[ 華夏時報網 ]
華夏時報（公眾號：chinatimes）記者馮櫻子 北京報道
10 月 16 日，美國無樁共享單車公司 LimeBike 宣佈完成 5000 萬美元 B 輪融資。據介紹，此輪融資主要用於加速在美國的擴張。預計於年底前，LimeBike 將在美國投放 5-7 萬輛共享單車，目標服務全美 30 個以上城市和校園，並計劃並登陸歐洲市場。
本次 B 輪由對沖基金 Coatue Management 領投，GGV 紀源資本等機構跟投。NBA 總冠軍金州勇士隊 Kevin Durant ( 凱文 . 杜蘭特 ) 也在本輪參與投資。同時，A 輪投資機構 , 包括美國著名風投公司 Andreessen Horowitz 和 DCM，繼續在這一輪跟投。這輪融資將現有的融資總額增至 6200 萬美金。
此外，據記者瞭解，LimeBike A 輪融資中不乏中國投資人的身影，其中包括滴滴出行和 ofo 的天使投資人王剛。
每周新增 1-2 個市場
從今年 6 月份進入美國第一個城市至今，LimeBike 已經進入瞭美國 20 個市場。LimeBike 與城市、大學和公司合作，提供無樁、無補貼的共享單車服務。
據瞭解，每次使用 LimeBike30 分鐘花費 1 美元，學生享受半價。自 6 月上市以來，LimeBike 的騎行總數、收入和用戶數月均增長 5 倍，遠遠領先於市場第二名。總騎行數超過 50 萬次，註冊用戶近 30 萬，並且以每周 50% 的速度保持增長。
更密的網絡覆蓋，尤其是在高需求地區以及高峰時間，相對精準地投放足夠數量的單車以滿足更多人的需求，這是共享單車在拓展市場時必須要完成的重要環節。
LimeBike 聯合創始人兼 CEO Toby Sun 介紹，B 輪新增的資金將被用於運營擴張、擴大產能和 APP 升級，並在 2017 年底前將現有的自行車數量翻 10 倍。公司計劃每周將新進入 1-2 個市場，到年底將服務百萬用戶，並開始美國以外市場的擴張。
投資人曾說，LimeBike 是 " 利用從中國共享單車現象中學到的精華和經驗教訓，開發出一個適合美國市場的可持續解決方案 "。
將中國原創的單車推向世界
實際上，最後一公裡的出行，是全球各個城市都在試圖解決的問題。業內認為，共享單車的出現，是針對市場需求 " 痛點 " 的對癥下藥，無論中國還是美國。
" 我們相信共享單車在解決末端通勤問題上有獨特優勢，LimeBike 在美國的探索證明，通過和政府建立良性互動，共享單車是能建立積極的社會價值和商業價值的模式。IDG 資本作為 LimeBike 第一輪的投資者，很高興看到 toby 和 brad（LimeBike 創始人）把中國原創的單車推向世界。"IDG 資本投資副總裁甄志勇表示。
Toby 表示，共享單車正在重新定義美國國民未來的出行方式。雖然美國人人均擁有自行車的數量 4 倍於中國，不過在美國的交通出行中，把自行車作為通勤工具的並不多見，反倒是多用於休閑和健身。
但在 Toby 看來，從紐約公共自行車系統 Citi Bike 的運營上，已經可以看到共享單車在美國是有相當需求的，隻要 " 找到對的市場、提供好的產品 "，單是在 2016 年，紐約 Citi Bike 的消費者使用量就接近 1400 萬次。
而相較於短時租賃單車的市場，共享智能單車面向的是更大的新增市場，即如何讓那些開車、走路完成通勤 " 最後一英裡 " 的美國國民用單車出行。Toby 介紹。
GGV 紀源資本管理合夥人童士豪提到 ," 作為在中國共享單車領域的早期投資機構，GGV 在美國也投資瞭非常多的優秀的電商和互聯網服務公司，我們相信 LimeBike 擁有最強的團隊，通過最好的戰略和執行，有能力領導影響並改變美國和歐洲市場的交通出行領域。我們深知共享單車的高頻屬性可以很好的服務消費者和城市，並具有很多其他電子商務模式的延展性 "。
責任編輯：孟俊蓮 主編：冉學東
查看更多華夏時報文章，參與華夏時報微信互動，公眾號：chinatimes
