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別克閱朗：多交一萬塊？我到底圖個啥？
以往評測，為瞭給大傢全方面地體驗一臺車，我們一般會選擇頂配車型，這次長測亦是如此。頂配車雖然好，但有時候往往不夠接地氣，其實就我自己而言，我反而不是那麼的喜歡頂配車，相反更偏好拿一臺低配車型來體驗（聽
豐田越野王從此墜落？銷量慘淡，原因很簡單，都自找的！
說起硬派越野 SUV 的王者，在國內我們首先想到的日系車的豐田普拉多，它一直以硬漢的形象示人，讓多少的人為之瘋狂。甚至有些收入不高的年輕人寧願背上，沉重的貸款也要買上一輛圓瞭自己的霸道夢，盡管是這幾年
4S 店修車 1 個星期，快修店又快又便宜，但靠譜嗎？
Hello，大傢好！我是阿宅 ~沒過正月十五就都在年裡，阿宅給大傢再拜個年！越是在這種節假日裡，大傢開車的時候就越得加倍小心，這不阿宅自己的車，前兩天不幸中招瞭。發生瞭剮蹭，兩個字：心痛 ~！這大過年
全球嚴重致傷 230 人！高田問題氣囊引發澳最大汽車召回
驅動中國 2018 年 3 月 1 日消息 據悉，澳大利亞政府 28 日強制要求汽車生產商和經銷商召回安裝瞭日本高田公司所產問題氣囊的汽車，共計約 230 萬輛。國庫部助理部長邁克 · 蘇卡爾說，這
買車竅門：為什麼出租車永遠開不壞，還比你車便宜？
▲ 本次獨傢原創視頻 時長 03'29''大傢好，不知道各位如何評判一個車是否耐用？我有一個標準就是看什麼車會被拿來當出租車使用，這個車的可靠性應該就是沒有問題的，事實上我們看到很多出租車的車型其實售
日本車偷工減料？為證清白日產 4S 店拆車對比
汽車行業關註（autochat.com.cn）2 月 4 日報道——說起中國汽車市場，由於汽車起步普及都比較晚，因此相較於其它地區則顯得尚未 成熟 ，雖然中國已連續 9 年汽車產銷第一，成為全球最大
汽車召回再創新高，是制度監管不嚴還是汽車質量不行？
《缺陷汽車產品召回管理規定》自 2004 年 3 月 15 日正式發佈同年的 10 月 1 日正式實施從實施開始直到 2016 年年底在這 12 年的時間裡共計召回車輛 3668 萬輛但就在前段時間國
這些日系零部件，你敢說你車裡一個都沒有？
經常有朋友問磚叔怎麼選車，60% 以上的人都有附加條件，那就是日系不考慮。不去探究到底是不是因為愛國，反正的確存在。但是磚叔覺得，抵制日系這事辦起來不是很容易，不僅僅是日系，抵制哪個系其實都很難 &h
沒學會這 9 個駕駛技巧，10 年駕齡也不算老司機！
人總是對未知的事物感到好奇世界那麼大，誰都想去看看時值冬季 + 春節假期即將到來有不少人會選擇到北方去看雪那麼對於沒有冰雪路面開車經驗的駕駛員雪地開車到底需要註意什麼事項呢？註意熱車正常情況下，磚叔不
《消費者報告》最新評 10 款最省油 SUV，8 款日系車
身寬體胖，載人拉貨皆滿分的 SUV，已成為汽車世界的一大潮流。以往，人們總要考慮這類開起來有板有眼，稱職實用的車型是不是很浪費地球資源。然而現在，消費者已不必再犧牲燃油經濟性以換取想要的大空間與全天候
日系車在華表現遠超美國，美國人不愛日本車瞭？
這一兩年，與沒落的韓系車和已經變得低調的美系車相比，日系車正過著美滋滋的生活，以巨頭本田和日產為例，2017 年在中國市場實現瞭兩位數的增長。現實的情況告訴我們，中國有著取代美國成為日系車最重要市場的
長得再漂亮，我一摸就原形畢露瞭
設計好看的車子，至少會讓人更有好感。現在很多品牌的外形設計都做得很好。但是好的設計，必須要有好的工藝來做支撐。外行看設計，內行摸間隙。外行裝內行隻看縫隙大小，真內行，看的是縫隙的均勻度和左右對稱度。一
日本人真的造不好高級車嗎？
原標題 : 日本人真的造不好高級車嗎？有一個很耐人尋味的現象。假如你想拿出 50 萬買輛轎車，奔馳 E、寶馬 5 等等都是很常規又很合理的選擇。但假如你想在日系品牌中挑出一輛價位相當，值得入手的車，好
最新 SUV 保值率排名出爐，看準瞭再買！免得吃虧
對於不少人來說，買車是個大事兒，需要考慮的因素往往很多。一些人認為：油耗很重要，也有人認為空間很重要，還有人認為價格最重要 …… 而車宇世界想提醒的是，在這些需要考慮的眾多
你以為日系車在全世界都玩得開？其實日系車也有憋屈的時候！
日本這兩個字對於我們來說，是有很深的觸感的，畢竟歷史擺在那裡 ，按照這樣的邏輯，日系車在我國應該是最不應該受到歡迎的車系。並且高天氣囊和神戶鋼事件的爆發，正常的劇情發展，日系車在我國的銷量應該是呈現下
卡羅拉月銷兩萬多輛，車主依然吐槽各種缺點
別人都說優點我們隻說缺點卡羅拉從 1966 年問世到現在發展瞭 11 代，仍然是全球最暢銷的車型之一。即使明年就要更新換代瞭，在國內依然以每月 2-3 萬輛的銷量穩居排行榜前十。先看看車主都吐槽哪些缺
從開車習慣就能知道你是不是油膩的中年人
最近網上一則 油膩中年男標志 的短文章又火瞭，竟然還上瞭微博熱搜榜，有人看瞭一笑而過，有人則覺得這是居高臨下隨意評判他人的惡意攻擊。看完這一系列的標準，或許有人會覺得真的油膩，有人則覺得正常。既然
同一臺 SUV 進口比國產貴瞭 4 萬！買進口車真的傻？
80 年代和 90 年代初期出生的朋友多少都會有些印象，當年在街上跑的，其實大多數都是進口車，像這輛代號為 XV30 的第五代凱美瑞，當年就曾經大量進口到國內，以搭載 2.4L 直列 4 缸的車型為主
日系車品質下降？J.D.POWER 告訴你：這是真的……
最近與日系車相關的醜聞並不少，日產、斯巴魯用未獲相關資格的實習生進行車輛質檢；神戶制鋼篡改質量檢測數據，牽連甚廣 ……本來這些事已經足夠糟糕，而最近 J.D.POWER 公
為什麼日系車這麼愛用 CVT 變速箱，而歐洲車卻很少用呢？
如果你對日系車有些瞭解你就會發現，日系品牌的車型大多數都采用瞭 CVT 變速箱。比如本田，我們現在都知道本田研發瞭一款 10AT 變速箱，即將搭載在全新雅閣上。而在此之前的很長一段時間裡，本田都沒有一
美媒評選 10 款質量最可靠車型，他們究竟有多喜歡日系車？
喜歡搗鼓評分的美國《消費者報告》近日又公佈瞭 2017 年質量最可靠的 10 款車型。據說這份報告是基於 40 萬車主的 64 萬輛汽車調查而來，根據各品牌旗下車款的故障次數，再以道路測試、可靠性、安
馬自達的車空間總是這麼小，沒想過要改善一下嗎？官方回應亮瞭
在日系車品牌中，馬自達的個性十分鮮明，國內消費者對其態度也是兩極分化，喜歡的十分喜歡，不喜歡就很不喜歡，似乎介於中間的那部分人很少。2017 東京車展首發的魁 ( Kai ) 概念車，下一代馬自達 3
美媒評選出的十大安全汽車品牌，日系車占瞭一半！
現在越來越多的人在選車的時候除瞭考慮油耗和配置外，最關註的就是安全性能瞭。汽車的安全性能是消費者購買的重要指標之一，近日，美國權威的幾傢媒體、機構（包括美國公路安全保險協會和美國高速公路安全管理局）根
為什麼日系車那麼省油？真相原來是……
開車出門，不論走的路程是遠還是近，要花的錢要用的油始終還是要消耗掉。但相比起其他派系的車型來說，日系車可以算是省油的好手。不說獨步武林的混合動力系統，光是拼汽油機，歐洲的美洲的就已經不是對手。肯定很多
最豪華日系車登場，200 萬大奔都得跪
作為為數不多的能夠直接和德系的 BBA 抗衡的豪車匹配，雷克薩斯最引以為傲的，就是它們的旗艦 LS，這款車甚至還被作為瞭日本首相的禦用座駕。不過隨著如今德系的寶馬 7 系、奔馳 S 級和奧迪 A8 紛
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