在全新歐陸 GT 亮相不久後，賓利又馬不停蹄地推出瞭其 GT3 組賽車版——新款歐陸 GT3。首秀於 2013 年古德伍德速度節的老款賓利歐陸 GT3 賽車終於迎來繼任者！
路車版的歐陸 GT 散發著英式的優雅氣質，相比之下，歐陸 GT3 就兇狠多瞭。
歐陸 GT3 在外觀上廣泛應用瞭碳纖維材質的空氣動力學套件，不僅為賽車帶來優異的空氣動力學性能，還營造瞭霸氣的視覺效果。
比如那副巨大的尾翼，看上去幾乎比車尾還要大！
路車版歐陸 GT 搭載 626 馬力的 6.0 升雙渦輪增壓 W12 引擎，到瞭歐陸 GT3 身上，引擎變成瞭 4.0 升的雙渦輪增壓 V8 貨色，最大功率可達 550 馬力。
當然瞭，GT 賽車的實際輸出還得看賽事的 BoP。
歐陸 GT3 賽車的動力輸出看似比路車版低，但其動力系統卻經過競技化的改造，包括用上瞭全新的幹式油底殼和升級的進排氣。
制動性能對賽車而言非常重要，為此，賓利給歐陸 GT3 用上瞭特制的剎車。
此外，新車的懸掛也經過瞭升級。
歐陸 GT 是兼具豪華和運動的 GT 跑車，這也讓體重成為歐陸 GT 的累贅。
和老款歐陸 GT3 賽車一樣，賓利這次也花瞭很多功夫在減重上。
通過大量運用碳纖維材料、拋棄不必要的豪華設備等手段瘋狂減重，新款歐陸 GT3 的最終車重控制在 1300kg 左右，比路車版輕瞭 944kg，差不多是一輛大眾 Up! GTI 的重量！
新款賓利歐陸 GT3 目前正處於為期六個月的測試階段，將在明年開賣。
新車的賽道首秀是明年四月在意大利蒙紮舉行的 2018 寶珀 GT 系列耐力賽杯。GT 賽場上那位瘦身成功的胖子又回來瞭，不知道新款歐陸 GT3 賽車實力如何？
