最近在某地高速公路收費處上班的朋友透露瞭一件事，即該地區高速公路收費部門開始在春節到來之前進行針對性培訓，以便在春節高速免費通行期間攔截 8 座乘用車型。其實市面上 8 座及以上車型並不少，但大多是 MPV 車型，開這些車的司機自己也心知肚明。然而這些車當中居然還有少部分 8 座 SUV" 混入 "…… 可能有些朋友會想，哪有 SUV 是 8 座的？還真有，而且有些車就是我們日常能見到的。所以，開這些車的朋友自己就要長個心眼瞭，要不然被攔下來都不知道是怎麼回事。
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豐田蘭德酷路澤
世界上性能強大的 SUV 有很多，但要說最可靠那麼隻有蘭德酷路澤瞭。現款蘭德酷路澤（2016 款）有兩種動力總成：一是 4.0 升 V8 自然吸氣引擎配合 5 速手自一體變速箱，最大功率 202kW，最大扭矩 385Nm；還有是 4.6 升 V8 自然吸氣引擎配合 6 速手自一體變速箱，最大功率 228kW，最大扭矩 453Nm。
非承載式車身、托森中央差速器和整體橋後懸架，構成瞭蘭德酷路澤強大越野性能的基礎。再配合上多地形可選駕駛輔助裝置（MTS），讓蘭德酷路澤穿越山澗如履平地。相信很多蘭德酷路澤的車主都像趁著春節大假出門遠遊，但這車全系都是 8 座的（包括進口車型），享受不到春節高速免費的福利。
雷克薩斯 LX570
雖說蘭德酷路澤強大、可靠但在城市中日常通勤就很難受瞭，內飾粗糙、NVH 差。對於一些想兼顧城市駕乘感受的車主，就會轉而選擇蘭德酷路澤的高端車型雷克薩斯 LX570。雷克薩斯的品牌擺在那裡，雖說底盤就是源於蘭德酷路澤，但做工和材料都是精益求精的。
動力方面，LX570 要比蘭德酷路澤來得更加強大—— 5.7 升 V8 自然吸氣引擎，最大功率達到瞭 270kW，最大扭矩 530Nm。精致的做工強大的動力很好地詮釋瞭 " 奢華越野 " 的理念，但需要註意的是 LX570 同樣有兩款 8 座車型的在售車型，分別是 2017 款尊貴豪華版和 2016 款尊貴豪華版，與蘭德酷路澤一樣都是 "2+3+3" 的座椅佈局。
北汽戰旗
可能很多朋友對這車不太瞭解，就算偶爾在大街上見到，還以為是 90 年代的老車，甚至還會產生一絲對過往的懷念，其實它們一直都在生產銷售，隻是由於銷售渠道或者宣傳推廣的原因，在市場上聲量並不大。北汽戰旗采用的是 2.0 升 L4 自然吸氣發動機，最大功率 75kW，最大 178Nm。別看動力小，但是它應該是 10 萬元以下最硬派的越野車瞭。
戰旗的 8 座車型是 " 三門加長豪華版 "。有趣的是它的 "8 座 "，並不是傳統意義上的 "2+3+3" 佈局，而是 "2+2+2+2" 的方式，看上去就像是一臺中巴車，後排的安全帶也是兩點式的。
寫在最後
雖然現款在售的 8 座 SUV 就以上三款，但我相信像蘭德酷路澤和 LX570 的車主並不在少數。所以對於這些車主也別抱僥幸心理瞭。是否能在春節期間享有高速免費通行福利，看看自己愛車行駛證上的座位數便知。開瞭以上車型就算春節在高速上沒有被攔截，隻能說明你春節期間人品好，收費部門沒有計較而已，而不是你有免費高速通行的權利。
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