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華夏時報（公眾號：chinatimes）記者張傑 北京報道
共享出行領域的戰略聯盟似乎正在形成。繼此前滴滴出行與 ofo 達成戰略合作不足一個月，而其 ofo 的老對手摩拜又與嘀嗒拼車宣佈戰略合作。
10 月 27 日消息，摩拜單車宣佈與順路搭乘平臺嘀嗒拼車達成戰略合作，雙方將在 APP 接入、服務互通、用戶對接以及技術研發等領域展開全面合作，聯袂打造 " 城市輕享出行 " 計劃。
與此前的 ofo 與滴滴出行不同的是，此次是嘀嗒拼車接入摩拜出行的 APP 中。
資料顯示， 雙方合作後，摩拜單車最新版 APP 將新增 " 拼車 " 服務入口，用戶無需切換 APP 和賬號即可呼叫嘀嗒拼車。同時，嘀嗒拼車將結合摩拜精準出行大數據調度訂單、動態平衡供需，使用戶能夠更快、更高效地拼車。
資料顯示， 嘀嗒拼車是北京暢行信息技術有限公司出品，2014 年就開始上線，總部位於北京，核心成員來自 Google，HP，P&G，Baidu。截至目前，通過三輪融資，獲得瞭 1.3 億美元的融資。
據悉，從 10 月底開始，嘀嗒 + 摩拜 " 城市輕享出行 " 將在全國多個城市陸續上線。
對於此次二者達成一致的原因，嘀嗒拼車方面表示，縱觀目前出行領域市場，打車市場一傢獨大的局面由來已久，無法真正做到還惠於民；其次網約車的增加導致瞭其對有限路權的額外占有，無形中增加瞭道路的承載負擔，人們其實更難及時打到車；而打車的高昂成本以及其動態加價機制，則大大提高瞭人們的出行成本；最後在出行體驗層面，騎車、打車、拼車出行接駁程序復雜，用戶通常需要在不同的場景下進行多個 app 切換。
此次嘀嗒 + 摩拜戰略合作所提倡的 " 城市輕享出行 " 計劃將輕松解決這一系列出行難題。而在價格方面，未來，雙平臺會打造 "5+1" 輕價打車，實現 6 元全城打車。
" 這一計劃是由嘀嗒拼車平臺的拼座產品與摩拜單車這一組合實現的。" 地打出拼車相關負責人對《華夏時報（公眾號：chinatimes）》記者直言，車主通過嘀嗒拼車平臺發佈空餘座位，乘客騎乘摩拜到達拼車地點，更加快捷省時，真正實現無縫接駁。這一計劃將會給予用戶更加低價便捷、綠色舒適的出行環境。5 元嘀嗒拼座 +1 元摩拜，相信很快引得用戶的廣泛關註。用戶在體驗到優惠便捷出行的同時，也將享受到更高品質的出行服務。
對此，有業內人觀察人士對記者分析說，此次嘀嗒拼車與摩拜合作戰略敲定，共享出行領域兩大陣營已經悄然形成，不過從目前的雙方的資本和戰略方面，由於嘀嗒拼車並不屬於網約車行業的格局上看，滴滴與 ofo 陣營似乎更強一些。
作為後來者嘀嗒拼車和摩拜，是否會憑借其巧妙的共享出行結合實現與第一陣營的滴滴出行和 ofo 分庭抗立，對此本報記者將持續關註。
責任編輯：黃興利 主編：寒豐
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