啥也不說瞭，先上圖（點擊可以放大查看）：
這是一張印度洋及其附近地區的谷歌地圖截屏，上面標註的紅字的港口，就是近年來中國著力佈局的 " 港鏈 " 的一部分。在地中海、大西洋還有很多中國跟當地國傢聯合建設的港口，在這張圖上並沒有顯現。
好瞭，讓我們看看左側的吉佈提港。昨天（7 月 11 日），新華社高調宣佈：中國人民解放軍駐吉佈提保障基地成立暨部隊出征儀式 11 日在廣東湛江某軍港碼頭舉行。
新華社的通稿還說：
中國人民解放軍在吉佈提建設保障基地，並派駐必要的軍事人員，是中吉兩國政府經過友好協商作出的決定，符合兩國人民共同利益。
這一基地位於吉佈提共和國首都吉佈提市，主要為我在非洲和西亞方向參與護航、維和、人道主義救援等任務提供有效保障，也有利於我更好執行軍事合作、聯演聯訓、撤僑護僑、應急救援等海外任務，與有關方面共同維護國際戰略通道安全。
事實上，吉佈提基地就是中國的第一個海外軍事基地。
吉佈提國傢雖然不大，但地理位置極為重要，靠近亞丁灣，是印度洋經過紅海進入地中海的重要門戶。而且面前就是盛產石油的阿拉伯半島和中東地區，背後則是非洲腹地，也盛產石油。
吉佈提港的南面，紅字標註的 " 巴加莫約港 " 位於坦桑尼亞首都達累斯薩拉姆北部，2013 年中國國傢領導人訪問坦桑，雙方簽約合作建設這個非洲大港口。根據合約，操盤的是香港招商局國際有限公司，為預算 100 億美元。
地圖正上方的 " 瓜達爾港 "，是中國跟巴基斯坦共同建設的重要港口。這個港口配合上 " 中巴鐵路 " 和管道運輸，將構成中國能源保障重要的陸路通道，可以讓中國突破 " 馬六甲海峽 " 的制約。巴基斯坦跟中國是鐵哥們，而且鐵瞭數十年，經歷瞭各種風雨的考驗，所以被稱為 " 巴鐵 "。
6 月 29 日的時候，人民網發佈瞭這樣一條消息：國防部舉行例行記者會上，有記者問中方是否有意在巴基斯坦瓜達爾港建立一個海軍基地，國防部新聞局副局長、國防部新聞發言人吳謙大校表示，這種說法純屬臆測。
瓜達爾港的地理位置非常重要，靠近霍爾姆斯海峽，扼守著印度洋經過阿曼灣進入波斯灣的通道。
再看一下斯裡蘭卡的漢班托特港，它位置也非常特殊，號稱 " 印度洋之心 "，" 東西方的十字路口 "。
據《環球時報》報道，斯裡蘭卡和中國在 2016 年 11 月簽署協議，把漢班托特港控股權股權賣給中企抵償貸款。據斯裡蘭卡財長卡魯納納亞克介紹，斯將向一傢中企出售漢班托特港 80% 的股權以減輕國傢的債務負擔，" 交易價值為約 10 億美元，預計 11 月第二周簽署相關協議 "。卡魯納納亞克還透露，斯中正就中方投資建設 6100 公頃的漢班托特港經濟區進行 " 最後的談判 "，協議將盡快簽署。
在上圖的最右側，是中國跟馬來西亞合作建設的皇京港。皇京港位於馬六甲海峽中段，位於吉隆坡和新加坡之間的馬六甲市，距離首都吉隆坡不到 150 公裡。這個港口將建設成為馬六甲海峽的第一大港，也就是將在規模上超越新加坡，所以會對新加坡的地位產生巨大影響。當然，它的地理位置也非常特殊，處於全球航運的咽喉要道上，跟中國南沙的巨大人工島礁，將產生聯動效應。
此外，中國跟孟加拉、緬甸也都在談判，準備合作建設港口。有些項目遭遇到瞭印度、日本的幹擾，尚未確定。有的項目可能在近期就會有突破。
不知不覺中，中國已經在印度周邊下出瞭一盤大棋。當然，這個棋局還有更大的作用，那就是中國的一帶一路戰略，以及能源安全。
