" 你的包裹到瞭，請查收！"
11 月 11 日，這是眾多網友在當天 " 剁手 " 後最渴望收到的消息。實際上，從今天上午開始，就有不少網友曬出簽收的快遞。
數據顯示，截至下午 4 點，全國已有 340 個城市（含港澳臺）的用戶收到當天下單的包裹，上海超越成都，成為包裹簽收量排名第一的城市。前十名城市分別是：上海、成都、廣州、北京、杭州、武漢、重慶、深圳、西安和蘇州。不難看出，依托菜鳥智慧物流網絡，西部城市物流在提速後，已比肩中東部城市。
而這背後則是快遞公司加大人力投入和改進物流方式的成果。
" 中國目前平均每天 1 億個快遞，雙 11 期間菜鳥與物流合作夥伴每天處理的快遞量也是平時的好幾倍。" 菜鳥網絡總裁萬霖向 21 世紀經濟報道記者介紹稱，為瞭做好雙 11 物流，菜鳥協同瞭包括倉配、快遞在內全國將近 3000 萬平方米的倉庫、分撥、配送點，超過 300 萬物流人員，18.8 萬個快遞網點，近 3 萬個末端驛站、20 萬組自提櫃、超過 10 萬個快遞代辦點。
截至 11 日晚上 21 點，訂單超過 7 億，相當於 2006 年全年包裹量的 2.6 倍。萬霖表示，根據歷年雙 11 的經驗，今天的峰值就是明天的常態。在這種趨勢下，未來每天 10 億個包裹很快會成為現實。
在新零售的趨勢下，菜鳥在雙 11 也加大瞭一盤貨等新物流建設。線上線下，多渠道的融合成為新物流趨勢。比如雀巢進入菜鳥智能倉之後，在天貓國際、天貓旗艦店、零售通和農村淘寶等各個平臺上售賣的訂單，都可以共享一個庫存，跨倉發貨比例從 60% 下降到 10%，運輸成本下降瞭 40%，當日達次日達比例超過 80%。
此外，全球化也是菜鳥的重要方向。目前，菜鳥生態連接瞭全球 231 個倉庫服務於雙 11 跨境物流。萬霖介紹，阿裡巴巴和菜鳥未來 5 年要再投 1000 億元建設全球智慧物流網絡，加快實現 " 全國 24 小時、全球 72 小時必達 "。
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