對賈躍亭來說，今年或許格外不順心。
11 月 11 日凌晨，由賈躍亭投資、控股的超級汽車品牌 Faraday Future（下稱 "FF"）發佈瞭一則很令外界意外的微博，微博中 FF 宣佈在美國舊金山時間 11 月 10 日，公司決定立即終止與 CFO Stefan Krause、CTO Ulrich Kranz 的雇傭關系。
對於這份開除兩大核心高管的微博，FF 給出的理由是自從 Stefan 三月入職 FF 以來，不僅沒有給公司做出實質貢獻，反而存在失職、瀆職甚至涉嫌違法的行為，嚴重損害瞭公司和投資人的利益。至於具體的，FF 稱 Stefan 阻礙瞭公司正常融資的順利進行，對此，公司也正在對 Stefan 采取法律行動。
此外，FF 也決定立即終止 CTO Ulrich Kranz 先生的雇傭關系。但關於辭退 Kranz 的事由並未說明，隻是強調 "Kranz 先生 7 月中旬入職 FF 以來僅三個多月時間，公司的產品和技術研發工作將不會受到任何影響。"
資料顯示，此次被辭退的二人均曾在寶馬公司工作。其中，Stefan 於 1987 年加入寶馬，曾先後擔任寶馬集團全球 CFO、寶馬集團全球銷售及市場負責人以及勞斯萊斯公司主席兼 CEO 等職務；Ulrich Kranz 也曾被稱為 " 寶馬 i 系之父 "，在寶馬曾擔任高管逾 30 年，任職期間 Kranz 成功領導團隊推出瞭多款車型。
今年 7 月 6 日，賈躍亭宣佈辭去樂視網 （300104.SZ）所有管理職務，僅保留控股股東地位，並隨之宣佈將繼續執掌樂視超級汽車。在該天上午的一封公開信中，賈躍亭對外表態稱，" 再大的擠兌，也擠不垮我們變革汽車產業的夢想 "，同時也呼籲 " 懇請大傢給樂視一些時間，給樂視汽車一些時間，我們會把金融機構、供應商以及任何的欠款全部還上 "。
但賈躍亭因樂視超級汽車融資事宜而滯留海外數月之久後，不僅這一事項未有進展，樂視控股非上市體系的債務問題也遲遲得不到解決。不僅如此，對於與樂視網之間的借款問題，同樣將無疾而終。
11 月 10 日晚間，樂視網發佈瞭一封公告，公告是有關賈躍亭回復深交所問詢的，內容則是 2015 年時自己曾親口承諾將減持資金借予上市公司使用。但兩年多過去瞭，借款承諾不僅沒有履行，還把最初借的錢要瞭回去。
如今各方要求賈躍亭履約，但最終賈躍亭隻回瞭這封公告，宣佈已經無力再履行承諾，同時向 18 萬樂視網股東道歉。
更多內容請下載 21 財經 APP
