一年一度的雙十一正好趕在周末
大傢這剁手剁的喲 ~
據大數據統計
雙 11 當天
全國產生瞭13.8 億個包裹
你貢獻瞭幾個？
阿裡雙 11 全天的交易額沖到瞭1682 億！
相當於平均每個中國人
在支付寶上完成超過 1 筆支付
京東也不示弱
公佈雙 11 期間累計交易額達1271 億！
有網友這樣解釋阿裡京東的用戶忠誠度
▼
其中，京東手機戰報更加引人註目，
是幾乎絕大多數地區排名第一的熱銷產品
比如重慶
雙十一期間
中國線上銷售的手機
每 100 臺裡就有超過 97 臺是通過京東賣出去的
作為京東傳統的強勢領域
傢電今年的表現也依然優異
" 很多傢電廠商都是從 9、10 月份開始
就全面停瞭線下的訂單
開足馬力為京東生產
最後甚至我們自己的倉庫都不夠用瞭 "
京東傢電事業部總裁閆小兵說。
此外，在京東要重點突破的時尚領域
今年也有比較大的收獲
上面這張圖的左上角
同比增長瞭 400% 的腕表
你知道它的客單均價是多少嗎？
超過 10000 元 ……
京東的突破策略
更多依然是從精品化的質量和服務入手
比如你購買一塊腕表
不但不擔心質量
而且也不是普通的快遞小哥送上門
而會是西裝革履白手套的小帥哥送上門
如果有問題也直接上門取件維修
由此看來
你把京東看作是“ 3C 電商”的想法
可能要變一變瞭
據說京東未來還要進軍房地產 ……
怪不得劉強東高興
霸氣側漏獎勵員工 10 輛凱迪拉克
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不知道你有沒有想過
雙 11 的龐大交易額
將產生多少包裹？
看一下媒體計算出的數字吧
預計全部“雙 11 ”包裹的重量將超過20 億公斤
這相當於明清之際最重要的“物流”工程
京杭大運河大約 7 年的漕運規模
如果一個一個地摞起來
足以超過從地球到月亮的距離
如此驚人的包裹數量
人工分揀簡直頭痛得要命
雙 11 剛過的 12 號一大早
就出現瞭兩名快遞員因不滿上班太早
虐待包裹的暴力視頻
物流問題劉強東當然不是沒想
這從他早期受訪的言談中就能窺得一二
借助人工智能、機器人等科技力量
減少運營成本
提高運營效率
不得不說
一直以來
京東最讓人可畏可怖的
還是物流速度 ……
京東表示
11 月 11 日當天訂單已有 85% 實現當日生產出庫
如此驚人的速度
京東是怎麼做到的？
早在“雙 11 ”節前
京東物流無人倉亮相上海
從入庫、存儲，到包裝、分揀的一系列工作
全部交給機器人來完成瞭
▼
無人倉的關鍵詞有二：
“全流程”和“綠色環保”
我們來分別瞭解一下：
入庫
抬貨可是個力氣活兒
貨物入庫時，京東無人倉裡
3 種不同型號的六軸機械臂各就各位
裝貨、揀貨、混合碼垛
存貨
無人倉涵蓋 8 組穿梭車立庫系統
讓倉儲從“平房”搬進“樓房”
能同時存儲商品6 萬箱
立庫存儲
立體穿梭車
無人倉環保的地方在於
屋頂全為太陽能電池板
白天存儲的電能夜間供庫房作業
打包
這裡就要講到倉庫第二個環保的地方
我們知道
快遞產生的包裝已經成為城市負擔
紙箱、塑料袋、膠帶、緩沖物
被層層包裹的快遞被取出後
包裝的實際回收率公不到 10%
絕大部分被直接送進垃圾場填埋
可怕的快遞垃圾堆
京東這個省錢智能的無人倉
能夠利用大數據精確推薦包材
不厭其煩的判斷每一個商品的大小
避免“小商品大包裝”的情況出現
做到不浪費 1 厘米材料
比人工肉眼判斷選擇紙箱還要準
自動打包
目前中國快遞行業每年消耗的紙箱超過 100 億個
新算法雖然不能完成消除紙箱浪費
但省一個是一個 ……
分揀
包裝完畢，等候在旁的搬運機器人上場
這些機器人全都長著“眼睛”
具備 2D 視覺識別、3D 視覺識別技能
能更準確的辨別貨物
視覺檢驗
除此以外
機器人還會自動避讓、路徑優化
專挑沒障礙、最近的路走
機器人運輸
這一點學習瞭國外亞馬遜的機器人
不僅行動靈活，還能自動避障
京東機器人稍有遜色的地方可能是
亞馬遜傢的力大如牛
能扛起重約 750 磅（約 340 公斤）的貨物
亞馬遜分揀機器人
送貨
分揀完畢後
貼上標簽
你訂的快遞就能迅速飛往路上啦
到手以後
你能想到此快遞被你摸到之前
是經由機器人之手麼？哈哈 ~
據悉
該無人倉庫整體建築面積為 40000 平方米
能實現 90% 以上的自動化操作
分揀能力達到 9000 件 / 小時
日處理訂單的能力可超 20 萬單
以後不要動不動就說自己的工作是搬磚
因為京東機器人的搬磚速度
比你快到不知哪裡去瞭
下面，是一段京東無人物流倉庫的視頻
它很好地展示瞭京東為什麼那麼快的原因 ……
當然，京東的設想和野心遠不止這些
它還想圓滿地實現最後一公裡配送
因此試驗瞭 ——
無人配送車
無人卡車
無人飛機
未來的某一天
如果你在寒冬時節在京東上買瞭一杯熱奶茶
到手喝的時候很有可能還是燙嘴的
更便捷的是
京東還在雙 11 前發佈瞭一項黑科技
“京東之傢智慧平臺”無人移動商店出現在街頭
除瞭具有無人便利店普遍具有的
人臉識別、支付等功能外
還打通瞭京東賬戶
用戶在京東下單後
可直接在臨近的京東之傢進行取貨
今年雙十一期間
京東將在全國線下佈局超過 160 傢京東之傢
預計年底將會開設 300 傢
在今年的雙 11 訂單中
無線交易額占比高達 90%
這說明，地球人隨時隨地都在網購
顯然，機器人總動員能有效緩解
618、雙 11 訂單量暴漲帶來巨大壓力
之前有人說京東自己搞物流不明智
現在看來，之前虧損隻是為瞭將來的造錢
回想 2007 年京東配送正式啟動時
隻有 10 個配送員
9 年後配送條線的員工總數已達 6 萬人
劉強東在今年 7 月的創新大會上講到
未來將是機器人送貨的時代
未來京東至少還有十幾倍的銷售增長
但員工數量希望不變
十年之後
京東的員工可能會更少
目標是 8 萬人
人們不禁要擔心快遞員失業問題
需要瞭解的是
全球物流機器人市場將從 2014 年的 160 億美金
增長至 2020 年的 313 億美金
市場空間巨大
既然機器人搶瞭快遞員的飯碗
那作為一名快遞員的新工作崗位
大概就是去生產機器人瞭
* 本文作者：淺夏，傲嬌包臀裙公舉。文能提筆安天下，武能越塔送人頭。桌下擼貓，桌上吃魚。重點關註消費升級領域，有意求報道者可與我聯系交流，微信：lightpinks。（加好友請註明來意）
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