全新帕薩特的上市，意味著終於有足夠的資格跟邁騰 " 並肩作戰 " 瞭。邁騰換代瞭 2 年之後，我們也都終於見到瞭 MQB 平臺出品的帕薩特。
那麼，對於看中其中任何一款的消費者來說，最糾結的問題就是：我該買哪款？
先瞭解一下價格：
兩臺車的起步價一樣，而除瞭頂配，全新帕薩特相應的車型要比邁騰貴一些。雖說一般都是買新不買舊，但得關註的是，邁騰的優惠力度可不小，全新帕薩特剛上市，後期優惠得等上一段時間，邁騰的性價比優勢就出來瞭。
動力一毛一樣
都是 MQB 平臺，全新帕薩特和邁騰都提供 1.4T、2.0T 低 / 高功率版本選擇，對應的尾標為 280TSI、330TSI/380TSI。參數方面，最大馬力分別為 150 匹、186 匹 /220 匹，最大扭矩 250 牛 · 米、320 牛 · 米 /350 牛 · 米。全系都匹配 7 速雙離合變速箱，其中，全新帕薩特 2.0T 匹配的是 D381 型號，而邁騰 2.0T 匹配的是 DQ380，不過開起來，一般用戶主觀上基本分別不出兩款變速箱的差異。
另外，全新帕薩特提供國 VI 車型選擇，邁騰目前還沒看到有國 VI 版本。對於率先實施國 VI 排放標準政策的城市來說，得看清楚瞭選購。
帕薩特尺寸占優
因為設計的差異，全新帕薩特的車身長度要比邁騰多出 67mm，寬和高幾乎無差異，軸距保持一致，邁騰的後備廂空間多出 12L。至於空間，兩臺車都絕對處於同級最高水準，完全無需擔心，充當傢用 / 商務都沒有問題。
主觀設計方面，外觀是見仁見智瞭。兩者都主打商務行政氣息，全新帕薩特的造型更顯精致優雅一些，而邁騰的姿態則帶出瞭凌渡那種風味的運動感。（黑色車身圖片為全新帕薩特）
而內飾方面，要投給全新帕薩特一票。雖然都趨向於表達檔次、商務感，但邁騰略顯老套，全新帕薩特的層次感、科技感明顯更強。作為更新的產品，全新帕薩特也集成瞭大眾更多的先進技術，包括設計、配置、功能等等，比如全液晶儀表盤、更新的車載系統等等。
結合價格來對比一下配置
入門版價格一樣，配置倒是各有千秋。邁騰的基本安全配置更齊全，包括前後頭部氣簾、前後倒車影像都是標配；而全新帕薩特則更註重逼格和便利性配置，像無鑰匙進入、車內氛圍燈、多功能方向盤等等。
280TSI 主銷車型，全新帕薩特指導價貴瞭 2000 塊錢，不過配置明顯要比邁騰豐富不少，倒車影像、自動空調、自動大燈、後排獨立空調、前排座椅加熱等等。但是否就帕薩特更值得買，建議你要先去瞭解一下當地一汽 - 大眾經銷商給出的邁騰優惠幅度有多大。
同樣，330TSI 主銷車型的配置還是全新帕薩特占優，多瞭一些科技化的駕駛輔助系統，以及更多的舒適性配置。雖然全新帕薩特貴瞭 9000 塊錢，要按指導價來算的話，肯定要比邁騰更值得買。不過還是那句話，先瞭解一下邁騰的優惠力度，再來做定奪，如果在這個基礎上能再比全新帕薩特便宜 1-2 萬的話，相信邁騰的性價比會更吸引你購買。
甚至在全新帕薩特 330TSI 豪華版的價格基礎上，你已經可以買到邁騰 380TSI 低配版本車型瞭，隻是在配置方面會比帕薩特少一些。
寫在最後
說一百遍還是那句話，首先是自己喜歡哪款買哪款。再來就是結合自己的預算，研究清楚當地全新帕薩特和邁騰的購車福利政策，對比優惠後兩車預算價位內的配置、動力系統等等，你就很清楚自己該買哪一臺瞭。要快車哥說出個人觀點的話，現階段還是買邁騰值一些，半年或者一年之後就不好說瞭。
