力帆股份（601777.SH）創始人尹明善有意完全退居幕後。
10 月 30 日下午，力帆股份在重慶總部大樓召開股東大會，對公司新一屆董事會人選進行投票選舉。尹明善正式宣告卸任力帆股份董事長職位，僅保留董事、實控人身份。陳衛無緣董事長職位，牟剛將擔任董事長一職。
▲每經記者 鄢銀嬋 攝
在接受每日經濟新聞（微信號：nbdnews）記者采訪時，尹明善稱自己屬於 " 軟著陸 "。" 這幾年自己在內部已有近 80% 放權，通過此次股東大會後，剩餘的 20% 管理權也會逐步全部交出來，未來僅保留實際控制人身份，不會直接參與公司經營。"
值得一提的是，作為資本市場有名的 " 高齡 " 董事長，年近八旬的尹明善也多次被傳 " 退休 "，同時其也數次流露出退休跡象。
未來不直接參與上市公司經營
10 月 30 日下午，在力帆股份位於重慶北碚蔡傢的總部大樓裡，召開瞭一場特別的股東大會；據公司此前披露的議案，該股東大會將對力帆股份第四屆董事會非獨立董事換屆選舉議案進行表決。不過，市場更關註的是，當天的另一場有關公司高管任職的董事會會議。
每日經濟新聞（微信號：nbdnews）記者在現場註意到，當天下午尹明善準時到達會議現場，一身深藍色中山裝顯得精神奕奕。" 新的班子已定瞭，目前隻是在走程序，我也將辭任董事長職位。" 尹明善說。
10 月 31 日，力帆股份發佈瞭第四屆董事會第一次會議決議公告，披露牟剛將擔任董事長，陳衛和王延輝當選副董事長，馬可當選總裁；這也意味著尹明善已正式退出 " 一線 "。
對於卸任原因，在接受記者采訪時，尹明善對自己年事已高的事實也直言不諱。
" 我馬上八十歲瞭，現在讓我 8 個小時、10 個小時工作會很吃力，但新上任的年輕高管們工作 14 小時、15 小時也不在話下；當然瞭，我並不希望他們每天有這麼長的工作時間。"
▲尹明善（資料圖，來源：視覺中國）
值得一提的是，盡管尹明善已退任董事長職位，不過卻保留瞭力帆股份第四屆董事會的董事身份。
" 我還是力帆股份的董事，也還是創始人、實際控制人，未來我不會直接參與上市公司的經營，但可以通過股東投票權在一定程度上參與。"
" 其實這幾年我已經有不少放權，已交出瞭 80%，剩下的 20% 通過此次會議後，也會逐步全部交出來，僅保留實際控制人的身份。" 此外，除瞭擔任上市公司董事外，目前尹明善還兼任力帆控股很多子公司的董事長，他表示，未來也會逐步退出。
引人關註的是，力帆股份新任董事長人選與市場此前猜測則有所出入。
尹明善解釋稱：" 陳衛的年齡偏大，直接擔任董事長不大合適，所以選擇瞭更年輕的牟剛，未來公司的法人代表也會更換為牟剛。"
勞改 20 年，47 歲下海，70 多歲身傢百億
" 現在科學證實，人能活 140 歲，這樣算下來我還是年輕人 " ——在他創業之初，曾有記者問尹明善，您都這把年紀瞭還創業造車，是不是晚點瞭？他笑著這樣回應。
" 誰說七十古來稀，人生百年餘三十 " —— 70 歲生日時，尹明善曾對朋友們這樣說。
" 力帆上市對我而言就像范進中舉，但跟范進不同的是我沒瘋 " —— 2010 年，力帆上市後，尹明善如是調侃。
" 八旬不退，力帆衰頹；後繼有人，力帆騰飛。力帆走過彎路，愧把客商辜負；而今走上坦途，工廠客商同富。商傢關照，力帆榮耀；力帆妖嬈，老尹逍遙 " ——在半年前的力帆新車發佈會上，79 歲的尹明善朗誦瞭這首詩，暗示自己即將退休。在朗誦中，他幾度哽咽。
▲ 2012 年，北京，出席全國工商聯第十一次會員代表大會的力帆集團董事尹明善穿中山裝，用 iPad、iPhone，亦中亦洋，瀟灑自如（來源：視覺中國）
尹明善被不少人稱為 " 商界常青樹 "，你瞭解他傳奇的創業經歷嗎？據人民網專題《人民企業傢》此前報道：
尹明善出生於重慶涪陵（註：1938 年），按 " 傢庭成份 " 劃分，他屬於 " 地主傢庭 "。正是因為這個 " 原罪 "，年輕時候的尹明善因 " 資本主義傾向 " 坐過牢，勞改過，一耗就是 20 年。為瞭讓自己變得堅強些，也讓這樣的生活多一些樂趣，他堅持日日苦讀，在書中尋找一方自由天地。
當 " 反革命 " 帽子終於被摘掉，此時尹明善已經 41 歲瞭。文革結束後，隨著國傢政策的落實，尹明善先後做過英語資料譯員、大學教師和編輯。盡管職業生涯平順，充滿抱負的尹明善總在尋找真正屬於自己的創業機會。
1985 年，尹明善創辦瞭重慶首傢民營出版和書刊批發公司——重慶長江書刊公司，編輯發行的《中學生一角錢叢書》發行量突破千萬冊，一下子掙瞭幾十萬元。 但是，尹明善發現，這樣的創業隻能是小打小鬧。1992 年，年屆 54 歲的尹明善毅然開始瞭他的二次創業——進軍如火如荼的摩托車行業。於是，力帆摩托誕生瞭。
沒有國有資源的依托，也沒有先入者的優勢，要在夾縫中求得生存，隻能劍走偏鋒——創新。在科技投入上，尹明善是慷慨的，企業每年要拿出銷售收入的 4% 搞新品開發，造出瞭當時全國都沒有的 100 毫升四沖程發動機和 100 毫升電啟發動機，一下子賺到瞭 3000 多萬元。
嘗到創新的甜頭，尹明善一發不可收拾。此後，他的企業新品不斷：雙缸 250 型發動機、400 毫升發動機、600 毫升發動機 …… 許多在摩托車行業都具有領先地位的新技術如水冷、多氣門、電噴、雙燃料、二次燃燒、大排量等也被他的企業率先開發出來。
當其他公司還停留在國內市場血拼時，尹明善將目光投向瞭海外。到 2003 年，力帆成為全國摩托車行業中首傢出口創匯過 2 億美元的企業。
盡管賺錢不少，尹明善還是認為，" 力帆不創名牌，產品一堆廢鐵。" 他曾提出的 " 摩托論斤賣 " 正是對品牌附加值極低的盛世危言。
每日經濟新聞（微信號：nbdnews）註意到，在最新的胡潤百富榜上，尹明善傢族以 125 億元的財富位列第 279 名。
對繼任者囑托兩件大事
新老班子交替，尹明善也囑托瞭兩件大事。
一是要堅定不移地轉向新能源。他表示，力帆在這方面已做瞭大量準備，盡管目前產量不高，但已經具備一定 " 生態效應 "，從研發到生產，到運行，以及資本支持，鏈條和生態已經建成，未來會進一步穩中求進。
二是要提高員工收益。作為民營汽車制造公司，力帆的員工待遇僅為中等水平，與華為等公司相比，還有較大差距。
每日經濟新聞（微信號：nbdnews）記者註意到，在當天的會議上，尹明善對新能源戰略的後續佈局尤為側重，重視程度溢於言表。
" 新上任的董事長、總裁已在力帆工作多年，已深度融入力帆文化，我堅信在新一屆班子領導下，會比我這個老人在的時候幹得更好。" 尹明善說。
對於傢族企業的傳承問題，尹明善則有意復制美國福特公司的模式，即傢族成員和非傢族成員交替進行，非固定化。" 我兒子對公司經營興趣不大，也是 40 多歲的人瞭，女兒年紀還小一點，並不成熟，如果未來他們自己有意願以及能力，也可以向董事會提出探討。"
公開資料顯示，尹明善膝下的一兒一女，分別是與前妻所生（1971 年）的兒子尹喜地，和與現任妻子所生（1987 年）的女兒尹索微，兩者相差瞭 10 多歲。
▲ 2003 年，尹喜地（左）與尹明善（來源：視覺中國）
而根據力帆股份 31 日公告，在 2017 年第四次臨時股東大會上，尹喜地、尹索微以及已經 " 軟著陸 " 的尹明善等 11 人被選舉為公司第四屆董事會非獨立董事。
對於卸任後的生活，尹明善表示生活會更加充實，過一種 " 流連於書齋，忘形於山水 " 的生活。
" 我馬上 80 歲的人還有這麼健康的身體，還能夠做一些事情；感謝黨和政府、改革開放，給瞭我那麼好的機會；感謝我的員工和同仁們給我的支持，我也算是‘軟著陸’吧，創下瞭這麼大一個傢業交給他們。" 尹明善感觸萬分地說。
每經記者 鄢銀嬋
每經編輯 趙雲 姚治宇
