海航這筆 HGV 的交易，用短期內大副盈利的事實說服瞭各西方主流媒體紛紛站臺，不可謂不容易，也不能不服。
上周二（3 月 14 日），希爾頓分時度假酒店（HGV）發公告稱海航要賣其持有的股份，而且是 25% 全部賣，《華爾街日報》迅速反應過來，用市值掐指一算，發現海航可能凈掙 5.7 億美元。短短一天之後，HGV 定價的公告就出來瞭，真的賣瞭近 12 億美元，即超過 70 億人民幣。這稿子還沒寫完呢，美國證監會就宣佈交割瞭。如此大手筆的交易隻用瞭一周時間就全部搞定，可謂備受市場關註。
先來捋一捋這筆買賣：
2016 年，海航集團以每股 24.32 美元的價格買瞭當時還未拆分的希爾頓酒店集團 25% 的股份。2017 年初，希爾頓酒店集團通過反向拆股的方式，分拆成 3 傢獨立的上市公司，分別為 Hilton Worldwide Holdings（HTL）,Park Hotels & Resorts ( PK ) 和 Hilton Grand Vacation（HGV），海航集團則在這三傢均持有 25% 的股份。
短短一個月內連續出手瞭 PK 和 HGV 的股份，讓本就備受各方關註的海航集團，一下子又被推到風口浪尖。這一次可能是因為掙瞭大錢，各大外媒話風都轉向瞭。不過考慮到資本市場逐利的本質，就也不難理解為什麼現在各大媒體紛紛報道海航短期掙瞭大錢，表示這筆投資做的好。
《華爾街日報》在其最新的文章中不僅提到海航掙瞭錢，還指出目前的美國資本市場和經濟環境也是這筆交易成功的助力，海航選瞭個好時候。
筆者按時間摘錄瞭一些報道，從公佈 offer 那一刻全球排的上號的各大媒體可謂全軍出動。
在《華爾街日報》報道海航通過賣 HGV 可能掙瞭 5.7 億美元之後，大傢紛紛坐不住瞭，《紐約時報》和路透社算瞭點新的數據出來，交易 2475 萬股總價值超過瞭 11 億美元：
這還不算完，各傢媒體為瞭宣傳海航投資掙錢可以說是很拼瞭，先粗略算掙瞭 88%，後來硬是幫海航把浮盈利率精確到瞭 90%，一年翻一倍的市盈率，外行人也能看出海航在這一筆上確實是大賺。
英文媒體率先報道一輪，緊接著各國同行也來說海航掙錢瞭：（以下內容翻譯自 Google）
總結一句話劃重點：海航把 2475 萬股 HGV 普通股賣瞭 11 億美金，占總股本 25%，盈利約 5.7 億美金，一年持有期市盈率超過 90%。
此次交易所帶來的利好，還不僅止於盈利，也從側面說明海航是會投資的，境外各項審查也沒有問題，一筆好的投資絕不是一句 " 運氣好 " 就可以掩蓋其背後的邏輯和努力。
此次交易讓之前各種傳言紛紛被打臉，其中一條打的特別疼，早前有外媒爆出美林美銀高層的內部郵件說停止和海航進行任何合作，國內的媒體也轉載的很活躍。
雖然當時海航集團就出面證實此系謠言，似乎並沒有多大作用，但此次公開消息可謂粉碎瞭不和謠言，美國銀行擔任此筆交易聯席簿記行，其他聯席簿記行包括摩根大通 ( JPMorgan Chase & Co ) 、瑞銀集團 ( UBS Group AG ) 、高盛 ( Goldman Sachs ) 和德意志銀行 ( Deutsche Bank AG ) 等。從側面印證瞭海航集團通過瞭歐美金融監管機構和大型主流投行的 KYC 審查（Know Your Customer），並獲得瞭一眾國際主流機構的信任和護航。
不得不說外媒在報道海航動態上可謂盡心盡力，有時也容易捕風捉影，但海航這筆 HGV 的交易，用短期內大副盈利的事實說服瞭各西方主流媒體紛紛站臺，不可謂不容易，也不能不服。
