調查結果驚人!5 年不換車的人,是因為沒錢嗎?

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最近在網上的一則熱帖▼

要知道,大多數人大概 5、6 年就換車瞭

5 年左右的車子在賣出時,保值率還算不錯;

另一方面,一部車使用超過 5 年以後,維修費用會上升。免檢期過去後,還要按時去年檢;

喜新厭舊。

多年不換車,

原因真的是窮?

你!錯!瞭!

車還能開!

這位叫做 Irv Gordon 的大學教師,於 1966 年購買瞭車,一共開瞭 47 年,480 萬公裡。▲

這個理由恐怕是最主要的原因瞭。私傢車一般都會被當心肝寶貝來愛護,且如今這社會車輛維修保養產業如此發達,各種專業維修保養店遍地都是,保養好汽車不算啥事的。

對車有感情

該網友為瞭紀念父親,一直留著舊車▲

許多人開一輛車開久瞭,也會對其產生感情。畢竟承載過最親近的人,去過許多難忘的地方,還放著自己的物品。一般念舊的人在車子能用的情況下都不會換。熟悉感意味著一種安全感。

勤儉節約

因為生性節省,言承旭駕駛的汽車車齡約 10 年,至今仍是他的代步車之一▲

對汽車沒有太多的要求,看得很平常,認為就是一個代步工具,所以換與不換對這類人來說都一樣。甚至是有些人不喜歡開車,免得買回來擱置而浪費。

" 富人思維 ":資金傾向用於別的投資

臉書的創始人紮克伯格,他的座駕居然是飛度和高爾夫!▲

這是一種理財思維。他們更加傾向於資金能夠轉動起來,產生更多的收益,不希望自己換輛車來占用資金。他們也主張延遲享受。

那麼一輛車到底可以開多久?

根據 2013 年商務部、發改委、公安部、環境保護部聯合發佈《機動車強制報廢標準規定》:小型私傢車無使用年限限制,行駛 60 萬公裡後引導報廢。也就是說隻要保養得當,能夠符合環保要求,並通過機動車上線檢測,都是可以一直開下去的。

開多久最合適呢?

普通工薪族的用車成本應該由三部分組成:

A. 汽車折舊,也就是貶值率,通常是通過二手車市場價格來計算的;

B. 日常使用成本諸如燃油、每年的保險、保養費、高速過路費、停車費、維修費用等的成本,維修費用會隨著購車年限的增長而增加,購車十年以上增加明顯。;

C. 沉沒成本,是購車時的購置稅 + 免息貸款手續費 + 上牌費用等等。根據用車時間,每年承擔的成本為 C 除以使用年份,因此,賣車賣得越早,損失就越大。

以一輛 10 萬左右的傢用轎車為例,從成本來說,8-10 年可以考慮換車。而前三年對於車輛來說,二手車價格比較有優勢,六年以後,二手車價格會跌至原價的 40%-50%。從二手車價值來說,可以在 3 年或 6 年選擇換車。

大部分人多久換車?

一般人會在 8 年左右換車

首先,8 年時間足夠讓一臺車開始進入相當程度的老化,其次,8 年時間足夠讓一個人積累足夠的資金,同時,大多數人對一臺車都會在 8-10 年左右產生厭倦情緒。因此,8-10 年是大多數人最普遍的換車周期。

一部分人傾向於在 6 年左右就換車

新車落地後價值開始急劇下跌,在 4 年之後跌到原車車價的 50% 左右,而在 4 年後,這臺車二手殘值的跌價速度會減緩。落地後的 6 年,市場上的新車基本上已經進行瞭 1-2 次的全新換代,新老差距明顯,促成換車理由。

其實對於換不換車

每個人都是

基於不同標準的考量

關乎於面子

關乎於不同的價值觀

你的愛車開瞭幾年瞭呢?

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