北京始發 " 復興號 " 高鐵新增 39 對
出處： 作者：於新怡 網編：蔣夢惟 2018-03-25
北京商報訊（記者 蔣夢惟 實習記者 於新怡）3 月 25 日，中國鐵路北京局集團有限公司（以下簡稱 " 北京鐵路局集團 "）發佈消息稱，按照鐵路總公司統一部署，鐵路部門將從 4 月 10 日起施行新的列車運行圖。屆時，從北京鐵路局始發的 " 復興號 " 列車將達到 108.5 對，新增 39 對。其中，京滬高鐵新增 8 對，共計 15 對。京津城際新增 31 對，調整 2 對，共計 81.5 對，約占該線路高鐵列車 104.5 對的 80%。至此，京津城際也成為全國開行 " 復興號 " 列車最密集的高鐵線路。
具體來看，本次調圖新增北京南至杭州東、合肥南 " 復興號 " 列車各 1 對；同時，6 對時速 300 公裡的動車組列車升級為時速 350 公裡的 " 復興號 " 動車組列車。涉及北京南至上海虹橋、合肥南各 1 對；北京南至上海站、杭州東各 2 對。屆時，北京南 - 上海虹橋的 G17 次、上海虹橋 - 北京南的 G22 次和北京南 - 杭州東的 G39 次，運行時間僅為 4 小時 18 分，京滬最快通勤時間將由現在的 4 小時 28 分縮短 10 分鐘，北京至杭州的最快時長更是由現在的 4 小時 54 分縮短 36 分鐘。而北京南 - 合肥南的 G29 次運行時間僅為 3 小時 35 分，相較現在最快的 3 小時 55 分縮短 20 分鐘。
據北京鐵路局相關負責人介紹，此次調整實施新的列車運行圖，是基於近年來鐵路路網特別是高鐵網絡的日益完善，高鐵和動車組日益成為人們工作生活和出行的主要交通工具的新變化、新需求。作為今年鐵路第一階段調圖，此次從北京鐵路局始發終到的列車將達到 627.5 對，其中高鐵和動車組列車占比超過六成 , 共計 390 對 , 再創北京鐵路局始發終到列車歷史新記錄。
日前，中國鐵路總公司總經理陸東福在接受采訪時表示，鐵路總公司將進一步加快 " 復興號 " 系列產品的研發應用，今年內還將組織更多的 " 復興號 " 動車組上線，不斷擴大 " 復興號 " 開行范圍。京滬高鐵建設總指揮盧春房也公開表示，目前已經有 225 組 " 復興號 " 動車組奔馳在祖國大地上，未來我國鐵路建設還將保持高位運行，預計到 2025 年，我國高鐵運營裡程將達到 3.8 萬公裡，便利更多乘客選乘高鐵。
