之前我們給大傢介紹過進口高爾夫旅行的試駕情況，也大概瞭解瞭進口與國產的一些區別。那麼這臺進口車的做工用料與國產相比，有什麼區別呢？會不會與我們猜想的一樣，進口車的用料會更好一些呢？下面我們就一起來看看。
前防撞梁：比國產的厚
拆掉前保險杠之後能夠看到，這臺進口高爾夫旅行的 " 前臉 " 跟普通版高爾夫沒什麼區別。一根單層沖壓鋼板，厚度為 1.8 毫米，而國產高爾夫的前防撞梁鋼板厚度為 1.6 毫米。具體為什麼，就不多說瞭 ……
當然，這臺車進口高爾夫前防撞梁與保險杠之間，有一塊厚實的行人保護泡沫。具體的作用就是能夠在低速碰撞時，保護行人的腿部安全。
這臺進口高爾夫旅行的前防撞梁吸能盒，與國產高爾夫一樣，沒有什麼特點，非常普通，並且帶有幾道誘導潰縮的褶皺。
當然，與國產高爾夫存在的問題一樣。這臺進口高爾夫的前防撞梁與水箱之間的距離非常近，隻有 48 毫米。可以說，一旦發生碰撞，哪怕是輕微碰撞，隻要前防撞梁彎曲，後面的水箱也會損壞。
後防撞梁：同樣比國產厚
這臺進口高爾夫旅行的後防撞梁其實也沒什麼可說的，一根 2.8 毫米厚度的單層沖壓鋼板。這個比較令人意外，後防撞梁使用 2.8 毫米鋼板，而前防撞梁使用的是 1.8 毫米鋼板。
後防撞梁的吸能盒與國產高爾夫沒什麼區別，結構簡單、普通。
之前在拆 VV7 的時候，有不少長城的銷售人員表示，現在已經很少有車型的後防撞梁凸出與後門，理由很簡單，" 防撞梁太凸出，不好看 "。
結果這就啪啪的打臉瞭，這臺車就是後防撞梁凸出於後門。防撞梁可以很好的保護後門，如果後門凸出於後防撞梁，那麼在發生追尾時，後防撞梁將無法保全後門的安全。
總結：進口高爾夫配套廠質量確實高！
實際拆這臺車的意義，並不在於這臺車本身的品質如何，而在於我們可以對比國產高爾夫，看看進口與國產之間到底有什麼區別。從前後防撞梁這個部分來看，在結構上，進口與國產之間沒有什麼差別。但是在厚度上，進口版本要比國產更厚一些。具體是什麼原因，主要還是國內外配件供應商的選擇問題，為什麼國產高爾夫會選擇鋼板更薄的配件呢？具體原因，隻有大眾采購部自己知道瞭。
那麼關於進口高爾夫的底盤結構的設計與用料，是否也與國產之間存在差異呢？請繼續關註後續的拆車內容。
大眾高爾夫旅行防撞梁評分
