隨著 "90 後 " 逐漸步入社會，汽車銷售市場已經朝向年輕化發展，而雅閣作為廣汽本田旗下暢銷的中高級車型，近幾次改款逐漸褪去此前的商務傢用風格，外觀設計不斷朝向運動化發展，吸引瞭不少年輕消費者，月均銷量可超萬輛。目前在售的 2016 款雅閣已經進入瞭 " 生命末期 "，隨著去年全新一代邁騰（B7）、全新君威和全新凱美瑞的相繼問世，其市場份額受到瞭一定程度的沖擊，換代車型的推出已迫在眉睫。
海外版全新一代雅閣已在去年下半年上市，廣汽本田汽車有限公司副總經理袁小華表示：廣汽本田會盡快將全新一代雅閣引入中國市場。網上車市從廣汽本田經銷商處瞭解到，現款雅閣可享受 9 折優惠（最高優惠 1.6 萬元），全新一代雅閣將於 4 月在國內上市。新車外觀采用海外版車型設計風格，軸距相比現款車型增加 55mm，其動力總成並未延續海外版的 2.0T+10AT，而換搭瞭 1.5T+CVT 的組合。
近年來，許多合資品牌品牌在推出改款或者換代車型時，外觀造型都朝向年輕化發展，全新一代雅閣也不例外。新車相比現款車型改動甚大，無論是更富有質感的前臉造型，還是溜背式車身設計，都表明其上市後將更側重於年輕消費者。該車 "U" 型大嘴式前格柵尺寸更大，與全 LED 前大燈組相連，銀色鍍鉻條貫穿前臉，並將品牌 LOGO 鑲嵌其中。
全系一代雅閣車身側面線條流暢，一條腰線貫穿頭尾，車頂配有鯊魚鰭天線。新車 C 柱線條相比現款更加平緩，變為溜背的造型，搭配造型別致的 " 鴨尾 " 設計，更加突出運動感。該車尾部取消瞭尾燈間的鍍鉻裝飾，尾燈組采用 "C" 型樣式，內部融入 LED 光源，與現款思域相似，底部增加鍍鉻裝飾排氣口。
國內消費者選擇汽車時，總是以 " 大 " 為美，購買中級車的消費者自然對車輛的空間感和舒適性更加看重。全新一代雅閣 4893×1862×1449mm 的車身尺寸比現款車型更要協調，2830mm 的軸距也帶來更加寬敞的後排乘坐空間，相比全新第八代凱美瑞，在軸距上也占有優勢。
全新一代本田雅閣內飾有望與海外版車型風格相同，相比現款做出瞭全面的革新，中控顯示屏由嵌入式變為當下較為流行的懸浮式（根據車型不同提供 7/8 英寸兩種），屏幕下方配有空調出風口，操作臺部分多為旋鈕設計。新車配備 HUD 抬頭顯示、聲控導航、本田 Link 智能服務以及手機無線充電等配置。
根據全新一代雅閣的申報信息來看，動力系統並未選用海外版 2.0L 渦輪增壓發動機搭配 10 速自動變速箱的全新組合，取而代之的是 L15BM 系列 1.5L 渦輪增壓發動機與 CVT 變速箱，其中低功率版最大功率 130kW，高功率版為 143kW。
考慮到國內排放標準日益嚴苛，以及該系列發動機已投放市場數年，可靠性已得到驗證，廣汽本田的這一選擇較為穩妥。油耗方面，低功率車型每百公裡綜合油耗為 6.6L，高功率車型為 6L（相比現款 2.0L/2.4L 車型每百公裡綜合油耗下降瞭 14%）。
