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大眾全新帕薩特來瞭，所以我建議買邁騰！
全新帕薩特的上市，意味著終於有足夠的資格跟邁騰 並肩作戰 瞭。邁騰換代瞭 2 年之後，我們也都終於見到瞭 MQB 平臺出品的帕薩特。那麼，對於看中其中任何一款的消費者來說，最糾結的問題就是：我該買
任我明說：為何中國年輕人不再迷信大眾汽車瞭？
引言 | 大眾還“高級”嗎？前段時間，車聚網和《這車值麼》聯合做瞭一次大眾品牌調研，內容關乎對大眾的印象、誰是大眾在華最大對手、會否推薦購買大眾車等等，調查受眾覆蓋 70、80 和 90 後。統計結果
煥新歸來，十代雅閣憑什麼維持中高級車標桿地位？
如今國內的中高級車市高手如林，邁騰、帕薩特、凱美瑞、天籟、君越，個個都不是省油的燈。雅閣，一款更新瞭十代的經典車，還有什麼力氣和這些高手過招？不過，這樣的比喻其實並不妥當，車不是人。並且，大眾帕薩特
買車能掙錢！？汽車界的理財產品，保值率神級變態的一款車
什麼是汽車界的理財產品？其實說白瞭就是保值率神級變態的某一輛車，今天要介紹的就是當中最有情懷的一輛。每一位德粉、大眾粉對它應該都不陌生，這就是 08 年大眾推出的代表最牛性能和科技的帕薩特 R36。一
汽車界笑梗大集合，第一個就能笑出肚腩
一看題目，你以為漫哥又要說五菱宏光的梗？那些已經爛大街瞭，當然不是。除瞭神車的梗，其實在車友圈還流傳著不少笑梗，有些能逗笑一整天。下面漫哥隆重介紹幾條汽車梗，不好笑不收錢。這個梗也許不少人已經聽說過瞭
全新標致 508 換代，減尺寸小卻帶來瞭更大的懸念
本屆日內瓦車展，全新標致 508 的首發，可以說引發瞭不小的關註。這種關註，當然是源於它近乎顛覆性的設計，無論從趨勢還是反饋來看，少見的無框式車門和掀背式尾門的設計，都是時下最時髦的設計元素。然而在所
啥叫土豪？一塊車牌價夠買 42 輛賓利！
每天數以億計的大車小車在大街上行駛，不管什麼車合法上路，必須要有車牌，那麼問題來瞭，全球最貴的車牌 到底有多貴呢？這輛佈加迪威龍號稱全球最貴的佈加迪威龍，經常出現在迪拜帆船酒店，不僅僅是全球最貴的量產
最失敗 C 級車？暴降 10 萬無人問津，看來大眾也蒙不瞭瞭？
大眾在國內是有著絕對說話權利的，在 30 萬以下的車型市場，大眾是把國人研究的很透徹的，而在高端豪華市場，大眾輝騰已經是停產瞭，這已經是說明瞭大眾的失敗，難以在豪華市場立足，而輝騰停產之後的繼任者，大
新一代帕薩特似全新 CC，MQB 平臺，不輸邁騰
提到大眾旗下的帕薩特，應該很多人都比較熟悉，作為國內賣得最好的 B 級車之一，帕薩特造型經典，大氣十足，同時品質與口碑都比較有保障，憑借這些優勢該車成為汽車界的一個經久不衰的傳奇，帕薩特原型車在海外為
中國這些年的十大公務車，帕薩特居然隻是小輩！
如果用一個函數圖形來表示中國汽車的發展，那麼應該是指數型的，如今我們有許許多多的自主品牌，但以前可不是這樣。2012 年工信部發佈瞭《黨政機關公務用車選用車型目錄（征求意見稿）》，大力支持我們的國產車
中國這些年的十大官車，帕薩特居然隻是小輩
如果用一個函數圖形來表示中國汽車的發展，那麼應該是指數型的，如今我們有許許多多的自主品牌，但以前可不是這樣。2012 年工信部發佈瞭《黨政機關公務用車選用車型目錄（征求意見稿）》，大力支持我們的國產車
隻挑 3 款，它們是 20 萬以內最具性價比的車型
很多小夥伴會把購車預算設定在 20 萬以內，而這個價格段性價比較高的車型之中，小智更推薦三菱歐藍德、WEY VV7 和大眾帕薩特。三菱歐藍德廠商指導價：15.98 萬 -22.38 萬元參考成交價：1
防火防盜防某泰，你知道車企們有多努力嗎
不論在任何行業，保護自己的知識產權都很重要，一不留神被人抄襲去瞭，心血就全付諸東流。在汽車領域，車企們路試一款新車，都會對車輛進行重重偽裝，因為外觀設計就是被別人抄襲的第一元素。除瞭防抄襲，還有一個原
終於知道大眾輝騰為什麼會被停產瞭
大眾輝騰 100 多萬的車子，經常被人誤解成 10 幾萬的帕薩特，而這次，輪到檢測站的工作人員擺烏龍瞭，人傢的四驅當人傢是兩驅，最後把變速箱弄爛瞭，真慘！
9 張圖告訴你，德國人喜歡開什麼車
中國人喜歡德系車，尤其是大眾，那麼德國人喜歡開什麼車呢？大師兄告訴你 ~ 在德國，旅行車居多，國人喜歡把車拉長，但是德國人喜歡把車屁股拉長的車柴油車比例高，德國人開柴油車的比較多，柴油車的優點是低扭強
車子太“低調”瞭！大眾輝騰被誤當成帕薩特所引發的糾紛
大眾的旗艦轎車輝騰常常被誤認為帕薩特，百萬豪車卻沒有百萬的外觀，這是輝騰尷尬的地方。近日，一位輝騰車主將車送去檢測站檢測，工作人員以為是帕薩特，按照兩驅車的測法將車開上測功機，沒想到車子就這樣壞瞭。車
為什麼說 B 級的變革是君威在帶節奏
都在講這兩年 B 級轎車市場勢衰，整體走勢有點像一句老話叫 王小二過年，一年不如一年 。2012 年起，B 級轎車占車市整體份額開始下降，2014 年起開始出現 雙降 ，即銷量滑坡。尤其是 201
為趕上邁騰，這些合資中型車 8 折促銷
三廂轎車，尤其是合資中型三廂轎車，在國人心中一直有著穩重、大氣以及有面子的形象。盡管近兩年 SUV 車型倍受青睞，但仍有不少朋友還是會考慮購買一臺普通的三廂轎車。而一說到合資中型轎車，大眾邁騰往往會被
大眾輝昂銷量翻倍！是回光返照還是真正找到瞭市場？
號外號外，大眾輝昂銷量又破千啦！！！大眾輝昂作為大眾旗下的旗艦車型，銷量表現給人一種隨時會停產的感覺。但是 7 月之後，推出 2018 改款之後銷量開始回升，並且 8 月 9 月連續破千，奔著兩千就去
最失敗的大眾車，曾經排隊加價買不到，如今狂降 5 萬也沒人要
一臺上市發售的商品車，從上市之初到落幕換代都能保持平穩的銷量水平，並且能獲得不錯都口碑，那它就是傳統意義上的 成功車型 。如果這臺車在上市之初瞬間成為搶手貨，加價訂車都不一定能提得到，而這陣購車風潮
這麼神的倒車操作 還是第一次見
這兩天，一張女司機 神倒車 的圖片在朋友圈流傳。圖上一輛轎車屁股朝下，立在一居民樓的窗戶上。網友稱這事發生在山東泰安虎山東路一小區內，一名女司機在 6 米高臺倒車時，由於誤操作，不慎掉下高臺，栽進
剝大眾在華故事：南北大眾的劇情比電影更反轉
一汽大眾和上汽大眾激情四射的爭鬥故事在汽車圈內可謂不絕於耳，遠有 帕薩特命名 、大眾車型進口權之爭，近有 上汽奧迪 的事件。而這些事件的動因，不外乎就是關於利益的孰多孰少。而對於 錢 的故事
這臺大巴車為何是領導出行首選？打開車門的那一刻我懂瞭！
提到在中國 官車 的幾款代表車型，我們一定會想到紅旗系列、奧迪 A6、帕薩特 B5 這幾款出鏡率最高的官車。不過，如果我說有那麼一臺官車，地方高層都坐過，中央領導出行靠它。已經服役瞭很多年，在其它
更多的是情懷，中國市場之十大不衰神車
隨著時間的流逝，很多當初我們熟知的車型都漸漸淡出瞭人們的視線成為瞭歷史，但是有一些車型可謂是車壇的常青樹，永遠是銷量擔當，在馬路上也會經常看到，今天這篇文章就來盤點 10 款在中國市場的不衰神車。大眾
當年坐在教室的位置，已決定瞭你現在開什麼樣的車！
歲月是把殺豬刀，不少人每當看著什麼有關校園的電影，腦海中都會閃現出自己當年在學校的種種片段。那個曾經和你一起遲到一起玩遊戲的小夥伴，或者陪你一起瘋狂一起追男仔的閨蜜現在怎麼樣瞭？離開校園這麼久瞭，大傢
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