打車應用鼻祖 Uber 努力促成日本軟銀集團高達數十億美元的投資，但這一引資工作可能面臨失敗，因為該公司聯合創始人特拉維斯 - 卡蘭尼克 ( Travis Kalanick ) 還在因限制自己權力一事與其他董事爭論不休。
Uber 近期已與軟銀牽頭的投資集團達成原則性意向，這一交易將重塑 Uber 董事會，也會對公司管理的其他方面帶來重大變化，並引入軟銀首席執行官孫正義 ( Masayoshi Son ) 這樣強大的合作夥伴。消息人士稱，這筆投資的規模約為 100 億美元。
消息人士稱，不過，卡蘭尼克周二警告董事會其他成員，稱希望刪除此前達成共識中的部分內容，也就是未來卡蘭尼克做出的董事任命都需要獲得多數票支持。
與此同時，卡蘭尼克還尋求公司大股東 Benchmark Capital 暫停對其發起的法律問責程序，或得到 Benchmark 的正式保證，該訴訟將在軟銀完成投資後撤消。據悉，Benchmark 起訴卡蘭尼克與其對兩個 Uber 董事席位的控制權有關。
雖然卡蘭尼克不具備絕對多數投票權，但其他投資者認為，Uber 與軟銀達成的最終交易需要獲得卡蘭尼克的批準，其中部分原因在於公司管理方面的某些調整會影響卡蘭尼克個人。
雙方仍可能促成新的協議，但最近浮出水平的內鬥表明，在 Benchmark 等股東 " 罷免 " 卡蘭尼克四個月後，其所扮演的角色仍困擾著 Uber。在經歷近一年的動亂後，Uber 新任首席執行官達拉 - 科斯羅薩西 ( Dara Khosrowshahi ) 好不容易給公司帶來暫時的穩定，此次爭議可能給現有的局面帶來消極影響。
目前的爭論主要集中在卡蘭尼克控制兩個董事會席位上，這是其在 2016 年 6 月獲得的 " 特權 "。在董事會也占有一個席位的 Benchmark 今年 8 月份起訴卡蘭尼克，要求他放棄這一權力。今年 9 月份，卡蘭尼克在沒有征求董事會其他成員意見的情況下，突然任命施樂 ( Xerox ) 前首席執行官烏蘇拉 - 伯恩絲 ( Ursula Burns ) 和美國貿易貸款提供商 CIT 團體前首席執行官約翰 - 賽恩 ( John Thain ) 為公司新董事。此舉著實令人驚訝。
軟銀所率領的投資集團包括投資公司 Dragoneer Investment Group 和私募股權公司 General Atlantic，其提議交易由兩部分組成，其一按 Uber 最近 680 億美元的估值投資 10 億美元，其二以一定的折扣購買 Uber 現有投資者手中的股份。軟銀尋求獲得 14%-20% 的 Uber 股份。
10 月初，Uber 董事會一致同意推進這筆交易，並啟動由董事會發起的一些公司制度改革措施，其中包括增加六個董事會席位，其中兩個為軟銀準備，並廢除卡蘭尼克等早期投資者所擁有的超級投票權。這被視為科斯羅薩西取得的初步勝利成果，其一直努力安撫受公司一系列醜聞影響的投資者和股東。
目前尚不清楚卡蘭尼克為何突然擔憂其與軟銀的交易，要知道此前是他一直在董事會積極推動與軟銀的合作。
Uber 董事會和投資者一直在與軟銀就收購股份進行討價還價。爭論的焦點在於軟銀希望以約 500 億美元的估值購買投資者手中的股份。至於目前雙方近期談妥的價格，尚不得而知。
Benchmark 一直努力限制卡蘭尼克的權力，而後者也在反擊，並表示針對他的起訴毫無意義。Benchmark 曾暗示，如果公司與軟銀達成交易，管理制度發生變化，針對卡蘭尼克的起訴將沒有必要。如果 Benchmark 執意要推進法律進程，最終也可能以仲裁結束。
在圍繞軟銀交易的內鬥中，Benchmark 和卡蘭尼克無疑扮演 " 主角 "。
Benchmark 占有 Uber 13% 的股份，其是否願意出售股份，對於軟銀而言相當關鍵。因為卡蘭尼克已表示，其沒有出售股份的計劃。Benchmark 持有股份的估值在 84 億美元左右，其表示相信 Uber 未來數年的價值將超過 1000 億美元。
對於軟銀而言，和 Uber 達成交易將意味著其在全球所有主要打車公司均擁有股份。軟銀已在印度 Ola 和東南亞 GrabTaxi 擁有董事會席位，這兩傢公司分別在印度和東南亞與 Uber 展開直接競爭。
