我忘瞭奔馳說在小改款 S 級轎車上，又作出瞭多少千項的升級完善，事實上，這根本不重要，W222 年代的 S 級用戶，也從不認為他們的汽車有哪裡亟待改進，我敢說，哪怕他什麼都不改，賣贏對手也是毫無難度的。
老大是什麼？就是制定規矩的傢夥，在 D 級豪華車江湖，S 是天生的老大，是規矩制定者，也是被追趕的對象。事實上，如果不是資深車迷，要找出新車和舊款的差別也不容易，比較明顯的是車頭燈的“三道杠”，區別於原來的一條 LED 燈帶的設計，再多的其他？要不你先找找再告訴我。
汽車江湖最近幾年一直在吹風，說什麼傳統汽車大限已至，要被新能源新概念汽車革命之類，而越來越多的炫目新車，無論外觀還是性能，跟新進步速度幾乎看齊電子產品，工業高度發達的時代，隻是拼硬件，可能還不夠。新 S 當然還是汽車工業的傑作，但我在這部小改款車型上，還看到瞭一些“虛”的，“情調”層面的進步，為新車增強軟實力，一定是奔馳花最多精力的。
