近日，中國移動因存在隱形扣費項目遭新華社曝光，引起輿論關註。
根據報道，有中國移動用戶在不知情的情況下，手機套餐開通瞭月租為 10 元 " 車友助理 " 的增值業務。
▲網絡截圖
每日經濟新聞（微信號：nbdnews）記者註意到，" 車友助理 " 這項業務的提供公司為世紀恒通科技股份有限公司（以下簡稱世紀恒通）。2015 年起，世紀恒通同中國移動推出 " 車友助理 " 增值電信服務，雙方約定分成比例。
世紀恒通與中國移動的利益綁定並不隻此一項業務，且其業績增長頗為迅猛，而前五大客戶均為中國移動關聯企業。2016 年，世紀恒通向創業板發起沖擊，但 2017 年 9 月世紀恒通 IPO 被發審會否決。
" 隱形扣費 " 年收入過億
世紀恒通的招股說明書（申報稿）披露，2015 年 8 月，世紀恒通與中國移動達成合作協議，依靠中國移動位置服務基地的 12585 服務平臺和 " 和地圖 "APP 產品推廣 " 車友助理 " 業務，向全國小轎車車主提供洗車、代駕等服務。
2017 年 4 月，世紀恒通競標獲得瞭與中國移動位置服務基地的合作協議，在全國 15 個省（直轄市）開展車友助理業務。截至 2017 年 6 月 30 日，世紀恒通已在全國開展車友助理業務。車友助理業務的毛利率也一直保持較高水平，最高時一度達到 72.35%，2017 年上半年為 47.42%。
▲中國移動官網截圖
據世紀恒通招股說明書（申報稿）顯示，手機用戶在電信運營商處訂購瞭車友助理產品後，電信運營商按月向用戶收取包月費用，公司和電信運營商按照協議進行分成。車友助理用戶包月費用主要為 10 元 / 月，合同約定的分成比例主要為世紀恒通占 40%，也就是說在與中國移動的合作中，相應分成中國移動占到 60%。
不過該分成比例並非是恒定的。2014 年世紀恒通分成比例為 85%，2015 年開始分成比例為 40%。2017 年 1~6 月，該業務分成比例由 40% 下降至 35%。
記者註意到，世紀恒通如此看重車友助理業務的背後，是該項業務呈現快速增長，正發展成為世紀恒通主要盈利來源之一。
2016 年，世紀恒通車友助理業務有瞭較大幅度的增長，月平均結算用戶 308.13 萬戶，較 2015 年增長瞭 402.64%。全年，車友助理業務貢獻營收 1.4 億元，2015 年全年這一數字還僅為 3738 萬元。2017 年 1~6 月，車友助理月平均結算用戶 297.68 萬戶，實現收入 6636 萬元。
現階段車友助理排在積分兌換業務之後，為世紀恒通第二大收入來源。可以說，如果沒有中國移動對車友助理的支持，世紀恒通整體業績不可能有如此漂亮的增長。
每日經濟新聞（微信號：nbdnews）記者致電世紀恒通招股說明書（申報稿）所留電話，咨詢車友助理業務如何進行推廣以及業務運作模式如何，對方表示自己是實習生對此毫不知情。
世紀恒通依賴中國移動
世紀恒通與中國移動的合作不僅僅局限於車友助理方面，業務覆蓋電子優惠券、積分兌換、車友助理、手機報、音樂、呼叫中心等。在音樂、動漫、遊戲業務方面，世紀恒通與中國移動咪咕公司展開合作，世紀恒通提供音樂、遊戲、動漫作品的使用權，並參與業務推廣。
▲圖片來源：東方 IC
在取得瞭中國移動電子優惠券業務經營資格情況下，世紀恒通開展瞭 "12580 電子優惠券 "、"12580 惠生活 "、"12580 電子消費寶 " 等中國移動短 / 彩信自有優惠業務。世紀恒通呼叫中心（坐席外包）除推廣公司主要產品業務外，還包括中移在線服務有限公司眾包業務、唐山聯通 114 話務外包等外包服務業務。
每日經濟新聞（微信號：nbdnews）記者註意到，2014 年以來，世紀恒通的前五大客戶均來自中國移動相關公司。得益於與中國移動的長期合作，世紀恒通成長迅速。不過，依賴於單一客戶也成為世紀恒通的煩惱，2017 年 9 月，世紀恒通首發未通過審核，對於中國移動過分依賴成為發審委問詢的重點之一。
2014 年到 2017 年上半年，世紀恒通與中國移動的交易規模較大，從中國移動取得營業收入分別為 17649.86 萬元、21922.56 萬元、48416.34 萬元與 24056.94 萬元，占當期公司營業收入的比例分別為 85.98%、86.86%、92.40% 與 92.89%。世紀恒通也在風險提示中表示，如果中國移動對於公司業務的經營發展戰略模式發生重大不利變化，世紀恒通經營業績將受到重大不利影響。
電信行業分析師康釗在接受每日經濟新聞（微信號：nbdnews）記者采訪時表示，以 " 車友助理 " 等為代表的電信業增值服務有一定的準入門檻，需要有 SP 業務許可證。同時工信部一直對相應企業有嚴格的標準考核，需要交納保證金，另外還有日常的評分機制。
對於隱形扣費亂象背後的利益綁定，中國移動相關人士向每日經濟新聞（微信號：nbdnews）記者表示會有相關解釋說明，不過截至發稿，記者仍未收到相應回復。
每經記者 劉春山
每經編輯 姚治宇 王嘉琦
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