日前，有媒體曝光瞭一組寶馬X7 國內路試諜照。據悉新車將采用 2+2+2 六座佈局，未來競爭對手將鎖定奔馳GL 級等車型。現在，寶馬旗下最高級的 SUV 產品為 X5 和 X6，主要競爭對手是奔馳的 ML，兩者同屬於中大型 SUV級別，而在豪華全尺寸 SUV級別上，奔馳有 GLS，寶馬卻沒有對應的車型參與，但這種局面很快將會改變。
寶馬X7概念車在今年 9 月份的法蘭克福車展上首次亮相，從路試諜照來看，新車也是根據這款概念車的設計思路打造而來。從外形上看，新車采用瞭與概念車相同的巨大雙腎格柵和狹長的下部通風口，但前大燈組的造型不及概念車纖細修長，而是回歸到量產設計風格。
新車的側面線條比較硬朗，符合概念車設計風格。而在車尾部分，量產版車型不會采用概念車上修長的一體式尾燈組設計。細節方面，新車將采用雙邊雙出排氣佈局。
內飾方面，寶馬X7 采用 2+2+2 的座椅佈局，內飾在設計和用料上相信都會以寶馬 7 系為基礎，據官方稱 X7 內飾在寶馬車系中是最奢華的。
動力方面，有消息稱量產版 X7 將會提供 3.0L 六缸雙渦輪增壓發動機和 4.4L V8 雙渦輪增壓發動機，前者最大功率或 250kW（340PS），峰值扭矩或為 450N · m；後者最大功率或達 332kW（452PS），峰值扭矩或為 648N · m。另外，X7 上的懸掛以及 xDrive AWD四驅系統等則是借鑒瞭新 X5 的技術。車身尺寸方面，參考奔馳GL 級，寶馬X7 長度或將超過 5 米。
目前有關於寶馬 X7 量產版車型的信息有限，更多消息請持續關註一貓汽車網。
點評：
其實早在幾年前，有關於寶馬X7 的曝光圖和限產計劃的消息就一直都有流出，但就是遲遲不見動作。直到今年 9 月，寶馬 X7 才以概念車的姿態和大傢見面，但令人意外的是，時隔僅一個多月，國內的諜照路試就已經出現，這個態度比起以前是要積極多瞭，看來寶馬還是不忍心讓 " 好基友 "奔馳一個人在豪華全尺寸 SUV的路上寂寞呀。
