近日，百度董事長兼 CEO 李彥宏接受瞭媒體采訪，就人工智能、自動駕駛等問題分享瞭他的觀點。
在李彥宏看來，進入人工智能時代，技術變得很重要。而百度正好在這方面比較擅長，擁有好的自然語言處理技術、語音識別技術以及圖像或計算機視覺技術。
當被問及百度自動駕駛系統與谷歌 Waymo 的對比情況時，李彥宏表示，阿波羅系統是開放的，可以為更多合作夥伴提供相關技術服務。同時，李彥宏還透露瞭阿波羅系統的多個賺錢方式。
對於百度研究自動駕駛技術的原因，李彥宏也解釋瞭：汽車行業是一個很大的市場，其產值占中國 GDP 的六分之一左右。百度憑借 AI 技術，在該市場上將有很多事情可以做。
以下為訪談主要內容：
談人工智能
當被問及百度將如何借助人工智能恢復優勢地位時，李彥宏表示：
百度是一傢科技公司，在 PC 時代，隻需要拿出最好的技術來對互聯網上的內容進行排列。進入移動時代，就需要建立自己的生態系統，需要讓人們為你創建內容，而我們再也無法訪問這些內容瞭。
進入人工智能（AI）時代，技術重新變得重要。你要有最好的自然語言處理技術，最好的語音識別技術，最好的圖像或計算機視覺技術。你需要分析大量數據。我認為我們擅長這一點，而且，AI 有很多新的機會。
談自動駕駛
眾所周知，百度 AI 項目很大一部分都是與自動駕駛相關；而全球人工智能 " 領頭羊 " 谷歌也在從事自動駕駛技術的開發。就此，迪安詢問李彥宏，與谷歌母公司 Alphabet 旗下的無人駕駛汽車部門 Waymo 相比，百度 AI 技術的發展水平。
在回答這個問題的時候，李彥宏並沒有談及 Waymo，而是主要談及瞭百度阿波羅（百度的自動駕駛汽車軟件系統）的特點。在他看來，
阿波羅是一款非常開放的系統，第一天就有大約 50 個合作夥伴加入進來。在這個平臺可以看到一切，（它）可以向我們提供數據，我們能為你提供模擬技術、安全技術，也可以為你提供數據。
同時，李彥宏還透露瞭阿波羅系統的賺錢方式。李彥宏稱，
我們可以對外銷售模擬系統，可以賣數據，可以賣高清地圖，未來我們甚至可以參與汽車保險業務。有很多事情可以做，這是一個很大的市場。我認為汽車行業的產值占到中國 GDP 的六分之一左右，而且，增長也很快。
