在歷經瞭風風雨雨的一百年之後，傳統能源汽車即將迎來一場新能源革命。
就如大航海時代，千帆競發波瀾壯闊的盛景一般，無論是傳統汽車廠商，還是創業者，每一個人都想開拓新的人類文明進程。
當回顧這一段歷史往事時，成敗與否，每一個人內心裡都會縈繞著凱撒體的名言「我來過，我創造，我征服。」
然而，當揚帆起航的那一刻就註定，有人意氣風發，有人內心茫然。
平行時空裡，每一個商業故事卻並不相同
時間定格在 2018 年 1 月 20 日，北京釣魚臺國賓館。雖然已是寒冬時節， 但是午後的陽光打在臉上，仍然溫暖如春。
按照慣例，釣魚臺國賓館芳菲苑對面的草坪變身電動汽車觀摩區，數十個智能電動汽車品牌雲集於此。
在現場轉瞭一陣之後，原國務院副總理李嵐清在眾人的陪伴下，來到蔚來汽車展位。一個鮮有人註意到的細節是， 當眾人厚衣圍身仍然不時感覺到陣陣寒意，李斌卻脫下黑色外套，露出一身標志性的裝束：蔚藍色西裝 + 白色襯衫的單衣組合，讓這位有著 " 出行教父 " 之稱的年輕人顯得與眾不同。
在向長者介紹完 ES8/EP9 這兩款車型之後，長者與陪同者露出滿意的笑容。那一刻，想必年輕人也已經忘記瞭短暫的寒冷。
也是在同一天，李斌的新能源汽車商業版圖再度開啟擴張步伐，從上海、北京一路南下至廣州，承擔著線下體驗與服務的第四傢 NIO HOUSE 在珠江新城揭幕。
如果不出意外，李斌帶領的這個擁有中外混血基因，充滿瞭濃濃的美國矽谷 style 的蔚來，無疑將成為國內新能源汽車最耀眼的明星企業，也可能會是最具實力挑戰特斯拉的強勁對手。
然而，同樣的時間，同樣的領域。平行時空裡，每一個商業故事卻並不相同。
就在釣魚臺國賓館電動汽車展出結束後的第二天，網絡上一篇名為《新能源汽車京冀 " 大騰移 "：河北銀隆 " 涉嫌 " 套取補貼》的文章，在經過多傢媒體轉載之後，把董小姐拉著王建林和劉強東共同出資 30 億元的珠海銀隆，再度推上瞭風口浪尖。
造假騙補、拖欠供應商貨款、創始人魏銀倉 " 治療休息 "……. 一系列的風波，讓董小姐接手的珠海銀隆，成為瞭一個燙手的山芋。
和雷佈斯的恩怨
最近，董小姐確實比較煩。
煩惱的根源有很多，比如說珠海銀隆問題，格力連任問題，以及 10 億賭局的結果。
當這些看似沒有必然因果關系的偶然事件，交織在一起，卻逐漸勾勒出瞭一個董小姐可能永遠不會承認的結論：一代鐵娘子的傳奇，或許就此落幕。
珠海銀隆會不會成為董小姐的滑鐵盧，現在下結論還為時尚早。
不過，就在董小姐與雷佈斯決定把 10 個小目標作為賭局的籌碼那一刻開始，在領獎臺上深情對視的一剎那，無奈董小姐就已經輸瞭。
董小姐不是輸給雷佈斯，格力也沒有輸給小米，是輸給瞭未來。
就像那英的一首歌曲唱的「 白天不懂夜的黑 」，未來的傢電消費應該智能化年輕化，這一點董小姐始終拒絕。
董小姐也不是沒有嘗試過尋求改變。2015 年，正值智能硬件 / 物聯網的概念被熱炒。某一天，董小姐突然低調現身位於坐落酒仙橋 2 號院的 360 總部。在參觀完 360 之後，董小姐與紅衣教主周鴻禕閉門秘談。由於此行沒有媒體隨行，二人的談話內容外界不得而知。
彼時，360 正在大力推廣智能硬件產品，以及即將進軍智能手機行業。而格力，也在尋求具有互聯網基因的潛在合作對象。 所以，董小姐到訪 360 不久之後，一度有坊間傳聞雙方將要展開合作，結果無疾而終。
當年，董小姐不服雷佈斯還有一個原因，因為她和雷佈斯都是營銷高手，她的商業信條是那句曾經無數人口口相傳的「 好空調格力造 」 隻是她不知道雷佈斯還是個心靈捕手，抓住年輕人的心才能夠抓住未來。
當然，雷佈斯贏瞭賭局，也並不代表雷佈斯是個贏傢。小米的天花板提早到來，雷佈斯還在努力掙紮。
如果回看 2013 年 12 月的那個夜晚，當董小姐與雷佈斯舉起 " 中國經濟年度人物 " 的獎杯時，他們身旁的兩個人——傑克馬和 1 億小目標，如今兩種完全不同的結局，或許也會是董小姐與雷佈斯各自不同命運的歸宿。
董小姐和比亞迪之間，不止差一個王傳福
可是，倔強的董小姐，一直不信命。
她要把自己的頭像作為格力手機的開機畫面，她要讓格力手機像格力空調一樣，成為市場最熱銷的電子消費品。
敗走麥城之後，董小姐又轉戰新能源汽車。這一次，董小姐又走瞭一條與眾不同的路線。當創業者們拿著巨額融資開創個人電動汽車品牌時，董小姐選擇瞭珠海銀隆進入系能源乘用車領域。
專註於 B 端新能源商業用車領域，四千億的市場規模容納幾個銀隆。隻是董小姐忽略瞭比亞迪在這條路上，走的太艱辛。
從 2008 年比亞迪將戰略方向確定為新能源，如今已過十年。芒格三次勸說巴菲特投資比亞迪的那句名言「 如果你不投資比亞迪，將會錯過一個福特、愛迪生、蓋茨。」 如今也淪為瞭一個笑柄。 比亞迪的英文名字 BYD 原意為 " 成就你的夢想 " ( Build Your Dream ) ，也被調侃為 "Bullshit Your Dream"。
縱然比亞迪在新能源汽車領域瘋狂佈局，並掌握瞭諸多核心技術，比亞迪期待的迸發何時到來，還是一個未知數。
更何況，董小姐的珠海銀隆和比亞迪之間，還差瞭一個懂技術的王傳福。
敗瞭又如何
王爾德說過：生活是世上最罕見的事情，大多數人隻是存在，僅此而已。
如果從這個角度來看，董小姐並沒有輸掉什麼，她其實是人生的大贏傢。董小姐的幾十年個人歷程，更像是一部中國傳統女人獨立意識覺醒的商業奮鬥史。
這種從商則強的獨立精神，最早還要追溯到 2000 年前的一個秦朝寡婦身上，才能看到如此光輝。
清是一名寡婦，因為丈夫早死，很早就自立做生意。由於掌握瞭獨特的丹砂開采技巧以及水銀冶煉技術，清的財富足以富可敵國。
巨賈歷來是沒有好下場的，唯獨，清是一個例外。在她死後，秦始皇特地為她修建瞭 " 女懷清臺 " 作為表彰。
你看，董小姐和清身上有太多的相似之處，因夫亡而從商，因商而擁萬金。清是舊時代的成功商業女性，董小姐是新時代的成功商業女性。
在她們的身上，正是因為依附過別人，才懂得女性獨立自強的真正含義。不是經濟獨立，不是生活獨立，而是人格獨立，精神獨立，思維獨立。
所以，大傢也都別隻想著董小姐的人設即將坍塌，事業即將遭遇滑鐵盧。就算敗瞭，又能如何 ? 更何況，在 2018 年這個多事之秋，董小姐還有化險為夷的機會。
