吉利成奔馳母公司最大股東,錢從哪裡來?

02-25

本文來自我的小夥伴

NBD 汽車(微信號:NBD-AUTO )

中國公司在西方汽車工業中的最大手筆投資出現瞭!

24 日,吉利集團有限公司(由李書福擁有、浙江吉利控股集團有限公司管理)宣佈,已通過旗下海外企業主體收購戴姆勒股份公司(以下簡稱 " 戴姆勒 ")9.69% 具有表決權的股份。

根據監管申報文件披露,吉利此次收購花費瞭 73 億歐元(約合 570 億元人民幣)。

與此同時,吉利入股戴姆勒的原因以及收購資金來源,這兩大懸念也一並揭曉。

入股 " 緋聞 " 始於 2016 年

在浙江吉利控股集團 2 月 24 日發佈的公告中,李書福表示," 戴姆勒是一傢擁有一流管理團隊的優秀公司。能夠入股戴姆勒,並支持由蔡澈博士帶領的管理團隊開展工作,我感到非常榮幸。很高興能在戴姆勒未來發展道路上伴隨其成長,助力其成為電動出行和線上技術服務領域的佼佼者 "。

▲李書福(資料圖,來源:視覺中國)

事實上,吉利入股戴姆勒的 " 緋聞 " 早在 2016 年就開始流傳。2016 年 4 月 1 日,時任吉利集團公關總監的楊學良曾在微博上以調侃的語氣表示," 全都收瞭,反正今天說話不算數 ",對收購一事予以否認。

而到 2017 年 12 月底,吉利入股戴姆勒一事就再次被外媒曝出。據路透社報道,吉利希望以收購新股的方式收購戴姆勒 3%~5% 股權,成為戴姆勒第三大股東。但戴姆勒方面婉拒瞭吉利,原因是不希望股權被稀釋,但表示 " 歡迎吉利從二級市場買入公司股票 "。

甚至在 2018 年 2 月初舉辦的戴姆勒年度業績溝通會上,戴姆勒董事會主席蔡澈仍對吉利入股一事表示否認。蔡澈回應媒體提問時稱," 此前,戴姆勒與吉利做瞭一些初步的非正式談話,但是沒有任何決策。戴姆勒歡迎任何有長期投資興趣的投資人。"

彼時,德國媒體報道稱,吉利不僅將入股戴姆勒,還有望成為其第一大股東。

NBD 汽車(微信號:NBD-AUTO )瞭解到,戴姆勒股權構成較分散,此前其第一大股東為科威特投資局,持股比例為 6.8%;第二大股東為貝萊德(全球最大私募股權基金之一),持股 6%。所以,如吉利集團收購戴姆勒 9.69% 股權,足以成為戴姆勒第一大股東。

2 月 24 日,李書福在接受國內媒體采訪時也表示,此次吉利入股戴姆勒是看中其先進的數字技術和智能新能源技術。李書福稱," 全球汽車行業面臨巨大變革,有變革就有機會。如何抓住機遇?必須要協同發展,共同占領技術制高點,尤其是在數字技術、線上技術上取得主動權。這就要求企業必須擁有危機意識,尋找協同發展的合資夥伴。"

李書福認為,在變革的大背景下,未來世界傳統汽車行業隻有 2~3 傢企業能活下來,誰能屆時占領技術制高點,誰就是勝利者。而戴姆勒作為知名汽車公司,在電動化、智能化、無人駕駛與共享出行各領域都有先進的技術和理念,從戰略協同的角度,戴姆勒與吉利、沃爾沃產生協同效應,這是吉利入股戴姆勒的一大原因。

入股資金源自海外資本市場運作

2 月 24 日,李書福在接受媒體采訪時表示,入股戴姆勒的資金是吉利海外公司通過海外資本市場運作而來,並未使用中國境內資金。當天,吉利在公告中也表示,入股戴姆勒的公司確定為吉利集團有限公司。

NBD 汽車(微信號:NBD-AUTO )查詢工商資料發現,吉利集團有限公司在 1996 年 5 月成立,盡管由浙江吉利控股集團管理,但其股東僅由李書福與李星星父子兩人構成。

為何不是浙江吉利控股集團直接入股戴姆勒?對此,業內有分析認為,這或與我國當前的對外投資政策有關。2016 年,中國企業海外並購呈爆發式增長。2017 年以來,《關於進一步引導和規范境外投資方向的指導意見》、《境外投資敏感行業目錄(2018 年版)》等政策相繼頒佈,管理明顯趨嚴。

目前,吉利旗下已擁有多個汽車業務板塊,其中吉利汽車是其最重要的自主乘用車品牌,遠程是其自主商用車品牌,而倫敦出租車與沃爾沃汽車(Volvo Cars)屬其較早收購的海外項目,加上此後入股的寶騰汽車、路特斯(英國蓮花)、沃爾沃集團(ABVolvo)以及戴姆勒,目前李書福手下已有 8 大汽車業務板塊,其走出中國、打造世界領先汽車集團的夢想正在逐步實現。

▲圖片來源:攝圖網(圖文無關)

不過約 73 億歐元的收購價,無論是對李書福個人還是吉利集團,都是一筆不小的數目。根據 2017 年胡潤百富榜顯示,李書福與其兒子李星星以 1100 億元人民幣的總資產排名中國富豪第 10 位,如李書福完全是個人出資,此次收購將耗去其超一半資產;另一方面,吉利在去年的海外並購中,花費也非常巨大,據統計已超過 200 億元人民幣。

對此,汽車行業分析師田永秋向 NBD 汽車(微信號:NBD-AUTO )表示,盡管入股金額看似巨大,但吉利可以通過金融機構的融資手段來解決此問題。目前吉利發展勢頭正猛,相對來說,融資比較容易。

有媒體稱,此次吉利入股戴姆勒的資金來源有可能復制 8 年前吉利收購沃爾沃的方式。當年,吉利聘請瞭洛希爾國際投資銀行為買方顧問。據瞭解,吉利集團副總裁兼 CFO 李軼梵負責瞭此次入股戴姆勒事宜。他剛剛主導瞭 2017 年 11 月吉利對美國飛行汽車公司 Terrafugia 的收購。

據瞭解,吉利集團通過收購 Tenaclou 3 Prospect Investment Limited 所持戴姆勒集團股權完成瞭此次交易。吉利集團稱,該筆交易尚需通過中國監管機構審批。

每經記者 駱一帆

每經編輯 楊翼 李凈翰

精彩圖片
文章評論 相關閱讀
© 2016 看看新聞 http://www.kankannews.cc/