汽車作為日常代步工具在全球范圍內都越來越普及，每個傢庭至少擁有一輛車，有些甚至是傢中成員人手一臺。可在這樣的大環境下居然還有一個禁止開車的城市，雖然很不可思議，但整個城市就是一個妥妥的步行城。
這是一個離葡萄牙隻有幾公裡的西班牙小城，名叫蓬特韋德拉（Pontevedra）。城市面積 118 平方公裡，擁有 8.3 萬居民，它是世界上唯一一個市區內沒有汽車通行的城市。但其實在 1999 年前的 Pontevedra 還是一個川流不息的城市，平時連停車位都找不到，堵車也是一種日常現象。所以當年的空氣極其糟糕，尾氣污染十分嚴重，用西班牙人的話說，當年這裡的空氣比巴黎還差。
如今的 Pontevedra 城郊地帶還允許開車，但從 2010 年開始就已限速 30 碼，而市中心區域則是嚴格禁車。Pontevedra 市區周圍免費提供 8000 個停車位，這對於住在城郊要去市區上班的人來說十分方便。無論從哪個停車場，走路到市中心的時間都在 10 分鐘以內。並且居民們的手機中有一個 " 地鐵 " 線路 APP，不過它指的並不是真正的地鐵，而是一份市區步行時間計算圖，居民們可以選擇自己要去的地方，然後查找用時最短的線路，這些線路從 2 分鐘到 20 多分鐘不等。
從十九年前的日常堵車到現在的全城步行，這一切的改變都來源於 Pontevedra 市長 Miguel 的努力。他是一名反全球化趨勢的極左翼市長，當他面對市內幾近癱瘓的交通狀況和一大堆城市交通規劃時做出瞭一個大膽的決定：市中心的交通，和市民的生活質量是永遠的矛盾，既然沒有一個十全十美的解決方案，那不如將所有的汽車都禁止！
恩，你沒看錯，所有！全部禁止！這一政策最初遭到瞭 3000 多名商戶的反對，商戶們召集瞭幾次大型的示威遊行來抵制這名市長。就連當時的普通老百姓也對這個計劃沒有信心，甚至讓市長險些丟瞭工作。
Miguel 市長說 " 曾經，無車計劃隻是我腦袋中的一個理想狀態，但是現在我已將它變成瞭現實。當我看到小孩子們上學必須得坐特殊校車，過馬路還得集體由老師帶領等等，我告訴自己這不是他們該有的童年。我們的童年無拘無束，我感覺要快樂很多，我們曾經享受過的東西，為什麼現在的小孩們不能繼續享受？無車化之後孩子們可以恣意的在路上玩耍和行走，不用擔心對面呼嘯而來的汽車，也不用忍受無止盡的大氣污染 "。
在他的帶領下，Pontevedra 把路上的優先順序完全反瞭過來。排在第一位的是行人，緊接著是自行車，公共交通等，最後才是私人汽車。十九年來，為瞭實現市區無車計劃，Pontevedra 經歷瞭一系列的改革，例如廢掉市區內的停車場及停車位；增加綠化面積；鑿掉汽車通路；擴大人行道等。在施工前期遇到瞭極大的阻力，並且要在短時間內快速切斷人們以車代步的習慣更是難如登天。
四年前 Pontevedra 的無車區就已經占瞭整個城市面積的一半，覆蓋瞭 2/3 的城市居民。連初期反對聲最高的商戶老板們，如今也十分支持。因為人們的生活腳步慢瞭下來，大傢願意花更多的時間逛商店，商鋪營業額明顯提升。
如今無車計劃的覆蓋范圍還在慢慢擴大，現在在 Pontevedra 市區，除瞭警車、急救車輛之外，隻有一輛由市長特批其行駛權的巡邏車可以在市區內通行。這輛車的頂部裝有自動攝像頭，用於監控周圍的情況，對於抓到的不遵守規則的車輛，它們將得到一張 200 歐的罰單。
如今的 Pontevedra，孩子們可以在路上肆意的奔跑玩耍，老人們可以在陽光下慢悠悠的散步，媽媽們可以推著孩子出來逛街購物，再也不用擔心刺耳的鳴笛聲、突然竄出的車輛。在推行無車計劃的這十九年來，Pontevedra 的市區居民數已經增加瞭 1 萬多，而這個數字還在不停的上漲，人多瞭，住房需求也增加，房價也被帶動瞭。
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