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想跑長途和越野，這幾款硬派 SUV 最合適
想看到別人看不到的風景，還是想走一條別人沒走過的路。春天一到，似乎很多人都開始躍躍欲試想去自駕遊，在擁堵的城市中待久瞭，無論你是想長途駕駛還是自駕進藏，首先得有一臺靠譜的車才行。共計 2873 字丨建
豐田越野王從此墜落？銷量慘淡，原因很簡單，都自找的！
說起硬派越野 SUV 的王者，在國內我們首先想到的日系車的豐田普拉多，它一直以硬漢的形象示人，讓多少的人為之瘋狂。甚至有些收入不高的年輕人寧願背上，沉重的貸款也要買上一輛圓瞭自己的霸道夢，盡管是這幾年
這輛 2000 馬力的途樂 Y61 思域服不服
如果你對途樂的印象是這樣：這樣：再或者是這樣：那你肯定是沒見過這臺途樂：這是一輛基於 2005 年的途樂 Y61 改裝的作品，從側面誇張的拉花上一看就知道這應該和中東某神秘組織有些關系。畢竟，對於那些
這些平行進口 SUV 比 4S 店便宜好幾十萬
今天給大傢介紹的這些車都比較貴，一定會有人說大咖不夠親民。但大咖還是那句話 今天你買不起，說不定明天就能買得起瞭 。大咖在介紹這些車之前給各位打一打雞血，努力搬磚爭取未來把這些車都拿下，帶著大咖一起
比陸巡大一圈還便宜 20 萬，玩越野也沒幾個幹得過 TA！
說起改裝文化，大傢都知道，日本就是個改裝勝地。那既然說起日系改裝車，估計很多朋友們第一個想到的不是三菱 EVO 就是日產 GTR，再不然馬自達也有產品。不過這都是轎車，要是想開著它們到野外去浪的話，無
這些同一平臺 SUV 竟然相差 300 萬！我一定是在做夢
形容一對父子的樣子相似，會用他們是 一個模子印的 來形容，但是這句話還能用在汽車界裡面。現在很多車企為瞭節省研發成品，會在同一個平臺上衍生出各種形式的車型。比如說大眾就是這方面的佼佼者，就單單一個
情懷稅？國產蘭德酷路澤為啥能比進口途樂貴那麼多？
近日，老農的一個朋友換車，開始看的是哈弗 H9，最後下手的卻是日產途樂。他把原來的寶馬 525Li 和哈弗 H3 都賣瞭，以後就一臺途樂，省心省事 ...... 聽起來也頗有道理呀！一輛途樂的空間、舒
這幾款 SUV 尺寸比路虎攬勝還要大，且是萬人迷！
林肯領航員車身尺寸5269×2001×1980mm軸距3022mm林肯作為高端豪華汽車品牌，可謂享譽全球。領航員是林肯旗下主力 SUV 車型，與 MKC、MKX 組成瞭林肯的
都是沙漠之王 途樂與蘭德酷路澤的對決
提起蘭德酷路澤這個名字，我想許多老一輩的人可能會感到一些陌生。但若說起它的曾用名 陸地巡洋艦 ，那應該是無人不知無人不曉瞭。在二十一世紀初，我所在的內蒙古地區經常能夠見到這輛車的身影，它肩負著在路況
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