一個星期裡，我給寶馬和路虎分別找到瞭倆等同都快站店門口的車主，挺高興。
前者是微博上的琴友，後者是 800 年不聯系的初中同學。我用 " 找到 " 而不是 " 找來 "，是因為 @二條周 有句話說賊對：所有來問你這車要不要買、好不好的人，隻是希望你肯定 ta 的選擇而已。
▲噥，你要的 2018 款 X3 來瞭！
▲噥，你要的發現也來瞭！
所以我的建議直接繞這兩位人妻給的車型，推薦瞭性價比更高配置的這這那那款。
碎片化到就快 " 碎無可碎 " 的年頭，我們這些拴在汽車廣告鉸鏈上的內容供應商，如果還信自己是 KOL 是 " 老師 "，覺得說奧迪好 ta 就不買寶馬瞭，跟 ta 分析這個這個性價比高 ta 就不買那個那個瞭，就太自不量力瞭。
車不是你造的，品牌不是你創的，購買行為不是你完成的，你能做到的無非就是影響購買決策。可悲的是眾音嘈嘈眾生雜雜，所剩無幾的影響力也就快被自己給作沒瞭。
再簡單點：我們其實和東方 CJ 裡遊說阿姨大叔們今天買個菲仕樂的鍋、明天買套雙立人的刀的電視導購員，本質上完全沒差別。就是她們動嘴皮，我們動筆桿動相機，然後把這些車的文字和車的圖片輸送給我們的自以為的假想買傢。
半神半人的鳥語，率性的交出自己後發現，戰場早就信息化運動後轉移瞭。沒轍，隻能幫著自己還算喜歡的品牌一起逮買傢啊！這也是我這中年婦女年紀的人還老皮老臉死撐在手機屏前做著直播的原因。
但會來看直播的人，不是買寶馬路虎的人！或者說魂穿手機屏那端看直播的人裡，買瑞虎多過買路虎，買寶駿多過買寶馬。
我實戰瞭幾十場直播，親自填過每一份送出直播禮物的快遞單後明白，能在隨機一個工作日裡花上 1-2 個小時跟著問你、調戲你甚至辱罵你的人，好一部分是三四五六七八線城市生活很悠哉的人。再加上文章開頭兩張截圖加持，更加肯定瞭這個答案。
我沒有階級芥蒂和地域歧視，在連飛長白山和牡丹江兩個城市走走看看後，會發現很多地方的基建、文娛設施根本填不滿業餘生活的時候，也就找到瞭直播流量的主要來源。
那麼準備買寶馬和路虎的兩個 " 老公 " 又是什麼人？一個是四大會計事務所的小高層，一個是傢族民營企業小老板。對他們來說，要看寶馬 X3 和路虎發現的長寬高排量變速箱不會自己去查某某之傢啊，還用我來告訴他們？
廠傢希望開路虎的男人是這樣的▼
我們以為開路虎的男人是這樣的▼
但更多真開路虎的車主是這樣的▼
他們要知道的是冰冷數字表達不來的貓膩也好，折扣也好（折扣這一趴下一篇我再來詳細 bibi），那些因為各種人情世故、商業利益而不能浮現紙上的大實話。汽車圈，還能講真話、能將人話的就快等同於 " 英烈 " 瞭。
@小黨 以前一直說我，讓接點地氣，別總盯著 50 萬的車看，多看少一個 0 的車。特別實在，因為 5 萬預算車主的流量反而好抓，50 萬車主的流量真不是你想抓就能抓的瞭。
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與其所代表的工作單位無關
冤有頭債有主，提意見請找二條周
宋文婷
汽車圈的新晉女漢子
底線深不可測。
媒體行業混跡過各種條線，最終情定引擎。
嬉笑怒罵皆以促成各種 blingbling 的文章為樂，
也希望以此來戳瞎各種傲嬌廣告主的雙眼
