近日，一則車禍視頻流傳於網絡，講解老款本田雅閣追尾哈弗 H9 致元氣大傷，慘不忍睹，結論是國產車進步之大讓人感到驕傲自豪，哈弗這質量足夠可以吹一輩子。
看到這裡，估計你都忍不住要開噴瞭，這哪裡是萌人汽車，是“蒙人汽車”吧？
視頻中講述的車禍事故在許多媒體報道中是這樣的！當日，鐘先生駕車去無錫準備去參加表弟的婚禮，在半路上自己的哈弗 H9 遭遇瞭一輛老款本田雅閣的追尾。鐘先生說：“當時也不知道後車怎麼撞上來的，隻是感覺整個車身一震，就大概判斷出自己的哈弗 H9 被追尾瞭，由於想第一時間下車瞭解情況，所以也沒來得及停在應急車道上，也算是比較完好的保留瞭現場吧。”
從現場圖片我們可以看出，這輛老款的本田雅閣從整個車頭直接塞進瞭哈弗 H9 的徹底，車子的前懸掛基本上算是被壓扁瞭。挪車之後的一幕更是讓人看著揪心，本田雅閣的整個前臉上是全軍覆沒，前保險杠、引擎蓋都變形嚴重。不過，因為是車頭直接塞進車尾，不是正面撞擊，所以本田雅閣的防撞梁基本上是完好無損。
再看看鐘先生的哈弗 H9，這完整程度簡直逆天，看來國產車這幾年真的沒白發展。鐘先生說：“他根本沒想到自己的哈弗 H9 受到如此猛烈的追尾還能完整無缺，就憑哈弗 H9 這質量，就值得為它吹一輩子。”其實在場的路人，包括交警都對國產車刮目相看。
就一起簡單的追尾事故，被一些媒體報道吹上天瞭。不同級別、不同尺寸、不同位置的碰撞，是沒有可比性的，但這裡已經上升到國系之間的較量，實屬“高明”。再有，這輛本田雅閣與哈佛 H9 的研發年代相隔瞭近 20 年，更沒有對比的意義。
哈佛 H9 是帶有大梁結構、底盤高的硬派越野車，而雅閣是一款普通的傢用轎車，車頭一般設計成吸能部位，雅閣車頭撞擊哈佛 H9 車尾致嚴重變形，換瞭其他車型碰撞，理論上結果都是相同的。
這個視頻在汽車之傢上引來熱議，大部分網友抨擊視頻的專業性，碰撞沒有可對比性，更不會由此得出國產車神進步的結論。這時候，同行的人都看不下去瞭。
“首先這是一個 1998 年上市的 6 代雅閣，其次雅閣車頭低 H9 車尾高，雅閣車頭直接鉆進 H9 車底下，跟哪個車更安全有毛關系？要把雅閣換成法拉利還瞭得？結尾毫無意外地扯到瞭中國車進步，不比日本車差的老套結論。”
在這裡並不是吹捧某系車，貶低國產車，國產車近年來的進步在銷量上已經得到證實。汽車結構的安全性，更應該相信科學的評測方法，例如汽車界最具權威的安全認證機構 E-NCAP、IIHS（美國公路安全保險協會）等，而不是單憑一些不具備同等條件、具有不確定因素的車禍事故判斷得出結果。
