在剛剛開幕的 2018 日內瓦車展上，奧迪全新 A6 正式亮相。與現款車型相比，新車不僅帶來瞭更具突破性的設計，同時還配備瞭包括最新一代 " 虛擬座艙 "、智能駕駛輔助技術、48V 輕混系統以及四輪轉向等黑科技。作為曾經國內 " 官車 " 的標桿產品，此次全新換代的奧迪 A6 顯然轉變瞭戰術，開始用更加前瞻的技術和產品形象吸引年輕的消費群體。那麼問題來瞭，這樣一款 " 年輕化 " 的奧迪 A6 能否被大傢接受呢？
實際上，奧迪 A6" 去商務化 " 的勢頭從現款車型的設計中就已初見端倪。在全新奧迪 A6 身上，除瞭傢族設計基因需要保持統一外，我們也可以看到許多大膽的設計嘗試。
（註：尺寸差異數據僅針對標軸版車型）
與現款車型（標軸版）相比，全新奧迪 A6 的整車尺寸進一步增加，更長更寬的車體理論上能夠帶來更良好的空間表現，這對於一款中大型豪華車而言十分重要。在不久的將來，國產全新奧迪 A6L 會擁有更長的軸距，其空間表現相信會更加令人期待。
外觀小結
如果用一句話點評全新奧迪 A6 的設計，我想 " 情理之中，意料之外 " 應該最為貼切。就整體風格而言，全新奧迪 A6 依舊遵循瞭傢族 DNA 風格，保證瞭鮮明的品牌辨識度。與此同時，新車在細節處理上也帶來瞭許多大膽的嘗試，更犀利的燈組設計以及突破性的雙腰線佈局等等，讓我們看到瞭一個更年輕的中大型豪華房車形象。
在這裡探討全新奧迪 A6 的空間表現其實有點多餘，畢竟對於我們國內消費者來說，即將於 2019 年國產引入的全新奧迪 A6L 會擁有更長的軸距，其空間表現顯然會比此次發佈的海外版車型更加優秀。
本章小結
從內飾佈局風格以及配置規格來看，全新奧迪 A6 顯然是在向自己的 " 大哥 " 看齊。無論是雙屏幕設計的中控臺，還是功能強大的智能駕駛輔助技術都直接照搬於全新奧迪 A8。從目前公佈的車型信息看，全新奧迪 A6 的配置規格在同級別車型中十分出彩，我們也很期待未來國產版本能保持這樣的產品規格。
與實拍車型搭載的柴油發動機相比，全新奧迪 A6 3.0T V6 汽油車型或許更值得國內消費者關註，其最大功率 250kW，最大扭矩 500N · m，0-100km/h 加速時間為 5.1 秒。此外，全新奧迪 A6 還搭載瞭更加高效的 quattro 四驅系統，我們猜測其應該使用瞭與全新奧迪 A4 allroad 類似的 queattro ultra，這套四驅系統取消瞭此前的冠狀齒輪中央差速器，轉而采用電控多片離合器結構，在特定情況下能實現前後驅動橋斷開，從而降低油耗。
更加高效節能，是全新奧迪 A6 動力系統的主要進化方向。在 " 後燃油時代 "，全新奧迪 A6 通過一系列新技術的應用，讓傳統內燃機動力更加節能，同時進一步提升操控體驗。
全文總結
通過創新的設計，全新奧迪 A6 已經徹底擺脫瞭 " 中年 " 商務車形象，更激進的設計語言以及大量科技配置的出現，讓其更符合年輕消費者的口味。當然作為一款豪華品牌中大型房車，其功能和舒適表現同樣令人滿意。與此同時，更加高效環保的動力系統也順應瞭時代潮流。有瞭全新奧迪 A6 的鋪墊，我們更加期待未來國產全新奧迪 A6L 是否會帶來更多的新驚喜。（圖 / 文 網通社 王嘯辰）
