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經歷一個多月萎靡不振後，近日科大訊飛股價下跌之勢更為猛烈。
昨日晚間，科大訊飛披露的第三季度業績快報顯示：公司 2017 年前三季度實現營業收入 33.87 億元，同比增長 58.16%；凈利潤 1.69 億元，同比下降 39.45%。
雖然科大訊飛表示，扣除公司 2016 年收購參股公司訊飛皆成部分股權確認的投資收益影響，前三季度凈利潤較上年同期增長 4.18%，但市場投資者似乎不領情，今日，在 A 股上市的科大訊飛股價下跌 3.7%。至此，科大訊飛股價本周已 " 三連跌 "，累計跌幅近 14%。
今年年初以來，科大訊飛股價漲勢兇猛，從年初至 8 月末漲幅超過一倍。但 8 月末長江商學院教授薛雲奎的一篇文章給科大訊飛的股價潑瞭冷水。
薛雲奎撰文稱，科大訊飛股價過高，撐不起千億市值，他表示：
科大訊飛銷售和利潤都取得瞭不俗的成績，光鮮靚麗。但如果深入到收入和利潤這兩個指標的內部，我們會發現它的含金量偏低。
科大訊飛隨後對這一觀點回應稱：
按照作者的觀點和邏輯，就不會有像亞馬遜、特斯拉、京東等這樣的企業瞭。以亞馬遜為例，其虧損近 20 年，估值卻達 4800 億美元，這就是其廣大投資者對其戰略和落地執行能力的認可。
從市場反應來看，薛雲奎的言論發表之後，科大訊飛的股價一直低迷至今。
有分析認為，科大訊飛此前的重點業務定位於教育領域，股價大漲隻是因為趕上瞭 AI 風口。科大訊飛技術優勢雖然十分明顯，但要在短期內變現仍有難度。
科大訊飛 2017 年半年報顯示，教育產品和服務、電信增值產品運營、信息工程在公司營收中占比合計超過 60%，其中教育產品和服務占比為 26.97%。但無論是教育、電信還是信息工程，科大訊飛的客戶都是面向學校和企業的，而不是面向普通的消費者。以信息工程業務為例，主要是硬件產品，雖然營收占比較高，但是毛利率隻有 15.91%，而且逐年下滑。
