如果說 SUV 車型中有一條鄙視鏈的話，那位於最頂層的王者一定是全尺寸 SUV，而支撐這類車睥睨天下的資本，無外乎超大尺寸的車身、霸氣逼人的外觀、豪華考究的內飾，以及最重要的大排量 V 型發動機；擁有以上所有要素的它們，在開過你身邊時就會給產生一種無形的壓迫感，那種感覺就好似面對的是一隻哥斯拉，而你並不是奧特曼。
2018 款林肯領航員 112.8-122.8 萬元
新款領航員的外觀很大程度上采用瞭 Navigator 概念車的設計，大尺寸鏤空式進氣格柵不單在視覺效果上更顯大氣，而且其內的紋路形狀更是與品牌 Logo 不謀而合，增加瞭設計感；此外，全新樣式的全 LED 光源大燈也是外觀亮點之一，其內的雙 L 形日間行車燈非常具有識別度。
作為一輛美系豪華全尺寸 SUV，新款領航員的車身側面自然是 " 肌肉滿滿 " 的既視感，但比起已經有些審美疲勞的力量感而言，我更欣賞的是它剛中帶柔的線條美，就比如說那車頂線條，整體平直卻在拐角處略帶圓潤，看上去極為流暢。車身尺寸方面，新款領航員的長、寬、高、軸距分別為 5355mm、2073mm、1937mm、3112mm。
全新領航員的車尾造型十分飽滿，LED 貫穿式尾燈點亮後的樣子很容易給人留下深刻印象，而其 " 內嵌 " 的一塊粗壯鍍鉻飾條則增加瞭尾部的整體豪華感，但也許是前臉和側面太過驚艷，所以原本顏值還算可以的車尾就略顯黯淡無光。
新款領航員的內飾同樣讓人驚艷無比，環抱式座艙非常有設計感，而對稱式中控臺在真皮包裹、鍍鉻飾條、木紋飾板等元素的點綴下，透露著一種細膩風雅的豪華感；中間這塊 10 英寸的懸浮式中控臺液晶顯示屏，不光為整體內飾補足瞭科技感，其內搭載的第三代 SNYC 多媒體系統更是界面簡潔操作便利；此外，全新領航員的後排娛樂系統也從之前的選裝變為瞭標配。
動力方面，新款領航員全系車型搭載的都是一臺 3.5LV 型 6 缸雙渦輪增壓發動機，最大功率 305 千瓦 /5500 轉 / 分，最大扭矩 670 牛 · 米 /3500 轉 / 分，傳動系統匹配的則是一臺 10 擋手自一體變速箱。
新款英菲尼迪 QX 暫未上市
這裡介紹的新車是第二代英菲尼迪 QX80 的又一次中期改款，該車在外觀上並沒有能讓人眼前一亮的感覺，更多的是在細節上進行重新雕琢，並使整體感覺更加優雅年輕化，而其中最顯著的地方就要數 LED 光源的前大燈組瞭，其內的線條較之從前更加簡潔，但給人的感覺卻多瞭一分簡約美；傢族式進氣格柵不單整體造型變得更具設計感，其內的網格從原本黑色變為瞭鍍鉻，也更顯豪華本色；前臉下部的霧燈以及包圍同樣有所調整，其中包圍格柵更加寬大，提升瞭整體得視覺重心。
新車的側面和現款一樣，沒有什麼太大的亮點，平直方正的造型看上去高大威猛，能給人以壓迫感；但在細節的看點還是有的，就比如說這個采用電鍍塗層的外後視鏡殼，年輕時尚的味道顯露無疑。車身尺寸方面，新款英菲尼迪 QX80 的長、寬、高、軸距分別為 5340mm、2030mm、1925mm、3075mm。
車尾的情況和車身側面一樣，整體樣式毫無變化，還是那麼的飽滿有層級感；而細節上，該車尾燈內部的構造進行瞭優化，且采用瞭顯示效果更為細膩的 LED 光源，點亮後的樣式更符合時下的審美需求。
如果說，新款 QX80 的外觀還能給人帶來一些驚喜的話，那該車的內飾可能就會讓大傢失望瞭，熟悉的中控臺造型雖然看起來還是那麼的豪華有質感，但新鮮度始終差瞭一些，僅在用料上采用瞭全新的皮革材質。當然，新款 QX80 的車內並不是一無是處的，就比如新增加的智能後視鏡以及 8 英寸後排娛樂系統，前者可以通過後風擋的攝像頭來實時顯示後方路況，進一步提升瞭行車安全性，後者則比老款的 7 英寸要大一些，且屏幕分辨率更高。但比起上述這些，我覺得更重要的是，新款 QX80 竟然還沒有配備全景天窗，實在有些說不過去瞭。
動力方面，預計新款 QX80 將繼續搭載 5.6LV 型 8 缸自然吸氣發動機，最大功率 293 千萬 /5800 轉 / 分，最大扭矩 555 牛 · 米 /4000 轉 / 分，傳動系統則依舊匹配的是 7 速手自一體變速箱。
雷克薩斯 LX 570 139.2-146.9 萬元
在推薦的三款車裡，雷克薩斯 LX 的前臉是最具有氣勢的，超大面積的紡錘體進氣格柵讓這個前臉看起來兇神惡煞，光是視覺上就有種威儀感，而兩側的前大燈組更是線條凌銳造型犀利，再加上折角清晰的 L 形日間行車燈，氣勢上絲毫不輸給前進氣格柵。
車身側面，雷克薩斯 LX 的車頂線條較為平直，這種設計配合上大尺寸車身，會顯得非常有氣勢，但該車最吸引人的地方，要數車身中部，凹凸有致的面板非常有層次感，提升瞭整個車身側面的立體感。車身尺寸方面，雷克薩斯 LX 非頂配版的長、寬、高、軸距分別為 5070mm、1980mm、1910mm、2850mm，而頂配的巔峰特別限量版則在車長上增加瞭 80mm。
雖然比起層級分明的前臉以及側面，雷克薩斯的車尾顯得有一些平整，但由於有折角犀利且樣式精致的 L 形尾燈加持，所以在氣勢上並不會拖整車後腿。
雷克薩斯 LX 內飾的關鍵詞依舊是層級感，中控臺被大面積真皮所包裹，但中央部分則用瞭實木裝飾板加以分割點綴，視覺上非常齊整立體；而在科技感上，該車有一塊 12.3 英寸的懸浮式中控臺液晶顯示屏加持，所以並不用擔心該車內飾會顯老氣；此外，雷克薩斯 LX 的後排娛樂系統是本次推薦三車中尺寸最大的，達到瞭 11.6 英寸。
動力方面，雷克薩斯 LX 570 全系搭載的是一臺 5.7LV 型 8 缸自然吸氣發動機，最大功率 270 千萬 /5600 轉 / 分，最大扭矩 530 牛 · 米 /3200 轉 / 分，傳動系統匹配的是一臺 8 擋手自一體變速箱。
總結
當然，想擁有這麼一輛 SUV 中的王者，沒有一定的經濟實力肯定是不行的，就像我們今天推薦的三款車型一樣，它們的售價都要在一百萬以上，而這個價位對於普通群眾的我們來說又有些遙遠，但是對於那些大佬而言，它們可能才是最能符合自身氣質的車型。
