最近東風本田全新一代 CR-V 上市，DearAuto 的小鹿被迅速刷屏瞭。全新 CR-V 1.5T 賣 16.98 萬元起，混動賣 21.98 萬元起，對於這個價格，不少經銷商和媒體老濕紛紛表示好評。廠傢也對全新 CR-V 抱有很高的期望——月銷達到 2 萬輛，其中混動車型占比 40%，重新奪回緊湊型 SUV 細分市場領頭羊的地位。
據悉，新 CR-V 現在的問題是產能不夠。
近年來隨著排放標準日益嚴苛，不少車迷開始把眼光瞄向新能源 SUV，在新能源汽車崛起的趨勢下，混動版 CR-V 的推出自然更受人矚目。
混動版 CR-V 確實是一臺不錯的車，動力性能比汽油版更強勁，燃油表現卻更優，官方稱該車百公裡油耗隻有 4.8L；更重要的是，混動版車型的 NVH 表現更好，大大提升瞭駕乘舒適感。鑒於混動版並沒有比傳統燃油版貴太多，小鹿也認為價位在 21.98 萬 -25.98 萬元區間的混動版 CR-V 挺值得入手。
不過，本篇文章的初衷是要告訴大傢，想買新能源 SUV，除瞭混動 CR-V 之外，其實還有價格更實惠、油耗更低的選擇哦！看到這麼良心的幹貨文章還不趕緊轉發給親朋好友。
起亞極睿指導價：14.98-18.98 萬元百公裡綜合油耗：4.2L
縱觀國內新能源 SUV 產品，起亞極睿絕對是最便宜的混動 SUV 車型，重點是，它還是一款全進口車型，性價比超高。大傢不用擔心進口車的後期保養維修貴，起亞為極睿提供的整車質保是五年 10 萬公裡，HEV 配件還可享受 10 年 20 萬公裡的質保，可以說是誠意滿滿。
極睿和全新 CR-V 一樣，都是采用油電混合動力系統的緊湊型 SUV。極睿的混動系統由 1.6L GDI 四缸發動機和單電機組成，綜合最大功率為 146 馬力，峰值扭矩 264 牛米，傳動系統匹配的是 6 速雙離合變速箱。
雖然性能方面不如 CR-V，但極睿車身尺寸小一點，搭載這樣的動力開起來是十分遊刃有餘的。
外觀方面，極睿采用傢族最新的虎嘯前格柵設計，整車給人感覺簡潔時尚，看起來還不賴；新車尾部視覺效果飽滿，尾燈融入瞭 LED 光源，點亮效果引人註目。
內飾設計上，極睿主體運用深色色調，中控臺采用全新的設計風格，層次感突出，還配有 8 英寸大屏幕。
該車的配置頗為豐富，一鍵啟動、三輻式多功能方向盤、方向盤加熱、雙區獨立空調、前排座椅加熱通風以及 10 向電動調節座椅等均有配備。安全方面，新車裝備瞭車身穩定系統、盲點監測、車道偏離提醒、電動助力轉向等。
傳祺 GS4 新能源指導價：20.98-21.98 萬元（補貼後售 17.38-18.38 萬元）百公裡綜合油耗：1.8L
傳祺 GS4 新能源是一款插電式混合動力 SUV，動力上搭載瞭 1.5L 阿特金森循環發動機和 G-MC 電耦合系統組成的插電式混動系統。其中，發動機最大功率為 96 馬力，峰值扭矩 120 牛米；電動機最大功率為 177 馬力，峰值扭矩達到 300 牛米。
外觀方面，傳祺 GS4 PHEV 基本沿用瞭普通燃油版車型的設計，但在前進氣格柵和尾門中央處的 LOGO 均帶有藍色底紋，尾部的 "PHEV" 標識，讓人能一眼識別其新能源車型的身份。
內飾方面，新車同樣與燃油版車型保持一致，差異之處在於用全新的換擋旋鈕替代瞭原來的變速箱擋把，乘坐空間並沒有明顯差異。
比亞迪宋 DM 指導價：21.59-24.59 萬元（補貼後售 17.99-20.99 萬元）百公裡綜合油耗：2L
20 萬元內你能買到加速最快、最省油的 SUV 無疑就是比亞迪宋 DM。宋 DM 是最近比較火的插電式混動 SUV，該車是比亞迪 "542 戰略 " 的新產品，定位 4.9 秒全時電四驅 SUV。
動力上，宋 DM 采用 1.5T 發動機和雙電動機的雙模動力技術，並搭載全時電四驅系統，在混合動力模式下，可輸出 333 千瓦的總功率，740 牛米的總扭矩，0-100km/h 加速時間僅 4.9 秒，簡直無敵。
宋 DM 的外觀更接近在售的宋蓋世版車型，前進氣格柵及前大燈內部的藍色裝飾，也是新能源車型慣用的標識。
配置方面，宋 DM 裝備的 8 英寸多媒體顯示屏搭載 CarPad 多媒體系統，支持多點觸控和手機互聯等實用功能。此外，全景影像、智能互聯功能、遙控駕駛、ESP 車輛穩態控制系統、TPMS 胎壓監測系統、EPB 電子駐車系統等配置也悉數出現，十分厚道。
怎麼樣，是不是覺得每一款都比新 CR-V 混動版更值得選擇呢？
