鳳凰網汽車·導購 小型SUV是2017年中國汽車市場增長最明顯的級別，一方面是國人對SUV的喜好程度始終很高，另一方面，小型SUV價格便宜、適合城市使用，成為很多年輕人購車的首選，而年輕人已經成為消費主力。那麼哪些小型SUV是最受年輕人喜歡的呢？來看看2017小型SUV銷量前十的車型。
根據相關權威機構公佈的銷量數據，2017年中國小型SUV市場總銷量2247134輛，成為僅次於SUV中僅次於緊湊型SUV的第二大市場。銷量排名前十的車型以中國品牌為主，如果將上汽名爵也算在內，有8款都是中國品牌SUV，前十名中隻有兩款合資品牌車型，都是本田。
No.1 寶駿510 2017年銷量358877輛
廠商指導價：5.48-7.68萬元
在小型SUV級別，寶駿510後來者居上，很快就超越瞭哈弗H2成為頭牌。從品牌來說，寶駿已是祖國上下、大江南北的知名品牌，一開始是銷量帶動品牌，現在反過來也起作用瞭。不得不說，寶駿是中國最擅長做小車的企業。從車型來說，510設計年輕時尚，空間實用，配置不低，關鍵是價格便宜，5萬多起始價，最高不過7.68萬元，比後面出現的很多車型入門級都要便宜。性價比超高，是寶駿車型暢銷的最大原因。
寶駿510推出時曾自稱"顏獸"，可見其對自身造型的自信，在外觀上采用相當個性的風格，六邊形格柵、分體式燈組、懸浮式車頂等都是年輕人喜歡的元素，而且組合起來也不顯奇怪。長寬高分別為4220×1740×1625mm，軸距2550mm，再配上205/60 R16的輪胎，在小型SUV中身材算很標準的。
內飾不僅要看起來好看，還要用起來自如，這是寶駿510給人很親切的一點。材質的使用也很講究，區域明顯、層次感強，比如中控臺橫向使用瞭橙色的皮質包裹，與其它部分的對比就很鮮明瞭。中控臺的功能按鍵，采用瞭新穎的鋼琴鍵和撥桿式設計，而液晶屏等配置則提升瞭科技感。
空間是寶駿510的另一大賣點，用小型SUV的身材提供接近緊湊型SUV的空間，乘坐空間寬敞舒適而且富餘變化，提供更多使用便利性。動力系統目前隻有1.5L一種，全部為前置前驅佈局，最初隻有6速手動擋，後來又追加瞭AMT智能手動擋，免去瞭手動擋踩離合的操作，更適合都市用戶。
No.2 哈弗H2 2017年銷量214697
廠商指導價：8.38-11.88萬元
哈弗H2是之前的小型SUV引領者，論品牌、產品各方面因素也不差，並且它還是哈弗品牌首先換代的車型，換代之後新款為H2s，主打年輕運動，但老款也同時在售，配置等升級後依然叫H2。在銷量統計中，這兩款車是合在一起計算的，定位略有不同，可滿足不同需求的消費者。
定位偏傢庭的哈弗H2，造型延續老款風格，有紅標、藍標兩種款式，前臉依舊采用瞭梯形的進氣格柵，配合四條鍍鉻裝飾，看起來十分霸氣。尺寸方面，新車長寬高為4335×1814×1695mm，軸距為2560mm。
相比之下，更年輕、更動感的哈弗H2s，紅標車型新增蜂窩狀中網，更為炫目時尚，現款橫條狀中網改為全系選裝，藍標車型則保留瞭經典的六邊形中網設計，不過中網由三橫格柵改為五橫格柵，整體更為鋒利。車身尺寸H2s比H2略小一點，長寬高4146×1772×1638mm，軸距2550mm。
2017款 哈弗H2 藍標 1.5T 自動兩驅豪華型
2017款 哈弗H2s 藍標 1.5T 手動精英型
內飾方面，H2為哈弗上一代產品的特色，強調簡單實用，而H2s則非常獨特，全新的造型時尚感、科技感很強。這兩種風格，也成為消費者選擇時的重要依據，從實際效果看，都有相當的支持者。配置上，無論H2或H2s都比較全面，但供應商可能不同，比如H2采用博世ESP 9.2，哈弗H2s采用瞭大陸ESC。
動力系統，哈弗H2和H2s都采用1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為110千瓦，峰值扭矩為210牛米，匹配7速濕式雙離合或6速手動變速器，隻有前置前驅一種形式。
No.3 本田XR-V 2017年銷量167952
廠商指導價：12.78-16.28萬元
在合資品牌中，本田是較早佈局小型SUV市場的品牌，而且兩傢合資企業都有各自的產品，源自相同平臺的XR-V和繽智，它們成為這個級別熱銷車型中僅存的合資品牌車型。雖然從售價來看，合資品牌要比自主品牌貴很多，但從市場角度看，還是有不少消費者更看重品牌、質量以及產品感受，對價格不那麼銘感，但從銷量可以看出這部分消費者的占比不大。
XR-V與繽智同平臺，造型上卻有明顯區分，也是定位略有差別的結果，顯然XR-V更個性，面向年輕用戶。尺寸方面，XR-V車身長寬高分別為4270×1772×1605mm，軸距為2610mm，在空間大師本田手上，這款車的乘用空間更沒有問題，這也是XR-V和繽智的最大賣點之一。
內飾方面，XR-V有明顯的本田風格，方向盤、按鍵都讓人很容易上手使用，空調出風口非常有特點。配色也非常個性，在換擋桿附近使用顯眼的顏色，而且有不同的可選。配置方面有小幅調整，EXi車型增加瞭智能鑰匙、一鍵啟動系統、側氣簾，LXi車型則增加瞭皮佈混織座椅、折疊鑰匙。
動力系統，本田XR-V將繼續搭載1.5升和1.8升兩款自然吸氣發動機，最大功率分別為96千瓦和100千瓦。傳動系統方面，與兩款發動機匹配的均是6擋手動和CVT變速器。
No.4 長安CS35 2017年銷量150252
廠商指導價：6.89-9.29萬元
在小型SUV級別，長安有CS35和CS15兩款車型，相比之下前者較早推出，尺寸略大，更適合傢庭用戶，後者更偏重年輕個人用戶。長安也是造小車起傢，在車型上也很有自身特點，實用性沒問題，但從設計方面看比起前兩位略顯保守，而且配置等相對傳統，這在年輕人為主的市場中可能有點吃虧。
外觀方面，長安CS35的前臉針對前進氣格柵和前保險杠造型進行瞭小幅調整，前格柵的內部及四周均修飾上鍍鉻飾條，前霧燈區域也加入瞭更多修飾。車尾主要針對尾燈組內部結構及後保險杠造型進行瞭優化。
內飾方面，新CS35相比現款在售車型變化比較大，其內飾佈局采用瞭更加具有傢族式設計風格的、類似長安CS75的造型。配置方面，新車將根據車型的不同配備有大尺寸中控顯示屏、inCall智能車載互聯系統、ESP車身穩定系統、右側盲區監測、後視鏡電動調節、電動天窗、泊車輔助、倒車影像以及前後駐車雷達等。
動力方面，新車將繼續搭載1.6升、1.5T兩款發動機。其中，1.6L發動機最大功率為92千瓦，最大扭矩為160牛米；1.5T發動機的最大功率115千瓦。傳動方面，手動擋車型依舊匹配5速手動和4擋自動變速器。
No.5 本田繽智 2017年銷量146906
廠商指導價：12.88-18.98萬元
繽智與XR-V是兄弟車型，兩者在很多方面都極其相似，或者說完全一樣，但區別也是明顯的，造型風格上繽智更柔性一些，可以更好兼顧個人和傢庭用戶。但銷量要比兄弟車型略低，分析認為可能是售價略高一點，外加市場優惠、銷售網絡等因素。需要說明的是繽智上市比XR-V更早，後者可以根據實情做出相應調整。總體來看，繽智與XR-V是非常接近的。
外觀方面，2018款繽智與老款車型基本保持一致，不過針對一些細節進行瞭調整。1.5升車型的前大燈升級為瞭LED光源，並配備有透鏡，同時尾燈內部結構也有所變化，采用瞭LED光帶式尾燈，視覺效果更加出眾。此外，1.5升車型還增加瞭車頂行李架。
內飾部分與現款保持一致，整體造型簡約清爽，中控臺采用略偏向於駕駛員一側的設計，副駕駛位置采用瞭貫穿式的空調出風口。配置方面，新款繽智全系標配多功能方向盤，並采用瞭皮質包裹。定速巡航也下探到1.5升車型上，同時，外後視鏡電動折疊、無鑰匙進入以及一鍵啟動等功能也在1.5L新車上有所配備。
動力方面，2018款繽智依舊搭載1.5升和1.8升兩款自然吸氣發動機，其中1.5升車型最大功率96千瓦，峰值扭矩155牛米；1.8升車型最大功率為100千瓦，峰值扭矩169牛米。傳動方面，與發動機相匹配的是6速手動或CVT變速器。
No.6 東南DX3 2017年銷量103173
廠商指導價：6.79-10.59萬元
東南汽車轉型的傑出產品，自DX7開始，東南汽車產品從轎車向SUV轉型，無論設計、空間、配置各方面都有不錯表現，DX3也一樣源自意大利賓尼法利納的設計，在同級別自主SUV中可以說非常亮眼，駕駛操控則延續瞭東南一貫的特色，可以說是年輕人不錯的選擇。但是，相比寶駿、哈弗、長安等，東南的品牌還需要提升。
外觀方面，新款DX3延續現款車型的造型風格，前臉LOGO兩側展翼式鍍鉻飾條與大燈組相連，全系增加LED日間行車燈，部分車型還將增加轉向輔助燈功能。新車前格柵采用蜂窩網狀設計，采用懸浮式車頂，並配有銀色行李架。長寬高分別為4354×1840×1670mm，軸距為2610mm。
內飾方面，新DX3整體與現款車型基本保持一致，空調出風口造型較為獨特，並有多處采用鍍鉻裝飾點綴，凸顯年輕化的氛圍。配置方面，新車增加瞭後排USB充電口、360度AVM全景環繞影像系統、PM2.5新風系統以及主駕車窗一鍵升降功能等10項配置。
動力方面，新車繼續搭載1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款發動機，其中1.5L發動機最大功率120馬力，峰值扭矩143牛米；1.5T發動機最大功率156馬力，峰值扭矩220牛米。其中，1.5L車型匹配5速手動變速器，1.5T車型匹配6速手動或CVT無極變速器。
No.7 奇瑞瑞虎3 2017年銷量80319
廠商指導價：5.59-9.29萬元
奇瑞瑞虎3就是老款瑞虎的延續，也是市場重新定位的產物，相對來說車型不算很新，強調簡單實用。2016年底，奇瑞又新增加瞭瑞虎3x，一款更年輕、更時尚的小型SUV，如此一來在小型SUV市場也是兩款車型，細分更明確，能滿足不同需求的用戶。然而，從銷量來看，兩款車加在一起還算合格，但單一的競爭力都不算強。
2016款 奇瑞瑞虎3 1.6L CVT尊尚版
2017款 奇瑞瑞虎3X 1.5L 手動豪華版
外觀方面，新款瑞虎3將保持現款車型的設計，前臉采用傢族式的六邊形進氣格柵與前大燈相交融的設計風格，車身線條硬朗比例協調，采用側開式尾門，備胎置於車尾位置。車身尺寸4420×1760×1670mm，軸距2510mm。相比之下，瑞虎3x看起來更小巧，車身尺寸4200×1760×1570mm，但軸距卻更長2555mm。
2016款 奇瑞瑞虎3 1.6L CVT尊尚版
2017款 奇瑞瑞虎3X 1.5L 手動豪華版
內飾方面，新款瑞虎3與現款車型內飾造型保持一致，主要升級體現在配置方面，中控臺配備的8英寸多媒體觸控屏將搭載Cloudrive 2.0智雲互聯行車系統，支持蘋果CarPlay功能。瑞虎3x的內飾要更新穎一些，配置同樣豐富。
動力方面，瑞虎3搭載1.6升自然吸氣發動機，最大功率為93千瓦，峰值扭矩為160牛米，匹配的是5速手動或CVT變速器。而瑞虎3x搭載排量更小的1.5升發動機，匹配5速手動或4速自動變速器。
No.8 奔騰X40 2017年銷量70501
廠商指導價：6.68-10.18萬元
X40是一汽奔騰旗下第二款SUV產品，造型風格明顯年輕化，而且加入互聯網功能，定位非常鮮明，上市一年的表現合格，但與自主品牌前幾名相比還有差距。
奔騰X40看上去像是小號的X80，傢族式的前臉、犀利的前大燈都有很高的辨識度，緊湊的車身、健碩的輪拱以及大量鍍鉻裝飾的運用，以及北極白、爵士棕、烈焰紅、炫動藍、熱力橙共計5種時尚塗裝，都很迎合年輕人對自己座駕的形象需求。長寬高分別為4310×1780×1680mm，車身軸距2600mm，在小型SUV中偏上水平。
簡約的內飾設計與外觀形成瞭鮮明的反差，共有全黑皮革、米白皮革、黑色蘇格蘭革佈混搭和黑羽毛革佈混搭，以及黑羽毛織物等6種內飾配色和材質可選，一汽奔騰此次推出的多彩車身和多樣化的內飾搭配相信能夠滿足年輕人群追求個性化的購車需求。中控臺頂置的獨立大尺寸觸控屏可謂一大亮點，既便於觀看又提升瞭科技感。
配置方面，新車將提供無鑰匙進入系統、一鍵啟動、配備胎壓監測、自動防眩目後視鏡、上坡輔助和車身穩定系統等配置。奔騰X40還將首次搭載一汽集團的D-LIFE互聯網系統，此系統改變瞭傳統手動點擊的交互模式，采用全局語音控制。
動力方面，奔騰X40將搭載一臺1.6L自然吸氣發動機，該款發動機的最大輸出功率為85千瓦，峰值扭矩為155牛·米，傳動系統匹配的是5速手動或6速手自一體變速器。
No.9 名爵ZS 2017年銷量70164
廠商指導價：7.38-11.58萬元
論時尚度和科技感，名爵ZS在小型SUV中絕對是首屈一指的，這款上汽國際團隊打造的小車，的確很有特點。而且從品牌來看，MG名爵是有別於中國自主品牌的，因為它底子裡依然是英國品牌，而且也的確在國際其他市場有售。隨著品牌影響力加大，這款小車的表現理應更好。
名爵ZS采用瞭全新的設計造型，讓人耳目一新，預計該設計風格未來將成為名爵品牌其他車型的設計語言。新車前臉采用瞭菱形格紋的前進氣格柵。此外，前大燈遠近光一體的設計搭配"寶瓶口"形狀的LED日間行車燈看起來非常時尚。車身尺寸4314×1809×1624mm，軸距2585mm，屬於小型SUV標準身材。
名爵ZS內飾風格看起來簡約的同時也極具設計感，內飾整體采用雙色材質進行包裹，中控臺上方還增加瞭銀色裝飾條進行點綴。儀表盤采用雙圓儀表盤搭配液晶屏設計，與三輻式多功能方向盤相搭配看起來較為運動。
配置方面，新車將標配中控8英寸屏幕，並搭載新一代智能互聯系統，以更加人性化的互聯網生態服務，為消費者打造多元的汽車生活場景。此外，新一代智能互聯系統還集成瞭美食地圖、組隊出行實時位置分享，語音控制雨刮以及車內卡拉OK等多項功能。
動力方面，名爵ZS將搭載上汽最新開發的1.0T(16T)直噴渦輪增壓發動機，最大功率為92千瓦，最大扭矩為170牛米，傳動方面將匹配6擋自動變速器。此外，新車還提供1.5升自然吸氣發動機可選，其最大功率為120馬力88千瓦，最大扭矩150為牛米，與之匹配的將是5擋手動和4擋自動變速器。
No.10 一汽森雅R7 2017年銷量61617
廠商指導價：6.69-10.29萬元
來到小型SUV銷量第十名，這也是一汽森雅品牌轉型之作，由德國IDG主導設計，並有很多技術源自一汽合資品牌，所以在宣傳上也打出瞭"德系血統"的口號，對很多中國消費者有吸引力。車型實力、品牌和價格都處在一個中間水平，能夠進入暢銷車前十，表現還算不錯。
外觀方面，森雅R7采用德國大眾控股汽車設計公司IDG擔當外觀設計，前臉采用全新飛翼式大氣前格柵，加以鍍鉻裝飾點綴，越野范兒十足。此外，鷹眼和鷹嘴造型的頭燈和尾燈，通過車身側面的銳利腰線相互連接，為整車營造出動感的視覺效果。車身尺寸4305×1780×1655mm，軸距2600mm。
內飾方面，森雅R7給人很多驚喜，中控上9英寸的大屏，在同級別中絕對具有優勢，可以支持蘋果及安桌手機互聯。另外無論是方向盤的設計還是中控的佈局都非常成熟而有層次。配置方面，有ESP、倒車影像、導航、行車記錄儀、手機互聯、無鑰匙進入、一鍵式啟動、防眩目後視鏡、電動折疊/加熱外後視鏡、胎壓監測、前排座椅加熱、藍牙電話、後備箱12V電源等。
動力方面，森雅R7搭載瞭大眾技術1.6L發動機，與發動機匹配的是5檔手動變速箱，最大可輸出功率達80KW，峰值扭矩達到155N.m。後期又推出瞭1.5T動力，最大功率為110千瓦，峰值扭矩220牛米，傳動方面匹配5速手動變速器。
