繼無人便利店風潮之後，電商巨頭又將目光轉向瞭加油站。
10 月 16 日，京東集團和中國石化銷售有限公司簽署戰略合作協議，擁有 3 萬多座加油站和 2.5 萬個便利店的中國石化，將利用京東的智慧門店科技和智慧供應鏈，升級線下網點。
據京東介紹，中國石化的零售網絡可以從京東集團引入商品、供應鏈、交易、物流、會員和營銷等多種電商模塊，由此中國石化的零售網絡將升級為智能供應、智能運營和智能消費的線上線下一體化平臺。其線下加油站和便利店可以借助京東集團在大數據、預測算法、運籌算法、雲計算、機器學習等智能計算能力，引入銷售預測、智能選品、倉配佈局、智能補貨等智慧供應鏈技術，從而大幅提升加油站和便利店的運營管理水平和效率。
無獨有偶，近日，阿裡巴巴董事局主席馬雲宣佈，阿裡巴巴將在杭州建立首座 " 智能加油站 "，將無人超市的經營模式應用於加油站中。2018 年，該加油站將會實現車牌、車主、油品自動識別、離場自動扣款和加油鏈路全自動化。
" 加油站作為一種相對較為封閉、單體低頻但群體高頻的消費場景，具有發展譬如無人加油、無人充電、無人消費等一系列智能型、智慧型的無人經濟。" 賽迪顧問有限公司創新創業事業部經理王高翔告訴 21 世紀經濟報道記者。面對當前無人經濟、智慧經濟的飛速發展，王高翔認為其背景在於互聯網高邊際效用的線下復用。
智慧加油進行時
京東與中國石化達成的合作，預示著智能加油站就要來瞭。
具體而言，京東的品牌專區和專櫃將會入駐中國石化旗下 2.5 萬傢便利店，產品的銷售價格與京東的線上零售價格同步，消費者可以即時消費，也可以網上訂單、線下取貨；同時，中國石化銷售有限公司的自營產品也將在京東商城拓展線上渠道，還可以通過 " 京東新通路 " 提供的終端網絡、倉配支持、數據共享等功能實現全渠道零售。
這也就意味著，消費者可以在京東網上購買汽車服務產品，到中國石化加油站享受服務等等。未來，雙方還會圍繞抽取數據建模分析、優化供應鏈管理等方面先行試點，通過門店科技的整合，實現加油站便利店的場景數據化、數據網絡化、網絡智能化。
此外，京東 AI 與大數據部還將提供京東智能門店解決方案。據瞭解，該解決方案具備瞭刷臉支付、智能商品貨架以及流量分析等能力。通過該套模塊化升級的加油站，可以自助進行支付和開具發票，為用戶提供具有針對性的智慧便利店及結合天氣數據為用戶提供洗車、保養等建議。
早在 2016 年 3 月便與中國石油簽署瞭戰略合作框架協議的阿裡巴巴，其近日宣稱將要建立的 " 無人智能加油站 " 則走得更遠。據介紹，阿裡巴巴將在 10 月開建的 1.0 版智能加油站，主要通過人工智能技術來解放傳統勞動力，並利用大數據平臺對車主及其相關信息進行整合分類。而預計在 2018 年將會實現的智能 2.0 版本，包括車牌、車主、油品信息自動識別，驅車離開時自動扣款和加油鏈全自動化等更多豐富實用的功能。
不過，盡管阿裡巴巴對外宣稱 " 無人 "，但中國石油人士表示，加油站不可能空無一人，否則難以應對緊急事件或安全事件等。有行業內人士告訴 21 世紀經濟報道記者，" 加油站通常有安監要求，必須有人值守 "。
無人經濟風起？
自亞馬遜於去年推出 Amazon Go 以來，國內便掀起瞭一股無人零售的浪潮。
今年 7 月，國內電商巨頭相繼推出無人便利店。根據艾瑞咨詢數據顯示，2017 年中國無人零售商店交易額預計達 389.4 億元人民幣，預計在未來 5 年內的增長率將創新高，無人零售商店也將迎來紅利期。
近期，無人經濟的身影開始密集閃現。10 月 12 日，天貓首傢無人服飾店落地杭州中大銀泰城的商場中庭。門店內所有的商品都帶有集成瞭 RFID 技術的 " 身份證 "，當你拿起心儀的牛仔衣時，門店內相應的智慧大屏就會自動顯示商品相關信息，實現掃碼購買。
京東物流首個全流程無人倉也於近期正式亮相。據瞭解，該無人倉屬於上海亞洲一號整體規劃中的第三期項目，建築面積 40000 平方米，實現瞭從入庫、存儲、包裝、分揀的全流程、全系統的智能化和無人化，正式運營後日處理訂單的能力將超過 20 萬單。
" 無人經濟得到快速發展的背景在於互聯網高邊際效用的線下復用。" 王高翔表示，" 一旦能夠依托技術條件進步實現瞭無人經濟，去掉瞭人這個不可控變量後，不依靠人的產業模式就可以實現線下商業模式的低成本、高邊際效用的快速復制和爆發性增長。"
