2015 年，別克發佈瞭高端子品牌 "Avenir 系列 " 概念車。之後發佈瞭這個高端子品牌的首款車型 GL8 Avenir。近日，別克又宣佈將在廣州車展上推出系列的第二款車型——君越 Avenir。難道這又是一次別克高端情懷的泛濫嗎？
其實在過去的幾十年中，別克從未放棄進入高端市場的想法，在歷史上曾數次推出高端車型。隻可惜，理想很豐滿，現實很骨感，雖然幾經努力，可惜很多高端車型還是在市場中折戟沉沙，當然別克從未放棄高端化的野心，"Avenir 系列 " 的推出，就是別克高端情懷的又一次泛濫。
不過先別管別克推出高端子品牌車型這件事靠不靠譜，單單從君越 Avenir 的官圖來看還是很有吸引力的。君越 Avenir 前格柵 采用的菱形編織元素，靈感來自於別克傢族徽標中世紀貴族的鎖子甲，區別於新君越上的直瀑式格柵。中網尺寸變大瞭，毫不意外地掛上瞭別克最新的傢族臉譜，但飛翼式鍍鉻裝飾比普通版車型稍粗壯。前大燈的樣式、下格柵兩側的 L 型寬幅鍍鉻線條裝飾的設計也和新君越有所不同，更顯沉穩大氣。
新車提供的專屬伯爵紫車漆，顯得很神秘優雅，自帶 " 皇室 " 光環。為瞭突出與眾不同的定位，新車兩側增加瞭專屬標識，還提供 19 英寸皇冠型輪轂可選。尾部整體的造型很簡潔，相比新君越的變化在於用鍍鉻裝飾的雙邊單出排氣管，添瞭幾分精致。
君越 Avenir 的內飾基本沿用瞭普通版的佈局，采用展翼式的環抱座艙。但不同於君越傳統的頂配車型，Avenir 的用料、設計、品牌服務等都向更高標準看齊。面對搶戲的超豪華內飾氛圍，觀眾可能都要心疼一把同臺展出的新君越瞭。
和外觀相呼應，菱形紋理大量運用在新車的中控、車門飾板和座椅上。車內頂襯、遮陽板以及門柱則覆蓋瞭創新麂皮絨面料，還配備長絨腳墊。再加上特殊條紋的木質飾板、公牛皮座椅等細節，新車的乘坐質感、靜音品質，在普通版的基礎上更上一層樓。至於配置是否有提升，在別克公佈的信息中還沒有體現，具體需要靜待車展的開幕。
內飾的改動也許是君越 Avenir 最大的看點。至於動力方面，新車將沿用新款君越上的 2.0T 發動機，可輸出 261Ps 的最大馬力和 350N.m 的峰值扭矩。而傳動部分，隨著通用新變速箱的成熟，新車或將與新君越 28T、昂科威等車型一道，換上受到好評的 9AT 手自一體變速箱。
很多人會不太理解同樣是一款車型為何要放在兩個品牌當中呢？其實別克 Avenir 並沒有靠 " 堆配置 " 來提升檔次，它是在頂配車型的基礎上，徹底改變瞭高級的用料和裝飾，設計上也大為不同。在我看來，已經不能單獨作為一款車型來評判，更多的則是別克品牌對於自身向上空間的探索。
從定位來看，君越 Avenir 指向瞭對價格不敏感、追求更多乘坐體驗和個性服務的高端消費者。今年 1-10 月君越銷量較去年同比增長 33.7%。而作為補充車型的君越 Avenir 由於市場更加小眾，它並不能在短期內拉動銷量，隻是起著提升別克品牌形象的作用。面對強勢的 BBA，不管君越 Avenir 能否依靠在豪華體驗上加碼、贏取更多人的喜愛，都可以算是別克在豪華市場競爭中的一股支援力量。
