新年伊始，根據車質網的最新數據，下面這 5 款韓系車一月份投訴量最多。這其中以轎車為主，有四款之多。而另外是一款銷量不溫不火的 SUV，但是投訴量卻並不低，排在第二位。一起來看一下都有誰。
5. 起亞 K3
指導價：9.98-15.18 萬
K3 是起亞品牌的銷售冠軍，去年共計賣出瞭 14 萬臺左右。水漲船高，其各種小毛病也層出不窮。但相比其產品問題，其售後服務問題似乎要更為緊迫。根據投訴，其售後存在不解決問題和銷售欺詐等現象。如果以這樣的姿態進入 2018 年，起亞應該很難有一個好的收成。
4. 現代名圖
指導價：12.98-16.98 萬
其實就定位上來說，名圖已經達到瞭 B 級車水準。但是在售價上，它卻和主流的合資 A 級車一個水平，這種錯位競爭也吸引瞭不少消費者。在實際的銷售層面，其月銷量也保持在 1 萬臺左右，算是一個不錯的成績。但是其三大件的投訴問題也不少，主要還是異響。影響不大，但很煩人。
3. 現代領動
領動的銷量也在月均 1 萬臺的水平，這在國內 A 級車市場，算是主流水平瞭。這也讓它成為現代汽車的支柱車型之一。但是相對上面的現代車，它的投訴問題似乎要嚴重得多，其中爆胎和轉向系統卡滯是兩個比較大的問題。
2. 起亞 KX5
指導價：17.18-23.18 萬
上面幾位都保持著月銷破萬的水平，但是這臺 KX5 卻並非如此。它在 2017 年總銷量不到 2 萬臺，但是投訴問題卻還保持著很高的水平。這其中，座椅故障、密封條損壞和車身異響等，是比較讓人難以接受的。畢竟這些都是低級問題，實在不應該出現在主流合資品牌身上。
1. 現代朗動
指導價：11.58-12.78 萬
時間往前推上兩三年，朗動算是現代傢族的銷量集大成者，絕對的一哥。但是這車上市也有這麼些年瞭，在設計和技術層面已經有些力不從心瞭，所以目前已經退居二線，銷量甚至還比不上名圖。不過這車如果有一波全新換代，情況或許會有所改觀。
