一次朋友請客，十幾個菜擺滿瞭桌子。我嚼瞭一口便放下筷子，再也沒有見過長得這麼好看，但這麼難吃的菜瞭。在開車回傢的路上，我想到一個問題：汽車和吃飯對於國人來講是否是一回事 ?
吃飽與 " 泡面 "
這輛豐田卡羅拉就是我的泡面。人總有從 A 點到 B 點的需求，就像肚子餓瞭要吃飯。而填飽肚子有很多種選擇，今天隔壁老李花 20 塊買瞭個鮮肉月餅，順便發瞭個朋友圈；而我卻用這些錢買來一箱泡面，默默度過接下來的 7 天。
為什麼要買泡面呢？
便宜和實在。
泡面可能是在中國最被看不起但又最離不瞭的食物，紅燒牛肉面，酸蘿卜老鴨湯，千年老壇什麼的充滿瞭你的世界，就像當年大街上充滿瞭富康，夏利，桑塔納；而現在則是朗逸，福克斯和卡羅拉。以一個相對低廉的價格滿足瞭大傢的基本需求，這就是國民車的特點。
寫到這裡，我突然明白瞭為什麼泰國全是卡羅拉，為什麼他們執著於飯桌上一定要有一碗冬陰功湯。嘻嘻。
也許你會說泡面是擠火車或者應急的情況下才吃的東西，那玩意兒隻能圖個充饑。但 4 毛錢一公裡的油錢就能帶給你一場想走就走的旅行，還要什麼自行車？
不過雖然泡面具有爆炸的性價比，但這部分的消費者卻是中國最為挑剔的一群人，簡單來說，給的錢就這麼多，現在更要吃出檔次，價錢不高還要講究。這就不奇怪為什麼記憶中的那些經典口味現在已經不太受待見，就像 " 老三樣 " 開進瞭博物館。
於是 X 骨湯面，非油炸等概念橫空出世，聽取蛙聲一片。作為吃瞭很多泡面的我知道 --- 面還是那些面，隻是加瞭不同的香精，做瞭一些面子工程而已。就像德原朗，老掉牙的平臺配個好看的皮囊，照樣收割市場。
在網絡上，辛勤的搬運工們不遠萬裡從國外復制粘貼老車圖片到國內平臺。車神看瞭瞬間高潮，啪啪啪拍打鍵盤，抹著眼淚留言：看！這才是汽車文化，什麼時候我們能有這樣的環境啊？生物課上學過，空腹吃雞蛋不僅無法利用蛋白質的營養，還吃不飽。一步一步來才是歷史正道嘛。嗝。
嘴癮與 " 蒼蠅館子 "
當今的時代是消費升級的時代。這意味著消費者已經從追求性價比過渡到瞭追求品質價格比，簡單來說，隻要東西夠好就有人願意為之買單。我相信在吃夠瞭泡面，看見面叉子就惡心幹嘔後，每個人都渴望能夠吃上真正的美味食物。
越過 10-15 萬元的爆款車之後，產品逐漸顯示出一些檔次。一些錦上添花的配置逐漸出現：真皮座椅，電動調節，方向盤加熱，定速巡航。這個階段瘋狂堆配置已經開始淡化，但還是脫離不瞭性價比的影子。
" 蒼蠅館子 " 的意思是不僅吃得飽，味道還不錯，隻是面子上有些掛不住。想象下打開朋友圈，好友正在曬國外旅遊的美景，你 PO 上一張 " 蒼蠅館子 "，嗯，成都的廁所串串真好吃。這是多麼不和諧的場面啊！
在這個檔次的車，自己用著舒服就行。而說到品牌，性能等因素，還是差瞭一口氣。中國人又要面子，那怎麼辦呢？
講究與 " 私房小廚 "
無論是喜慶還是托人辦事，總少不瞭請客吃飯。既然是請客，那一定要把面子做夠。酒上不瞭茅臺也要上國窖 1573，反正沒人會註意後面的 " 原漿 " 兩個小字。菜一定要有賣相，你看這隻燉王八，雖然它死瞭，但是廚師精湛的手藝令其呼之欲出，再次活瞭過來。
這個階段的汽車顧客更看重品牌。不是 BBA？那我為什麼要花那麼多錢？過年時，叔叔一傢 5 口經過他那輛 GLCCoupe 4 小時 300 公裡的摧殘後終於到傢，當空間為瞭外形妥協，換來的是腰酸背痛。在流暢的線條，星光閃耀的三叉戟，個性的掀背造型面前，就一個字：值！
在評價這些菜時，如果不加上它們的出生地 ---CBD 的 " 私房餐廳 "，是非常不客觀的，就像綁大閘蟹的草繩和編草鞋的草繩，那能是一回事嗎？當賣相和品牌價值成為這個層次消費者首先考慮的東西，那口感和味道就值得畫上一個問號。
不管如何，他們吃的菜，他們開的車，在外人開上去都是很美好的，很有面子的。吃起來如何，開起來坐起來如何，關你啥事？哈哈。
品味與 " 滿漢全席 "
滿漢全席，清朝時期宮廷盛宴。既有宮廷菜肴之特色，又有地方風味之精華；突出滿與漢族菜點特殊風味，燒烤、火鍋、涮涮鍋幾乎不可缺少的菜點，同時又展示瞭漢族烹調的特色，扒、炸、炒、熘、燒等兼備，實乃中華菜系文化的瑰寶和最高境界。
當你有 100 萬時，也許買車還會糾結，但有 1000 萬就不存在這個問題瞭。掙紮在經濟轎車領域的你還在罵廠傢各種無底線加長，後驅變前驅，6 缸變 4 缸，4 缸變 3 缸。現在，沒有你買不到，隻有你想不到。
你以為魔毯隻存在於神話，現在奔馳給你；
你斷定 5 米長轎車 0-100 加速 4 秒內違背物理定律，寶馬告訴你沒有問題；
要極致的豪華，勞斯萊斯名滿天下；
想為夢想即刻出發，賓利陪你仗劍天涯。
食材，工藝，賣相與口感統統無可挑剔，這便是滿漢全席的魅力。在這裡沒有妥協，隻要你準備夠錢，廠傢願意把壓箱底的寶貝都給你。我沒有吃過滿漢全席，不知道味道怎樣；到我開過上面的車，我的感受是：有錢真好！
寂寞與大隱於市的老店
京都的上京區有一個老店，大市，隻做甲魚，卻開瞭三百多年。這傢的甲魚隻有兩種做法，紅燒甲魚和甲魚鍋，吃完甲魚往鍋裡加白米飯打上雞蛋做成雜炊，這邊是第三道菜。就這麼三道菜，大市甲魚卻是開瞭三百多年，對於天天要換新花樣的國人來說，幾乎是天方夜譚。
江湖豪傑有一個共同的夢想：會當凌絕頂，一覽眾山小。他們將場景描寫地激情澎湃，但鮮有人真正實現目標，更不用說思考：" 當你到達瞭山頂，接下來怎麼做？" 的問題。
當你經歷瞭之前的四種境界，一切皆空，接下來要麼不開車瞭，要麼來點不一樣的。這樣的車不一定貴，但一定稀有；不一定好開，但一定有靈魂。
這樣的菜也許你天天見到，但世上也許隻有一雙手能夠提煉出它的靈魂；
這樣的肉可能再平常不過，但與其它食材的精妙組合在這裡才能青龍出海。
在這樣的店裡，煮一根皮帶都能讓你熱淚盈眶；
在這樣的車裡，轟一腳油門仿佛響徹天籟之音。
歸根結底，你想當一個震古爍今的吃貨。
這時候，金錢的付出已經忽略不計，關鍵在於你要花費怎樣的代價找到它。
寫到這裡，才發現當初擬的標題是 " 五種境界 "，我發現我錯瞭。其實在中國還有一種境界，讓前五種都不值一提。因為如果說前五種是循序漸進地自我實現，
那麼第六種則是為全人類解放的偉大目標不斷奮進。
如果一定要給它取瞭一個名字，我希望是：辣條。
而配得上辣條稱號的隻有一輛車 --- 五菱宏光！
撰文 / 劉澗村 圖片 / 網絡
