5G 商用又近瞭！在西班牙巴塞羅那當地時間 25 日，2018 世界移動通信大會（MWC）前夕，華為面向全球發佈瞭首款符合 3GPP 標準（全球權威通信標準）的 5G 商用芯片和基於該芯片的 5G 商用終端。
隨著更多技術和產品的發佈，我們離 2020 年 5G 商用更近瞭一步。2018 是 5G 發展的關鍵年，整個通訊行業都在蓄勢待發。
2018 年伊始，中國通信行業的從業者們便開始摩拳擦掌瞭。
1 月 16 日，中國 IMT-2020（5G）推進組在京召開會議，正式發佈 5G 技術研發試驗第三階段規范，這是 5G 正式商用前最後一次實驗網測試，標志著中國 5G 技術研發進入系統驗證階段，5G 商用全面加速。預計 2018 年底，中國 5G 產業鏈主要環節將基本達到預商用水平。
對於普通用戶來說，這些夾雜著專業術語的新聞傳遞出的重要信息是，2020 年用上 5G 網絡是大概率事件。對整個社會來說，這個可能成為我們一生中見到的最具影響力的技術變革已進入瞭兩年倒計時。
5G 能夠實現延遲低於 1 毫秒，峰值傳輸速率高達 10Gbps，連接設備密度增加 10~100 倍。正是 " 極高的速率，極大的鏈接數量，極低的時延 " 這三大特點，讓 5G 相比於過去的通信技術實現瞭質的飛躍，一旦商用，不但現有的移動寬帶體驗會大幅提升，同時車聯網、物聯網、智慧城市等概念將馬上變為現實。
5G 發展的頂層設計
按照中國 5G 商用的既定時間表，中國移動感覺到時間非常緊迫。"4G 時代從標準完成到商用，經歷瞭 5 年的準備期來推動產業成熟、摸索運營經驗。但 5G 第一版本獨立組網（SA）標準今年 6 月才凍結，距離 2020 年商用僅有 2 年的準備時間。"
中國移動向《21CBR》記者解釋道，由於 5G 相對 4G 在技術上發生重大變革，應用場景更多元、部署方式更多樣（獨立組網 / 非獨立組網等）、技術變革更復雜（端到端均面臨變革），運營商在組網、優化、傳輸、運維等多方面面臨挑戰。
事實上，在推動 5G 預商用的過程中，中國移動已躋身國際標準化組織第一陣營，而這背後，是我國對 5G 發展的頂層設計——中國的 5G 技術研發試驗是全球首個由政府主導和規劃的，也是全球迄今為止規模最大的組網測試與驗證。
2013 年 2 月，由工業和信息化部、科技部、國傢發展和改革委員會等聯合發起成立中國 IMT-2020 ( 5G ) 推進組。推進組成員由信通院、運營商（包括中國移動、中國電信與中國聯通等）、廠商（包括基站、終端、芯片、儀表廠商等）、高校和研究機構等組成。
在推進組的牽頭下，2016 年到 2017 年我國已陸續完成瞭 5G 試驗的第一、第二階段測試；2017 年，工信部正式劃定瞭 3.5GHz、4.8GHz 作為 5G 商用頻譜；2017 年底，發改委又發佈瞭《關於組織實施新一代信息基礎設施建設工程的通知》，明確提出瞭 2018 年 5G 試點的相關規劃細節。
在外界看來，中國政府對 5G 的推動表現得尤為積極。經過數十年追趕，中國的通信產業已經在 2G 跟隨、3G 突破的基礎上實現 4G 趕超、5G 引領、跨越發展。中國不僅擁有全世界最大的通信市場，同時也擁有最大的通信產業鏈。
中興通訊副總裁崔麗認為，中國政府的態度是務實的，是匹配當前的市場狀態和需求的。
" 在 4G 階段，中國市場已經完全領先於全球瞭，我們 4G 用戶的滲透率已接近 70%。這種旺盛的市場需求，讓政府有信心、有號召力來加速 5G 的推進。此外，5G 與國傢推進的供給側改革、智能制造、寬帶戰略等經濟規劃都是匹配的。與以往聚焦於個人通信不同，5G 是萬物互聯，所以它涉及到整個社會的一種變革。比如我們一直在談的工業 4.0，其實都是依托於 5G 的。很多國傢都是把 5G 作為國傢戰略的，它不單純是移動通信技術的發展這麼簡單。" 崔麗向《21CBR》記者分析道。
通信產業是一個前期投入體量非常大的產業，周期也比較長，因此中國政府積極的態度也讓整個產業鏈信心倍增。英特爾是唯一一個完成瞭中國第一和第二階段 5G 測試的芯片廠商，目前也參與到瞭第三階段的測試中。
" 中國政府的這種頂層設計，計劃目標非常明確，系統性地推動 5G 的進展，對於我們廠商的產品開發來說是非常有幫助的。關鍵的市場需求、技術選擇方案等能夠越早確定，我們的產品開發才能少走彎路，推出滿足中國市場需求的產品。" 英特爾中國區通信技術政策和標準總監鄒寧告訴《21CBR》記者。
構建全新產業業態
技術的飛躍帶來應用場景的重構。國際電信聯盟無線電通信局確定的 5G 三大主要應用場景為：增強型移動寬帶、超高可靠與低延遲的通信、大規模機器類通信。從人與人的連接到萬物的連接，運營商的業務模式將被改變。
中興也意識到，移動通信的需求在變得復雜和多元化，與此同時，運營商在從 4G 到 5G 的轉型過程中也需要平衡網絡的覆蓋和性能，平衡投入和產出，以降低成本。
早在 2009 年，中興就啟動瞭 5G 關鍵技術研究，並在 2014 年中率先提出瞭 "Pre5G" 概念和相關產品系列，目前 Pre5G 已經在全球 60 多個國傢 110 個網絡實現部署。
中興在 2017 通信展上展示其千兆網絡與千兆級產品
Pre5G 既大幅提升瞭 4G 網絡性能，又對增強型移動寬帶、物聯等 5G 關鍵應用提前進行瞭有效驗證，不僅為中興自身的 5G 產業化奠定瞭先發優勢，也為運營商將來 5G 的規模商用積累瞭豐富的運營經驗。
" 雖然到瞭建 5G 網絡的階段，但是 4G 網絡的持續演進和發展也是運營商必須要考慮的。因為網絡再怎麼建，用戶是關鍵。用戶的遷移是有一定周期的，受到業務的發展和早期商用終端的價格的制約，現在的 4G 用戶不會一下子全換到 5G，還會擁有非常大的保有量。因此，4G 和 5G 網絡將長期共存和發展，技術應該為市場服務，我們不僅能夠為最早商用的運營商提供成熟的 5G 端到端解決方案，同時也通過 Pre5G 為運營商提供 4G 持續演進方案。" 崔麗告訴《21CBR》記者。
針對運營商的痛點，位於幕後的芯片廠商也走向瞭臺前，幫助運營商構建一個更加靈活、更高效，同時又能夠兼顧成本投入的網絡。
" 在怎麼樣讓通用的服務器去承載新的網絡功能方面，我們做瞭很多的工作。比如計算的各個要素已經不再像過去那樣主要集中在中央單元，通過邊緣計算技術，可以大大降低傳輸的時延，並提高傳輸的帶寬。我們是真正意義上業界為數不多、甚至唯一一個涵蓋端到端的提供商，從所有的硬件設備、所有的芯片，到所有的軟件。" 鄒寧介紹道。
"5G 將網絡基礎通信能力與垂直行業深度融合，構建全新產業生態。但這也導致 5G 業務的需求、商業模式與傳統業務差異較大，需提前佈局並深入探索。" 中國移動向《21CBR》記者表示。
在應用創新方面，中國移動於 2016 年成立 5G 聯合創新中心，旨在 4G 向 5G 演進過程中，加強通信行業與垂直行業的聯合創新，孵化融合創新應用和產品。
截至目前，5G 聯創中心已經聚集瞭 112 傢合作夥伴，在全球構建瞭 12 個開放實驗室。在 2018 年，中國移動 5G 聯創中心將依托合作夥伴聯合創新項目，在 AR/VR、無人機、智能能源、工業制造等領域持續發力，打造 5G 跨行業融合生態。
鄒寧也指出，"5G 的‘乘法效應’，即通信與計算結合之後，將帶來通信行業與垂直行業的融合發展。5G 不僅僅是通信技術的演進，更是跨產業的演進，隻有將 5G 置於一個更大的產業與技術格局之中，它才能夠實現其應用的經濟和社會效應 "。
本期編輯： 譚璐
