德系車在國內究竟有多暢銷?整個報廢廠全是奧迪、寶馬

01-29

不知不覺中發現我傢附近建起瞭幾個汽車修理廠,每天幹的熱火朝天,不見新車來,隻見舊車進。源源不斷的拉來各式各樣的報廢車、事故車,並且大部分以暢銷車和 BBA 為主,有時一下子就來好幾輛被撞得稀裡嘩啦的奔馳 G 系列,這引起瞭我的註意和興趣,心想這傢修理廠的維修能力夠強的,專門關註瞭一下,發現原來都是送過來拆解的。

也許是生意越做越好,旁邊綠化隔離帶的樹林裡汽車殘骸也越聚越多,逐漸形成規模,成為汽車墳場,今天走過來專門看瞭一眼。

老遠就能看見樹林裡堆積如山的汽車,粗略估計也有上百輛,有的還很新,不過都是事故車。

這款奧迪被撞得十分慘烈,型號應該是很新的,但是已經沒有瞭維修的價值。

完好的部分會被拆下來變成零件。

隔著鐵絲網看,裡面是一輛被 " 囚禁 " 的奧迪,這就是一輛汽車的歸宿。

一輛 BMW750 曾經翻覆過,在路邊等著被變成零件。

以前都很精神,現在都趴窩瞭。

沒有瞭輪子的 A4,被放到瞭一輛車的車頂上。

也有一些不是事故車,通過各種途徑被收購來的,沒有進入專門的車輛報廢廠。

拆瞭一半的車,需要時可以接著拆。

拆下的零件和部件就擺在空地上,等著被安裝到某一輛車上。

看來各種車門和機蓋等覆蓋件很受歡迎。

現場堆瞭很多。

本田車不少,說明保有量大,車型暢銷。

還有一輛飛度的後備箱蓋。

各種油箱也要回收利用。

還很完整的車身側框架。

堆積如山的零件。

也有很多很新的輪胎和輪圈。那根長長的排氣管一看就知道質量很好,不像我以前開的廉價車,排氣管經常銹蝕,非常苦惱。

大宗的還是發動機和傳動機構。

看起來像奧迪大眾系列的 3.0v6 發動機,這些都會慢慢的被拆成零件。

一個四缸機,氣門已經生銹瞭。

還有火災事故車。

車型看起來像某款 SUV,眼熟。

經過火燒後真是慘不忍睹。

從前面看,基本看不出什麼車來瞭。

後面的尾標還在。

還有迎賓標志,依然在彰顯著自己的身份。

被切割完成一半的奧迪 a4。

被新推過來一輛奧迪 a3,運動起來絲滑無聲。

一輛小貨車正在裝貨,拉的都是被剛拆下來的汽車傳動機構。主要是自動變速箱的液力變扭器和傳動齒輪。我問司機你們把這些東西拉到哪裡去,他說汽配城呀。

我想再進一步追問,但是他謹慎的回避瞭我。我假裝研究起這精美的齒輪。

一個中央差速器,剛拆下來,還帶著油液。

行星齒輪組,的確很精美,看到這些,讓我想起瞭動畫片瓦力。

已經失去光澤的部件,逐漸埋沒於塵土中。

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