" 路上開慢一點 "
這句分別時的一句客套話，在各位司機眼中再平常不過。的確，對於開快車或者是飆車在我們眼裡都是非常危險的行為，所以很多人都會選擇慢慢開，傢人也都會如此提醒，但是有時候在道路上開慢車卻是一種犯罪。
慢速 ≠ 安全
除瞭在擁堵和學校門口這種特殊道路情況除外，其實開慢車真的不意味著安全。像是普通市區道路，限速 60km/h，你偏偏要 20km/h 龜速行駛，而在限速 120km/h 的高速路上，你隻開 40km/h，這些都是在為引發事故做準備。
先說在市區普通道路上，因為道路較窄，龜速行駛又讓後人無法超車，打多少個噴嚏咱們就不數瞭。問題是，降低瞭整條道路的行駛速度，加上後車司機的不滿和激動情緒難免會造成追尾這樣的事故。
而如果在高速上開慢車那後果就更加嚴重瞭，十分危險。此時不僅僅會影響道路的行駛狀況，還會讓其他按照限速行駛的車輛與龜速車造成嚴重追尾，或者躲閃造成側翻等事故，這種情況在現實中已經屢見不鮮瞭。所以，如果在高速路上龜速行駛，那幾乎和殺人沒什麼區別。
慢速 ≈ 違規
退一萬步講，道路上除瞭龜速行駛的車輛全是老司機，那麼如果慢速行駛照樣會涉及違章。因為在 2018 年的新規中已經明確表示：在高速公路上有限速的情況下，要嚴格按照最低限速和最高限速行駛，如果低於最低限速 20% 那就會被扣 3 分以及罰款 200 元。所以說，就連以安全第一為前提的交規都已經告訴你不要龜速行駛，那就不要再挑戰人民的底線瞭。
慢速行駛心理
肯定你們也很好奇，每次在路上龜速行駛的那些人為啥有路不走？為啥偏偏要開慢！其實在我看來逃不出以下這幾種情況。
新手司機，一般新手上路因為不自信以及駕駛技術不熟練都會慢一點開，這樣遇到突發狀況還有反應時間。其實這個情況大傢都能理解，畢竟都是從新手過來的。但是為瞭不影響他人，我的建議是在車尾貼上 " 新手 " 標簽，在高速路上行駛時盡量去慢速車道，這樣自然就降低瞭風險概率。
認為開慢車安全，安不安全我上文已經說的很明白瞭。而其實我們平常所說的開慢車並不僅僅是速度上的慢，而是一種心理狀態，是開車理智，不開鬥氣車的駕駛習慣。隻有在符合道路狀況下合理駕駛才是真正的安全。
另外這一種我希望大傢都唾棄他們，那就是玩手機的，這類人占據瞭龜速行駛的絕大部分情況。小編之前打車，就碰見一個這樣的司機，晚上明明很暢通的道路，偏偏要一邊開車一邊回微信，造成瞭龜速行駛，後面的車晃幾次大燈他照舊無動於衷。這也就是在城市道路中，如果上瞭高速還是如此我肯定嚇得根本不敢坐瞭。
當然，最後我還得重點說一下，不龜速行駛並不是鼓勵大傢開快車，飆車這樣的行為，而是希望每一位司機都能在符合限速的情況下理智駕駛汽車，更要改掉開車玩手機這樣的危險行為。所以說，不龜速行駛，不僅是對自己安全的保證，更是一種素質的體現。
