近兩個月，有網友偶爾在國內路試看到瞭美版的全新奧德賽路試諜照，偽裝度並不高。以至於不得不令人產生無限猜想：國產全新奧德賽要直接用美版？美版奧德賽要引入國內？進口還是國產？
雖然被拍到的諜照隻有車尾，不過對比美版來看，造型設計是一模一樣的。尾燈造型跟全新一代雅閣長得挺像，采用的而是隱藏式排氣設計。
不過整個車尾跟美版比起來，國內路試的美版全新奧德賽尾標部分有一些區別。在美版 "ODYSSEY" 字樣下還被偽裝紙貼著一行標識，這很容易讓大傢想到是否為 " 廣汽本田 " 字樣。
作為參考，美版全新奧德賽的車身尺寸長寬高分別為 5161/1994/1735mm，軸距為 3000mm。美國市場提供 7 座和 8 座版本，座椅的組合形式非常靈活，第二排座椅可以獨立拆除。
而相比國內現款奧德賽，美版全新奧德賽的後備箱空間也變得更大，在美國還給配備瞭吸塵器。車內的各種儲物格十分豐富，不管奧德賽怎麼換代，美版、日版、國產唯一不變的就是空間的人性化設計，利用率、實用性都在同級別達到一個無敵的水平。
美版全新奧德賽的內飾采用瞭全新的設計風格，整體顯得更加有科技感。配備瞭全液晶儀表盤、中控獨立顯示屏、按鍵式換擋機構。另外，美版全新奧德賽還配備瞭腳踢感應開啟尾門、安全超感系統（Honda Sensing）、4G/WiFi 網絡、魔術座椅、手機無線充電板、二排顯示屏、雙電動側滑門、4 個電源插座（3 個 12 伏和一個 110 伏）、3 個耳機插孔、座椅加熱 / 通風、等等配置。
從平臺來看，美版全新奧德賽要比日規版的高一個級別，跟本田 7 座 SUV 飛行員同平臺，采用瞭後輪獨立懸架結構形式。搭載的是 3.5L V6 發動機，最大馬力 283 匹，最大扭矩 355 牛 · 米。根據車型的不同，匹配瞭 9AT 和 10AT 變速箱，官方給出的 0-96km 加速成績為 6.6 秒。
網友熱評：
@東哥團：如果比 GL8 的價格低，這貨是不錯的選擇。難道美版取代國內的日版？
@CHILDHOOD76：重要的是尺寸，美版 5161*1994*1735mm（國內現款才 4845*1805*1695mm），佈局大 7 座市場，彌補沒有 7 座 SUV 的不足，也許是很有可能的。2018 估計是不會有瞭，期待 2019 吧！
@福 0 克 0 斯：這個美版可以，傢用不錯，國產 25 萬起最好。大捷龍也不錯，就是門檻高瞭點，GL8 太商務，國內的奧德賽和艾力紳不夠長！
