應該隻出現在特定車型上，也許有混動車型才支持 90° 旋轉。
動力部分，宋 MAX 搭載 1.5T 發動機，最大馬力 153 匹，工信部已經公佈瞭這臺車的每百公裡油耗為 7.6L；當然，也別忘瞭比亞迪是個玩電的高手，這輛宋 MAX 不放點電怎麼好意思說自己是比亞迪呢？新車後期還會再推出純電版和混動版車型，但新能源版本的具體動力系統就不知道瞭。
至於上市時間？比亞迪已經說瞭，宋 MAX 會在今年的第三季度上市，有比較靠譜的小道消息說是 9 月份上市。大膽預測一下價格吧？宋 MAX 沒有使用側滑門意味著它並不是一輛定位十分高端的 MPV 車型，主要還是走向親民路線，但價格應該會跟長安凌軒和寶駿 730 拉開一點的差異，我大膽猜測起售價 8～9 萬，競爭對手瞄準是 2017 款寶駿 730（獨立後懸掛那款）。
網友熱評
@暗黑流光：希望能有不同座位版本，豐富一點很難麼？！我需要的是 2+2+2！坐著更舒服，年審也更簡便。
@zuhaoiying：一看就是燈廠的設計師設計的，太有奧迪味兒瞭。不過車特別好看，點贊。
@EricQin1：上海車展上就看過，一直在關註，終於要上市瞭。不說別的，外觀確實很炸。比亞迪朝著這個方向努力，配合其本來不錯的技術，前景是非常好的。支持！
