隨著中國進入汽車社會，汽車作為國民經濟支柱產業的重要性越來越突出，汽車也成為廣大人民群眾追求美好生活的重要內容之一。
國傢對汽車產業非常重視，不僅出臺許多政策扶植汽車產業的發展，許多汽車企業的掌門人也成為全國人大代表和全國政協委員。與其他行業相比，汽車行業的全國人大代表人數最多，國內主要汽車企業的掌門人不是全國人大代表就是全國政協委員，還有的是黨代會代表。
即將召開的第十三屆全國人民代表大會，2980 名全國人大代表中，有 9 位是汽車企業的董事長或總經理。
他們中有連續三屆當選全國人大代表的長城汽車股份有限公司總裁王鳳英、首次當選全國人大代表的中國第一汽車集團有限公司黨委書記、董事長徐留平、奇瑞汽車有限公司黨委書記、董事長尹同躍、長安汽車總裁朱華榮。
長城汽車股份有限公司總裁 王鳳英
還有曾經連續當選第十屆、第十一屆全國人大代表，時隔 5 年再次當選的上汽集團黨委書記、董事長陳虹和廣州汽車工業集團有限公司黨委書記、董事長曾慶洪。曾經連續三屆擔任全國政協委員的浙江吉利控股集團董事長李書福，首次當選全國人大代表，不再擔任全國政協委員。
（左一）華菱星馬汽車（集團）股份有限公司董事長 劉漢如
來自安徽的華菱星馬汽車（集團）股份有限公司董事長劉漢如，也是首次當選全國人大代表。山東重工集團有限公司黨委書記、董事長譚旭光則是連續第四屆的全國人大代表。
中國第一汽車集團公司董事長、黨委書記 徐留平
一汽是中國汽車行業的共和國長子，一汽的歷任掌門人都是全國人大代表，從耿昭傑到竺延風、從徐建一到徐平，再到徐留平。這一安排充分見證瞭一汽在中國汽車行業中的領頭羊地位，也說明一汽在地方經濟中具有舉足輕重的作用。
浙江吉利控股集團董事長 李書福
長期擔任東風汽車掌門人，2015 年調任一汽集團董事長、去年 7 月調任兵器裝備集團董事長的徐平，是中共十七大、十八大、十九大代表、也是第十一屆、第十二屆全國人大代表。
長安汽車股份有限公司總裁 朱華榮
現任東風汽車黨委書記、董事長竺延風，曾當選第十屆、第十一屆全國人大代表，也是黨的十六大、十七大、十八大代表。
北汽集團董事長徐和誼是上屆全國人大代表，也是中國共產黨第十八次全國代表大會代表和黨的十九大代表。
北汽集團董事長 徐和誼
首次當選全國人大代表的徐留平，曾當選黨的十七大代表。首次當選全國人大代表的尹同躍，曾當選黨的十八大代表。
這些汽車企業的掌門人能夠當選全國人大代表和黨代會代表，一方面是對汽車產業的重視，另一方面也是對這些汽車掌門人領導工作的肯定。
每年的 " 兩會 " 上，汽車行業的與會者是一個非常活躍的群體，除瞭積極提出和行業有關的提案議案，還踴躍發言對國傢大事建言獻策，切實履行代表和委員指責。
期望在 2018 年 " 兩會 " 上，聽到他們更多的真知灼見。（完）
