如果全世界的資本主義者沒有忙於討好中國的數億中產階級消費者，上個月中國的十九大対他們來說是一個苦惱的事件。
蘇聯在 1991 年垮臺瞭，因而人們認為民主和成功並行可以被當做老生常談，反之亦然——即共產主義和專制是失敗的同義詞。
當 1956 年赫將曉夫宣稱 " 我們將埋葬你們 " 時，沒有人發笑。
20 世紀 50 年代，赫魯曉夫擔任蘇聯一把手後，大力進行農業改革，在全國掀起瞭一場大規模種植玉米的運動
經濟學傢哈耶克警告說中央計劃不會奏效，但是在上世紀五、六十年代這不是主流意見，而蘇聯似乎是一個真正的威脅。
最終蘇聯的垮臺證明哈耶克是對的，而中國證明他是錯誤的。
中國的共產主義專制不但沒有失敗，還在過去幾年中數次挽救瞭全球經濟：資本主義在 2008 年觸礁，希臘 2011 年的破產進一步動搖瞭人們的信心，去年再次搖搖欲墜，而每一次都是中國的財政力量改變瞭結果。
著名經濟學傢哈耶克，代表作《通往奴役之路》
當習近平許諾 2020 年全面建成小康社會——比赫魯曉夫 1956 年更加謙虛的理想——時，沒有人提出異議。
當然，中國絕不是沒有債務，但很少有人仍認為中國正在朝向西方金融體系 2007 年到 2008 年的金融懸崖邁進。
鄧小平天才般地提出建設中國獨特的市場經濟和政治專制的共同體，而今 30 多年之後，這個理念的兩個因素都得到進一步發展：更多的市場改革和更嚴密的中央管控。因此，中國對現代經濟思想的規律提出瞭根本挑戰，對西方、尤其是澳大利亞的外交政策提出瞭考驗。
針對非民主的成功的全球經濟大國制定一條可行的、哪怕是模糊的實際外交政策，是西方領導人面臨的關鍵問題之一。
另一個更根本的問題是如何理解中國領導人正與生產力下降、工資增長緩慢和不平等作鬥爭？北京的黨代會不僅賦予瞭習近平權力並加強瞭馬列主義政治體制， 而且堅定地展示瞭中囯的市場幹預政策。
例如，習近平的講話強調瞭購房的可承受性，這是澳大利亞也在熱議的話題。 澳大利亞政客一直在談論住房的可承受性和增加供應的必要性，然後毫無作為。
中國現在正在談論需要把個人出行交通工具電動化，並且將建立排放交易體系以加強可再生能源行業。同時，陷入能源政策噩夢的澳大利亞無處可逃。
現在很明顯，中囯不會重走蘇聯的老路。這是對西方意識形態的挑戰，並且將很快成為技術和經濟的威脅。
（原文刊載《澳大利亞人報》，《參考消息》譯。《澳大利亞人報》目前是該國國內發行量最大的報紙，有著 50 多年的歷史，該報也是澳大利亞自由經濟派和政治保守派的重要宣傳陣地之一。）
