本文由鋮然新媒體工作室原創出品，作者錢溢佳。
一直以來，全球各大汽車市場的消費者對於車型的選擇都有著自己的喜好，作為一個中國汽車用戶，我們國傢什麼車型比較暢銷的問題，大傢心裡還是有點概念的，那麼日本人民呢？美國人民呢？今天我們就來簡單介紹一下，2017 年全球各大主流汽車市場的銷冠車型。
美國
福特 F 系
2017 年銷量：89.67 萬臺
美國地廣人稀，油價便宜，所以大排量的美式肌肉皮卡在美國很受歡迎，數據顯示，2017 年全美最賣座的車型是福特的 F 系皮卡，它總共售出瞭 89.67 萬臺，比 2016 年增長瞭 9.3%，換算一下我們就會發現，福特每天要賣 2457 臺皮卡，可見美國人對皮卡的熱愛。
在美國市場銷量排名第二的是雪佛蘭的皮卡索羅德，它一共售出瞭 58.58 萬臺，這個成績雖然比不上福特 F 系，但是整體銷量也比中國任何一款單一車型要高瞭。
排名第三的是道奇 Ram，2017 年一共賣出去瞭 50.07 萬臺，這個成績同樣非常可觀，筆者本來也很奇怪，哪有這麼多美國人需要皮卡的？這就是美國市場的特點，如果有機會去美國鄉村走一走看一看，就不難理解美國人為什麼要皮卡瞭。
日本
豐田普銳斯
2017 年銷量：16 萬臺
在筆者印象中，日本最多的就是體型小巧的 K-Car 瞭，但是獲得 2017 年日本本土汽車市場銷冠的卻是一臺緊湊級車，它就是我們比較熟悉的豐田普銳斯。它在整個 2017 年一共賣出去瞭 16 萬臺，可能日本人都喜歡油電混合的豐田車吧。不過普銳斯在 2017 年的日本市場同比下跌瞭 35.2%，有被趕超的趨勢。
銷量排名第二的是日產驪威，對的，也就是我們在中國能買到的驪威瞭，隻不過人傢的驪威是最新款，我們東風日產生產的驪威已經不知道是什麼舊款瞭。驪威在日本市場 2017 年一共銷售瞭 13.8 萬臺，同比上漲 35.6%，增速喜人。其中最重要的原因就是驪威換上瞭日產最新的 e-Power 混合動力系統，筆者之前文章介紹過，日產的 Hybrid 和豐田本田的不太一樣，整體表現更加優秀。
排名第三的車型是豐田的 Aqua，這是一款在中國沒有發售的車型，它是目前豐田體系下最小型的量產車，同樣也是油耗表現最好的豐田車之一，Aqua 可以說是很符合日本人民的用車需求，它同樣采用瞭混合動力系統，它在 2017 年一共銷售瞭 13.1 萬臺，同比下跌 21.8%。
歐洲
大眾高爾夫
2017 年銷量：44.52 萬臺
再來說說歐洲市場，其實很多朋友閉著眼睛都已經猜到瞭，2017 年整個歐洲市場最暢銷的車型是大眾的高爾夫，它一共賣瞭 44.52 萬臺之多，高爾夫在德國、奧地利、比利時、盧森堡、挪威等國傢都是銷量第一，在歐洲高爾夫是具有統治地位的神車。
歐洲銷量第二名的車型是雷諾的 Clio，它一共賣瞭 29.9 萬臺，它是葡萄牙、法國、荷蘭的銷量冠軍，這款車為什麼火，其實原因和高爾夫一樣，小巧實用、經濟耐造是主要原因。
銷量第三名還是 VW 的一款車，它是大眾 Polo。Polo 在 2017 年的歐洲市場上一共銷售瞭 25.54 萬臺，也是一款銷量靠前的小型車，它得以熱銷的原因和歐洲用戶的使用習慣有很大關系。
中國
五菱宏光
2017 年銷量：532394 臺
最後談到中國市場，筆者覺得不用多介紹瞭，五菱神車宏光絕對是當仁不讓的霸主。不過五菱目前也面臨這危機，相比去年同期而言，五菱宏光的跌幅明顯，全年銷量的領先優勢也越來越小。
排名第二的是自主品牌神車哈弗 H6，這款車在去年一共銷售瞭 505944 臺，雖然相比 2016 年的 56 萬臺有一些下降，但是哈弗 H6 仍然穩坐細分市場頭名和整體汽車市場的第二名。
第三名的位置再次被神車朗逸拿下，它可以說是目前中國最暢銷的合資車型瞭，同時也是最暢銷的轎車車型。在 2017 年，朗逸一共銷售瞭 461061 臺，銷量的逆天程度直逼哈弗 H6。（文 / 錢溢佳）
