基於德國戴姆勒卓越工藝標準，結合比亞迪全球領先電池技術，作為高品質高安全性電動車的代表，一直以來騰勢都致力於為中國用戶提供更優質的出行標準，讓用戶可以舒心地擁抱自然，從容地邂逅風景。如今，騰勢 500 流線視頻的曝光，讓廣大消費者又有瞭新的盼頭，接下來，就隨教授來仔細品味一番騰勢 500 在外部設計上的亮點。
擁抱年輕 車企都在做的供給側改革
現時的汽車市場，85、90 後年輕一代已然成為瞭消費主力軍，面對成長起來的年輕用戶群，車企們也在滿足年輕用戶的喜好，其中最直觀的一點則體現在設計上。
如何在設計上懂得迎合年輕用戶，聽取他們的心聲，獲得他們的訴求，針對年輕市場，做好設計上的供給側結構性改革，成為瞭每傢車企都必須要研究的課題。其中，騰勢 500 就讓我們眼前一亮。
新款騰勢的造型，正是朝著年輕化、時尚化大踏步邁進。從此前騰勢 500 曝光的流線視頻來看，比起現在售的騰勢 400，騰勢 500 在細節上更加彰顯品質。
聚焦品質 騰勢 500 設計滿懷誠意
都說眼睛是心靈的窗戶，對於一款車來說也是如此，這部分能傳神地展現一款汽車的內涵與調性，騰勢 500 前臉最引人註目的變化正聚焦於前大燈處，不僅燈腔造型更具動感，同時內部集成的雙 LED 日行燈光帶更是極具味道，集東方韻律與國際化科技感於一體，並傳遞出一種感性力美學。
相信不少消費者已有關註過早前的騰勢概念車，而本次騰勢 500 到來，可謂是代表著騰勢產品設計的回歸，在造型和設計元素上更加貼合概念車的相貌。
從曝光視頻我們不難看出，騰勢 500 車身側面線條優雅端莊，輪廓上與騰勢概念車契合，充滿著知性的洗練，而在光影琉璃間，一抹熟悉的淡藍似乎要沖出畫面，騰勢 500 似乎讓我們看見瞭電動車設計的趨勢，同時也預示著“未來已來”。
教授認為騰勢 500 在車尾的設計也全面向概念車進行瞭靠攏，同樣以醒目的 LED 元素彰顯科技質感，而燈組內部層次豐富的構造又耐人尋味，在夜間點亮後，深邃且神秘的造型不禁讓人想要駐足欣賞。
緊跟潮流 騰勢與標桿產品朝同一方向努力
實際上，騰勢 500 於科技元素在設計上的應用，也正是當下主流電動車都在努力的方向，最鮮明的例子則是電動車中的知名品牌特斯拉，簡約中透露繁復的造型，例如靠近會自動伸出的隱藏式門把手，精致流線內飾等等，都是它身上具有標簽化的設計。
國內也有造電動汽車的廠傢在朝這方面努力，如蔚來汽車、小鵬汽車，而騰勢 500 實際上也是在設計方面，全面向特斯拉看齊。
如果大傢認為，設計年輕化隻是那些年輕品牌該做的事，教授並不認同。年輕化並不是隻有年輕的企業才應該做的事，作為百年品牌的奔馳，其實也在不遺餘力地踐行產品及品牌年輕化戰略。
奔馳在年輕化道路上成功的事件不勝枚舉，例如此前全新 C 級的驚艷問世，即刻讓它在市場份額上搶走瞭本屬於寶馬 3 系、奧迪 A4L 的一杯羹；轎跑型 SUV GLE Coupe/GLC Coupe 具有劃時代意義的到來，也得以讓消費者擁有瞭更個性化、體現身份特殊感的選擇，同品類產品寥寥無幾；而 Mercedes me 體驗店的增加和鋪開，也是奔馳在大力擁抱年輕用戶的又一體現。
所以在這一輪的競爭當中，奔馳的全球銷量也很給力地反超瞭奧迪、寶馬，看來年輕化對產品銷量的助推是一件行之有效的方法。而同屬於戴姆勒集團旗下的品牌，與奔馳同源同質的騰勢，自然沒有放松，它也在為產品品牌雙雙年輕化的大業砥礪前行，騰勢 500 的到來就是最好的佐證。
總結
優雅的車身、彰顯品質感和年輕化的設計，無一不讓我們對騰勢 500 充滿瞭期待，但同時相信各位也和教授一樣，覺得騰勢 500 目前又充滿瞭神秘感。據瞭解，騰勢 500 即將在一季度正式上市，綜合續航裡程為 451 公裡，60 公裡等速更擁有 635 公裡的超長續航裡程！總結下現在的心情，四個字概括，那就是迫不及待！
