隨著國產車規模的壯大，以及國產車在價格、配置上的優勢，尤其是合資車近乎放棄的 10 萬內價格區間裡，給瞭合資汽車帶來瞭巨大的壓力。
合資汽車不得不推出更加親民的車型來贏得市場，比如本田 WR-V 將帶著 7 萬左右的售價登陸國內小型 SUV 市場。
本田 WR-V 車型早在 2016 年就已發佈。2018 款本田 WR-V 仍然定位於小型 SUV，基於飛度平臺打造。在海外入門版的售價折合人民幣約 6.39 萬，預計國產的起售價在 7-8 萬，從配置、價格等方面都將競爭對手直指國產 SUV。
本田 WR-V 是一臺高間隙飛度跨界車，也就是底盤抬高的飛度。在外觀和內飾上這款車同樣采用瞭飛度的設計，全系配備 ESP 系統，百公裡油耗不到 4L，親民的價格、品牌影響力、出色的油耗表現無疑是其優勢所在。
在外觀設計上，本田 WR-V 采用瞭傢族全新的語言設計，運用瞭許多飽滿鋒利的線條將整個前臉刻畫的非常敦實憨厚。前臉延續瞭本田倒梯形的進氣格柵，並使用瞭貫穿式鍍鉻條，看上去個性十足。兩邊犀利的前大燈組與中網融為一體，看上汽添加瞭不少金屬氣味。霧燈和保險桿的造型也頗具亮點，前臉的設計也很有范兒。
車身尺寸 4300X1760X1595 mm，軸距 2600 mm，擁有比飛度更高的離地間隙。
內飾方面，也能感受到飛度的氣息。內飾設計整體簡潔，配色和裝飾較為大氣。三幅式方向盤、空調出風口、功能方向盤、鋼琴烤漆外表中控臺、儲物格規劃等都照搬瞭飛度的規劃。
本田 WR-V 搭載 1.5L i-VTEC 地球夢發動機，這也是飛度正在使用的發動機。最大功率 131 馬力，最大扭矩 155 牛 · 米。傳動方面，匹配瞭 5 速手動或 CVT 變速箱，百公裡的油耗體現 4L 左右，繼承瞭本田在油耗方面的優勢。中高配車型還裝備瞭全時四驅體系。
