Hello，大傢好，這裡是《買部好車》，我是路小北。
我們都知道 911 是保時捷的精髓，代表著極致的操控性。
然而有錢人想買保時捷，很多人卻因 911 實用性不足而放棄，想要有一定的空間實用性，同時也要兼顧運動性，綜合考慮就選擇 Panamera。
其實 Panamera 這款車型歷史並不久，第一代於 2009 年推出，作為四座大型轎跑，因其獨特的車身造型被大傢戲稱為“拉長版的 911 ”。
保時捷在去年推出瞭第二代 Panamera，在老款的基礎上可以說是有瞭天翻地覆的變化。
不過，今天我們要評的這臺是第一代，2010 款 3.6L 自然吸氣的 Panamera，當年的指導價也是到瞭 115.3 萬。
話不多說，上車便是。
微信號：buymotor
外觀
APPEARANCE
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前臉不用太過贅言，依舊是保時捷的經典造型。
圓潤的車頭，經典的青蛙眼，和 911、Cayman 同宗同源。遠近光均使用氙氣大燈。
長寬高 4970 × 1931 × 1418 m 軸距 2920mm
前輪轂 255/45 R19 後輪轂 285/40 R1
來到側面，能夠發現車身比例仍然非常協調。車身長度不到 5 米，而如今新款 Panamera 的長度已經超過瞭 5 米。
前後輪轂都是 19 寸，配合較低矮的車身，顯大。並采用五幅輪圈設計。
車尾是最有意思的地方，也是新老款區別最大的地方。
相比現款，老款屁股更鼓，更豐滿。
尾燈也很不同，老款是圓潤的大眼，新款是貫穿式的燈帶。
圓潤的設計在這裡真是表現到瞭極致，包括後備箱的下沿，都做瞭一個很漂亮的弧線。
老款更加古典，新款則更加緊湊和運動。
內飾
INTERIOR
內飾和現款差別也很大。
現款科技感更足，大量使用觸摸按鍵，極力弱化實體按鍵，而且有一塊很大的觸摸中控屏。
回到這臺車上，你能看到擋桿兩側呈“ V 形”排佈的各種按鍵，戰鬥氣息濃厚。
個人感覺有些遺憾的是，部分按鍵塑料感略強，有些廉價。
中控屏不大，但是支持觸摸控制。
最重要的是，你坐進駕駛位，就能感受到被真皮所包裹的豪華氛圍。手可以摸到的地方，都是真皮。
儀表盤仍然是五炮筒的經典設計，其中有四個機械儀表盤，還有一個是數字儀表，可以顯示車輛綜合信息。
方向盤手感一級棒，而且作為一臺車齡 7 年的舊車，真皮的觸感絲毫不差。
座椅包裹感十足，支持多向電動調節，並帶有腰托和腿托。
來到後排，雙區獨立空調，座椅加熱等等也是一應俱全，滿足後排乘客的乘坐享受。
空間
SPACE
接下來看看空間情況。
擋把後面蓋板打開，是一個煙灰缸和一個點煙器。
扶手箱前有一個杯架，打開扶手箱，裡面的空間不深，但是開口夠大，裡面有一個 12V 的電源口，一個 USB 口。
手套箱裡空間比較窄，適合放放文件。
副駕旁邊的網兜，門板上的儲物格，放放雜物都是不錯的。
把前排座椅調至合適位置。我們來後排看看。
小北身高 170，腿部剩餘還有三拳有餘。翹個二郎腿什麼的毫無問題。
後排儲物空間也是非常充足的。
中間有兩個杯架，和一個狹長的儲物槽。把扶手放倒之後也有一個儲物槽。
最重要的是，作為一個兩廂車，東西可以直接從後座扔到後備箱啊！
最後是後備箱。
電尾門打開後，作為掀背車，你能看到一個巨大的後備箱開口，方便放東西進去。
打開蓋板，下面是一些隨車工具。
當然，如果你把後排放倒的話，你將得到一個巨大的空間，可以豎著躺進一個成年男子。
操縱
CONTROL
終於輪到操控瞭。
這臺 Panamera 的動力總成和現款完全不同。
3.6L V6 自然吸氣發動機 最大馬力 300 匹
最大扭矩 400 牛米 7 擋雙離合 PDK 變速箱
前置後驅 百公裡加速 6.3 秒
自然吸氣發動機意味著更性感的聲浪，更線性的動力輸出。
3.6L V6 發動機，最大馬力 300 匹，在城市路面上，基本上的超車需要都能滿足。
畢竟它的變速箱可是 PDK，有別於現在的 8 擋，這臺車上搭載的 7 擋 PDK。
升降擋都非常迅速。百公裡加速 6.3 秒的成績足夠說明。
懸掛部分加入瞭保時捷主動懸掛管理系統，即 PASM，這是一套同時運用在 911 上的懸掛控制系統。
前懸雙搖臂、獨立懸架，後懸多連桿獨立懸架。
擁有 Normal、Sport、Sport Plus 三種懸掛模式，在 Sport Plus 模式下，能夠將底盤位置降到最低，車身更加緊湊，對駕駛操控指令立即做出反應。
同時 Panamera 方向盤的手感也是極佳的，恰到好處的阻尼感，指向精準。
這一切都使得 Panamera 的操控性、靈活性直逼 911。
雖然還不能說能達到 911 的高度，但也足夠成為熱愛駕駛的駕駛者之車，能夠在它的身上感受保時捷的魅力。
3.6L V6 自然吸氣發動機 最大馬力 300 匹
最大扭矩 400 牛米 7 擋雙離合 PDK 變速箱
最後
SUMMARY
Panamera，作為一臺非常規的四門掀背轎跑，和 Cayenne 一樣，憑借優秀的產品力和過硬的品牌，成為保時捷打開中國市場的有力扳手。
本次試駕過程中，小北對 Panamera 表現出來的優秀操控性印象深刻。
這不像是一臺接近五米的功能性車型的表現，擁有足夠大的空間和實用性，同時還能保全駕駛的樂趣。
保時捷在這臺車上為我們展示瞭作為頂級汽車廠商的實力。
感謝思享生活提供的試駕車。
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我是路小北，我們下期再見。
