說起硬派越野 SUV 的王者，在國內我們首先想到的日系車的豐田普拉多，它一直以硬漢的形象示人，讓多少的人為之瘋狂。
甚至有些收入不高的年輕人寧願背上，沉重的貸款也要買上一輛圓瞭自己的霸道夢，盡管是這幾年日系車受到愛國情懷的影響。
但是他好像沒有收到什麼影響，不光有著強悍的外觀，也是真有著過人的越野本領，雖然內飾看起來是有點老但是銷量一直是居高不下，成瞭越野車當中的一個傳奇人物。
但是自從 2018 款豐田普拉多上市以來，出現瞭一種怪像，那就是老款普拉多瘋狂的漲價，但是新款確實非常的慘淡，排除老款，就新款來說銷量已經下跌瞭百分之 80，其實主要原因就在於新款普拉多已經不是當年的普拉多。
雖然配備瞭 3.5 升發動機內飾和外觀都更加的漂亮，但是卻取消瞭四驅系統和中央差速器，用一套電子限滑系統所代替，這樣以來這款車的硬派想象，也是損失殆盡，蕩然無存，再加上新款價格不菲，所以人們不得不把目光轉向老款。
為老款以及中東版本車型數量有限，所以漲價是必然的。再加上途樂這一類車型價格大幅度下探，霸道的損落就更加迅速。
可以說，豐田這次真的是搬起瞭石頭砸瞭自己的腳。
