隨著中國經濟的不斷發展以及經濟體量的擴大，很多國人的錢包都鼓鼓的，以前想要的也開始逐步實現瞭，這也讓不少傢庭開始對貴價商品的消費，比如說汽車。因為自己不瞭解品牌之間的來龍去脈，因此聽從宣傳所說的就信以為真。還以為自己買的是外國血統的汽車產品，結果卻是個換瞭包裝的國貨。
國貨沒問題，支持國貨是很正常，可價格高瞭又是怎麼回事？一分錢一分貨也無妨，可以次充好、簡配、甚至有一些打著合資的名號賣國產車。那真是 " 城市套路深，我要回農村 "。
昌河汽車
第一個就數昌河，準沒錯，沒毛病。為啥？看看它那過往輝煌的戰績就知道。相當年小車之王鈴木帶著一身好武功闖蕩國內這個江湖，與昌河君有緣同路結伴，結果推出來的車型除瞭那個盒子北鬥星就再也沒有瞭，噢不對，當年還有款派喜。派什麼喜啊，賣得這麼差還喜什麼啊！後來，北鬥星也不是那個北鬥星瞭，變成長歪瞭的北鬥星 X5，都知道你差，不用這麼明說的。
坑完鈴木還把自己坑死，然後北汽把它收瞭還給瞭兩款 SUV。結果，又把北汽給坑瞭。昌河 Q35 和 Q25 這兩款車，現在月銷量加起來還不夠一千。連當地的江西老鄉都不願買，送都沒人要。為啥？質量又差、生產線旁邊的車基本是剛下線有問題需要修復的。
最近又弄瞭個昌河 Q7 出來，這外觀又是抄襲瞭路虎，不出意外又是一款濫竽充數的車型。不過目前國產車中叫 X5 倒是不少，現在也終於來瞭個 Q7！
斯威汽車
SWM，這仨字母就是在摩托車界叫得上名號。簡單說也就是個造摩托車的公司，血緣確實是意大利的，不過好幾年前就被鑫源收購瞭股份，成為瞭中國企業。
大傢都知道摩托車在國內生存狀況不好，怎麼辦？造汽車啊！所以成立斯威品牌，推出第一款 SUV 車型斯威 X7，說是 SUV 其實就是微面，不過是抄瞭寶馬臉的加高微面。還說自己是意大利血統，這帶著德國面具的所謂意大利血統的中國特色微面，沒想到還有不少購車者相信它的血統。
陸風汽車
陸風最掛羊頭賣狗肉的莫過於 X7 這款車，妥妥的一副路虎造型，現在中期改款上市，樣子就從路虎變成路貓瞭。抄得如此足，簡直是 " 加量不加價 " 的實在。除瞭 X7 外，最新上市的陸風 X2 同樣是抄得毫無節操，大體部分和長安 CS35 基本相同。話說陸風造車也不是短時間瞭，從最早的抄 ISUZU 五十鈴的競技者，到如今還在抄。看來是想著 " 抄抄復抄抄，新車繼續抄 " 的套路。
看看口碑什麼的，用料一般做工差、動力不好等等都有車主提出問題，我想問一句，這陸風有問題不是正常嗎？最無恥的是還要去告路虎侵權，這賊喊捉賊的戲演得真像，人生如戲全靠演技，在陸風那兒簡直成瞭座右銘。
北京汽車
和北汽合作的都是些名號響當當的廠傢，當年的 Jeep 到奔馳，還有現代和自己做的福田，哪個不是有技術有錢的主。後來還把薩博的發動機技術給收購瞭，原以為就能秒天秒地，結果呢，北京汽車卻啥都沒學到。真不知道是它不努力，還是人傢保密工作做得這麼好。
看看人傢廣汽，雖然沒有用到廣本、廣豐的技術，但起碼學到瞭人傢的管理，甚至車身漆面也學到大半，是真學不瞭嗎？原因恐怕隻有它們最瞭解。就連技術都做不好，銷量自然也是一片慘淡。
領克
領克這個品牌真是新的可以，原本以為是換標吉利，要知道早些年吉利還有兩個子品牌呢，車型什麼都共有，結果自己差點搞死自己。這次就學聰明瞭，弄個換標當然不能直接換，要換得高端點。雖然話是這麼說，可其實消費者對這款車還是有不少的期待，因為很多人都認為用博越的價格就能買到沃爾沃的感覺。
可 17-24 萬的預售價公佈後，馬上就招來瞭一片罵聲，說實話這樣的價格上市的話還真有點貴。要說領克 01 所用的是名為 CMA 的平臺，這個平臺以後將會在沃爾沃的 "40 系列 " 車型上分享使用，說白瞭就是領克 01 在 S40 的平臺上加加減減做出來的，請給我一個不買真合資品牌的理由。
野馬汽車
野馬，本來就是簡單的福特野馬，結果殺出個國產野馬，而且還歷史不斷。你厲害咯！不過它還真是厲害，每款車型擺出來就長著副外國品牌的模樣，埃爾法、奧迪、大眾、保時捷都抄瞭個遍，也沒賣出幾臺。
當然瞭，還以為我們買車人還是吳下阿蒙，靠蒙就能賣車？後來還搞什麼論斤賣車，能堅持多年把自己放在汽車界引人發笑的位置確實不容易，在醜化自己的路上砥礪前進。野馬是 " 好樣 " 的，不對，它的樣子是抄回來的。
